Motore Nissan vq30dd
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Quasi tutti i motori Nissan si distinguono per parametri tecnici elevati. Tra le altre unità di potenza, il vq30dd ha un bell'aspetto. Questo motore si comporta perfettamente anche nelle difficili condizioni russe, per le quali i conducenti lo apprezzano.
Descrizione del motore
Questo motore è stato prodotto nello stabilimento di Iwaki dal 1994 al 2007. In realtà, questa è una continuazione della linea VQ, in cui sono presenti molti interessanti modelli ICE. È stato originariamente sviluppato per il mercato interno del Giappone, ma in seguito ha iniziato ad essere installato su auto per l'Europa e la Russia. Uno dei pochi motori che non è stato affatto introdotto in Nord America.
Negli ultimi anni è stato prodotto anche sotto contratto nelle divisioni europee dell'azienda. Di solito, in questo caso, andava come pezzo di ricambio.
caratteristiche tecniche
Diamo un'occhiata ai principali indicatori di questo motore a forma di V. Qui va tenuto presente che l'unità di potenza potrebbe presentare lievi differenze nei parametri tecnici. Ciò è dovuto alle caratteristiche delle impostazioni. Le specifiche possono essere trovate nella tabella.
| caratteristiche | Parametri |
|---|---|
| Cilindrata, cc | 2987 |
| Coppia massima, N * m (kg * m) a giri/min. | 294 (30) / 4000 |
| 309 (32) / 3600 | |
| 324 (33) / 4800 | |
| Potenza massima, hp | 230 - 260 |
| combustibile | AI-98 |
| Consumo di carburante, l / 100 km | 5.3 - 9.4 |
| Tipo motore | a forma di V, DOHC, 6 cilindri, |
| Diametro del cilindro, mm | 93 |
| Il meccanismo per cambiare il volume dei cilindri | Nessuno |
| Potenza massima, h.p. (kW) a giri/min | 230 (169) / 6400 |
| 240 (177) / 6400 | |
| 260 (191) / 6400 | |
| La corsa del pistone, mm | 73 |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Risorsa motore in pratica mille km. | 400+ |
Quando si valuta la risorsa del motore, vale la pena ricordare che durante la messa a punto del propulsore, questa caratteristica si deteriora. Di solito, dopo le modifiche, i motori percorrono 200-300mila chilometri, soprattutto se cercavano di aumentare la coppia.
Spesso c'è difficoltà a trovare il numero del motore. Ora la marcatura non viene controllata durante la registrazione, ma in alcuni casi vale la pena verificarla tu stesso. Dovresti cercare il numero sul retro del motore, sulla destra c'è un cast della piattaforma e c'è un segno su di esso. Ecco come appare in pratica.
Affidabilità del motore
Se parliamo di affidabilità, prima di tutto vale la pena menzionare la trasmissione a catena di distribuzione, questo riduce notevolmente il rischio di guasti. Inoltre, la necessità di riparazioni programmate dell'unità si verifica meno spesso. In realtà, è questo fattore che può essere definito il vantaggio più importante di questi motori.
Vale anche la pena notare che non c'è turbina. Ciò ha permesso di aumentare l'affidabilità del design. Quindi viene utilizzata l'iniezione diretta, non c'è perdita di potenza.
Tutti i conducenti che hanno utilizzato questa unità notano che non sono richiesti lavori di riparazione e manutenzione speciali. Di solito tutto si riduce al cambio del lubrificante, dei filtri e delle candele.
riparabilità
Anche un buon motore può avere problemi. Pertanto, ogni conducente ha una domanda su quanto sia facile risolvere i malfunzionamenti emergenti. Nissan si è sempre impegnata per la comodità della manutenzione dell'auto, quindi non ci sono particolari difficoltà con la manutenzione e la riparazione.
In genere, i conducenti devono affrontare la necessità di una manutenzione programmata. L'olio cambia ogni 15000 chilometri. Si consiglia inoltre di monitorarne il livello durante il funzionamento, a tale scopo sono previsti i segni sull'astina di livello. Non ci saranno problemi con la selezione del filtro, sono adatte le opzioni di molti modelli di auto giapponesi ed europee.
La centralina non utilizza sollevatori idraulici. Pertanto, è necessario controllare e regolare periodicamente i giochi delle valvole. Se ciò non viene fatto, c'è un grande consumo di carburante. Per questa regolazione, è meglio contattare un assistente esperto.
In alcuni casi, potrebbero verificarsi interruzioni nel funzionamento del motore. Il motivo è il carburante di bassa qualità che ostruisce gli iniettori di carburante. Il problema viene risolto con i seguenti metodi:
- lavaggio sul cavalletto;
- sostituzione con iniettori nuovi.
In alcuni casi, non possono essere lavati. Per evitare problemi, non fare rifornimento in stazioni di servizio sconosciute.
Che tipo di olio versare
Errori nella scelta dell'olio possono causare un aumento del suo consumo. L'uso di lubrificanti sintetici con le seguenti marcature è considerato ottimale:
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50).
Le caratteristiche specifiche sono selezionate in base alle caratteristiche di funzionamento. Il riempimento richiederà 4 litri di lubrificante.
Elenco auto
Il motore si trova su un gran numero di modelli prodotti all'inizio del secolo. La primissima auto è stata la Nissan Leopard di quarta generazione, questo motore è apparso su di essa nel 1996.
Poco dopo, questo motore è stato installato su Nissan Cedric X e Nissan Gloria XI. I più lunghi erano equipaggiati con tali motori Nissan Skyline XI e Nissan Stagea, qui l'unità è stata installata dal 2001 al 2004.
