Motori Honda Odissea

Odyssey è un minivan giapponese da 6-7 posti, dotato di un sistema di trazione integrale o di trazione anteriore. L'auto è stata prodotta dal 1995 ad oggi e ha cinque generazioni. La Honda Odyssey viene prodotta dal 1999 in due versioni6 per il mercato asiatico e nordamericano. E solo dal 2007 ha iniziato ad essere implementato sul territorio della Russia.

Storia dell'Odissea Honda

Questa vettura è nata nel 1995 ed è stata progettata sulla base della Honda Accord, dalla quale sono state prese in prestito alcune parti delle sospensioni, della trasmissione e del motore. È stato persino sviluppato negli impianti di produzione della Honda Accord.

Questo modello è stato sviluppato principalmente per il mercato nordamericano, come dimostrano le dimensioni impressionanti dell'auto. Le caratteristiche distintive della Honda Odyssey sono lo sterzo preciso, un baricentro basso e una sospensione ad alta intensità energetica: tutto ciò ha permesso di infondere caratteristiche sportive nell'auto. Inoltre, Odyssey, a partire dalla prima generazione, è dotata esclusivamente di cambio automatico.

Honda Odyssey RB1 [PROVA ERMAKOVSKY]

La prima versione della Honda Odyssey

La prima versione dell'Odyssey era basata sull'auto della stessa azienda: Accord, anch'essa dotata di quattro porte e un cofano del bagagliaio posteriore. In varie varianti del modello sono disponibili sei o sette posti, disposti su 3 file. Una caratteristica del design della cabina è la 3a fila di sedili ripiegati sotto il pavimento, che può aumentare notevolmente il comfort. Con la sua grande larghezza del corpo, l'Odyssey è realizzato in uno stile sobrio, che gli ha permesso di ottenere un'immensa popolarità nel mercato giapponese.



Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, l'Odyssey era equipaggiata esclusivamente con un motore in linea a benzina F22B da 2,2 litri. Dopo il restyling avvenuto nel 1997, il motore F22A ha sostituito l'F23B. Inoltre, è stato offerto un pacchetto di prestigio, che aveva un propulsore J30A da tre litri nel suo arsenale.

Di seguito le caratteristiche del motore a combustione interna installato sulla prima versione dell'Odyssey:

Indice	F22B	F23A	J30A
Volume, cm 3	2156	2253	2997
Potenza, HP	135	150	200 - 250
Coppia, N * m	201	214	309
combustibile	AI-95	AI-95	AI-98
Consumo, l/100 km	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
tipo ICE	fila	fila	A forma di V
Valvole	16	16	24
Cilindri	4	4	6
Diametro del cilindro, mm	85	86	86
Rapporto di compressione	9 - 10	9 - 10	9 - 10
La corsa del pistone, mm	95	97	86

La seconda versione della Honda Odyssey

Questa generazione è stata il risultato di miglioramenti rispetto alla versione precedente dell'Odyssey. La struttura della carrozzeria prevedeva 4 porte a battente e un portellone apribile. Come nella versione precedente, l'Odyssey era dotata di trazione anteriore e integrale, ed era inoltre dotata di due motori: F23A e J30A. Alcune configurazioni iniziarono ad essere dotate di cambio automatico a cinque marce. La tabella mostra i parametri tecnici delle unità di potenza per l'Odissea di seconda generazione:

Indice	F23A	J30A
Volume, cm 3	2253	2997
Potenza, HP	150	200 - 250
Coppia, N * m	214	309
combustibile	AI-95	AI-95
Consumo, l/100 km	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
tipo ICE	fila	A forma di V
Valvole	16	24
Cilindri	4	6
Diametro del cilindro, mm	86	86
Rapporto di compressione	9-10	9-11
La corsa del pistone, mm	97	86

Di seguito una foto dell'unità di potenza J30A:

Nel 2001, la Honda Odyssey ha subito alcune modifiche. In particolare, è stato adeguato il rilascio di una versione sottovalutata chiamata "Absolute". Sono stati aggiunti il ​​climatizzatore automatico anteriore e posteriore, un riscaldatore interno separato per la terza fila e ottiche allo xeno. La qualità dei materiali di finitura è stata migliorata.

Terza versione della Honda Odyssey

L'auto è stata rilasciata nel 2003 e ha vinto non meno popolarità rispetto ai suoi predecessori. È stato costruito su una piattaforma completamente nuova, vicina al modello Accord di quei tempi. La carrozzeria non ha ancora subito modifiche globali, solo la sua altezza è passata a 1550 mm. La sospensione dell'auto è diventata molto più forte e allo stesso tempo compatta. A causa del suo corpo ribassato ancora più grande, l'Odissea si è rivelata più aggressiva ed è diventata in apparenza alla pari delle station wagon sportive.

La terza generazione era equipaggiata solo con motori a quattro cilindri in linea, che avevano caratteristiche più sportive che non erano tipiche dei minivan. Di seguito sono riportati i suoi parametri tecnici dettagliati:

nome GHIACCIO	K24A
Spostamento, cm 3	2354
Potenza, HP	160 - 206
Coppia, N * m	232
combustibile	AI-95
Consumo, l/100 km	7.8-10
tipo ICE	fila
Valvole	16
Cilindri	4
Diametro del cilindro, mm	87
Rapporto di compressione	10.5-11
La corsa del pistone, mm	99

La quarta versione della Honda Odyssey

Questa vettura è stata creata sulla base del restyling della generazione precedente. L'aspetto è stato modificato e anche le prestazioni di guida sono state migliorate. Inoltre, l'Odyssey era dotata di sistemi di sicurezza come il cruise control dinamico, la stabilità direzionale, l'assistenza all'uscita dall'incrocio e durante il parcheggio, oltre a impedire l'uscita dalla corsia.

Il propulsore è rimasto lo stesso, avendo aggiunto un po 'di potenza, ora la sua cifra è di 173 CV. Inoltre, è ancora in produzione una versione sportiva speciale "Absolute", che ha una carrozzeria più aerodinamica e ruote più leggere. Il suo motore si distingue anche per una maggiore potenza: 206 CV. Tuttavia, vale la pena notare che nella modifica della trazione integrale dell'auto, sia gli indicatori di potenza che la quantità di coppia sono leggermente inferiori.

Quinta versione della Honda Odyssey

La quinta creazione dell'Odyssey di Honda ha debuttato nel 2013. L'auto è stata sviluppata nell'ambito del concept precedente, ma allo stesso tempo migliorata sotto tutti gli aspetti. L'aspetto dell'auto si è rivelato veramente giapponese, luminoso ed espressivo. Il salone si è leggermente ampliato e ora l'Odyssey può avere 7 o 8 posti.

Nella configurazione base, la Honda Odyssey di nuova generazione è dotata di un motore da 2,4 litri, offerto in diverse opzioni di boost. Viene proposta anche una versione ibrida con motore da due litri, abbinata a due motori elettrici. Insieme, questo sistema ha una capacità di 184 CV.

Indice	LFA	K24W
Volume, cm 3	1993	2356
Potenza, HP	143	175
Coppia, N * m	175	244
combustibile	AI-95	AI-95
Consumo, l/100 km	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
tipo ICE	fila	fila
Valvole	16	16
Cilindri	4	4
Diametro del cilindro, mm	81	87
Rapporto di compressione	13	10.1 - 11.1
La corsa del pistone, mm	96.7	99.1

La scelta di un motore Honda Odyssey

L'auto è stata originariamente concepita come un minivan sportivo, come evidenziato dalla sua gamma di motori, dalle caratteristiche del design delle sospensioni e della trasmissione e dall'aspetto. Pertanto, il miglior propulsore per questa vettura sarà quello che ha un grande volume, e quindi una risorsa. Nonostante i motori installati sull'Odyssey dichiarino la loro “voracità” in termini di cilindrata, in realtà si differenziano per un buon livello di efficienza nel loro segmento. Tutti i motori Honda sono famosi per la loro affidabilità e lunga durata, quindi non causano problemi al proprietario se esegue la manutenzione in modo tempestivo e non risparmia sui materiali di consumo, compreso l'olio motore. Vale la pena notare che nel nostro Paese i più diffusi tra i motori installati sulla Honda Odyssey sono quelli che hanno il minor volume di lavoro. Questo per dire che per i nostri automobilisti la caratteristica principale del motore è la sua efficienza.