Motore Volvo B5254T2
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Il motore turbo da 2.5 litri Volvo B5254T2 è stato assemblato nello stabilimento in Svezia dal 2002 al 2012 e installato su molti modelli popolari dell'azienda, come S60, S80, XC90. Dopo un piccolo aggiornamento nel 2012, questo propulsore ha ricevuto un nuovo indice B5254T9.
La linea di motori Modulari comprende motori a combustione interna: B5254T, B5254T3, B5254T4 e B5254T6.
Specifiche del motore turbo Volvo B5254T2 2.5
| Volume esatto | 2522 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 210 CV |
| momento torcente | 320 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R5 |
| Testa di blocco | alluminio 20v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 93.2 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | Doppio CVVT |
| turbocompressore | NON TD04L-14T |
| Che tipo di olio versare | 5.8 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore B5254T2 a catalogo è di 180 kg
Il numero del motore B5254T2 si trova all'incrocio del blocco con la testa
Consumo di carburante Volvo V5254T2
Utilizzando l'esempio di una Volvo XC90 del 2003 con cambio automatico:
| Città | litri 16.2 |
| pista | litri 9.3 |
| misto | litri 11.8 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore B5254T2 da 2.5 litri
| S60 I (384) | 2003 - 2009 |
| S80 I (184) | 2003 - 2006 |
| V70II (285) | 2002 - 2007 |
| XC70II (295) | 2002 - 2007 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2012 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna B5254T2
I problemi principali qui sono causati da guasti regolari nel sistema di controllo di fase.
Anche sul forum si lamentano spesso del consumo di olio dovuto alla ventilazione del basamento ostruita
Anche in questo motore, i paraoli dell'albero a camme anteriori scorrono costantemente.
La cinghia di distribuzione non sempre percorre i 120 km previsti, ma con una rottura la valvola si piega
I punti deboli del motore includono una pompa dell'acqua, un termostato, una pompa del carburante e supporti del motore.
