Motore VW JK
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L'azienda ha assemblato il motore diesel da 1.6 litri Volkswagen JK 1.6 D dal 1980 al 1989 e lo ha installato su modelli che erano popolari all'epoca: la seconda Passat e la simile Audi 80 B2. Questo diesel atmosferico aveva un carattere flemmatico, ma aveva una buona risorsa.
La serie EA086 comprende anche motori a combustione interna: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ e ABL.
Specifiche del motore VW JK 1.6 D
| Volume esatto | 1588 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | telecamere anteriori |
| Potenza del motore a combustione interna | 54 CV |
| momento torcente | 100 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 76.5 mm |
| Corsa del pistone | 86.4 mm |
| Rapporto di compressione | 23 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.0 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 0 |
| Risorsa approssimativa | 400 000 km |
Consumo di carburante Volkswagen 1.6 JK
Sull'esempio di una Volkswagen Passat del 1985 con cambio manuale:
| Città | litri 7.9 |
| pista | litri 4.8 |
| misto | litri 6.7 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore JK 1.6 l
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80B3 (8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Carenze, guasti e problemi di JK
Questo motore diesel ha un carattere pacato, è rumoroso e non ama il gelo.
A causa del surriscaldamento, la testata del cilindro si rompe rapidamente, ma piccole crepe non influiscono sulla guida
La pompa del carburante ad alta pressione perde spesso sulle guarnizioni, tienila d'occhio
La risorsa della cinghia di distribuzione secondo le normative è di 60 km e quando la valvola si rompe si piega
A chilometraggio elevato, tali unità di potenza sono soggette a ustioni da olio e perdite di lubrificazione.
