Motori Mitsubishi Colt
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Mitsubishi Colt è un modello di riferimento per l'azienda giapponese. Insieme alla Lancer, è stata la Colt a essere la locomotiva di Mitsubishi per diversi decenni.
Prodotto a partire dal lontano 1962, il modello è riuscito ad acquisire ben sei generazioni. E milioni di copie di questa vettura sono state vendute in tutto il mondo. L'ultima, sesta generazione, è stata prodotta dal 2002 al 2012. Nel 2012, a causa della crisi dell'azienda, il rilascio del modello è stato sospeso e finora non è stato ripreso. Resta da sperare che dopo che Mitsubishi avrà affrontato i suoi problemi, riprenderà il rilascio dei Colts. Ma diamo un'occhiata più da vicino alla storia della Mitsubishi Colt di sesta generazione.
Storia della sesta generazione Mitsubishi Colt
Per la prima volta, la sesta generazione di Colt ha visto la luce nel 2002 in Giappone. L'autore dell'aspetto dell'auto è stato il famoso, oggi, designer Olivier Boulet (ora è il capo progettista della Mercedes). Le vendite in Europa della nuova Colt iniziarono poco dopo, nel 2004.
Come previsto, per tali modelli globali, erano equipaggiati con la più ampia gamma di propulsori, che consisteva in ben 6 motori, con un volume da 1,1 a 1,6 litri. E cinque di loro sono a benzina e solo un diesel.
Nel 2008, questa generazione ha vissuto il suo ultimo restyling. Dopo di lui, esternamente, la parte anteriore della Colt divenne molto simile alla Mitsubishi Lancer prodotta in quel momento, che era incredibilmente popolare e in gran parte grazie al suo design sorprendente.
Per quanto riguarda i motori, e la tecnologia in generale, essa, come di consueto, non ha subito particolari modifiche durante il restyling. È vero, c'era una nuova unità di potenza. Il motore turbocompresso da 1,5 litri è stato potenziato a 163 CV.
Panoramica dei motori Mitsubishi Colt
In totale, sulla Colt di sesta generazione sono stati installati 6 motori, ovvero:
- Benzina, 1,1 litri;
- Benzina, 1,3 litri;
- Benzina, 1,5 litri;
- Benzina, 1,5 litri, turbo;
- Benzina, 1,6 litri;
- Diesel, 1,5 litri;
Queste unità di potenza hanno le seguenti specifiche:
| Motore | 3A91 | 4A90 | 4A91 | 4G15T | OM639 | 4G18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo di combustibile | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Gasolio | Benzina AI-95 |
| Numero di cilindri | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| La presenza del turbocompressore | No | No | No | C'è | C'è | No |
| Volume di lavoro, cm³ | 1124 | 1332 | 1499 | 1468 | 1493 | 1584 |
| Potenza, CV | 75 | 95 | 109 | 163 | 94 | 98 |
| Coppia, N * m | 100 | 125 | 145 | 210 | 210 | 150 |
| Diametro del cilindro, mm | 84.8 | 83 | 83 | 75.5 | 83 | 76 |
| La corsa del pistone, mm | 75 | 75.4 | 84.8 | 82 | 92 | 87.3 |
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 9.1 | 18.1 | 10.5:1 |
Successivamente, considera ciascuno di questi motori in modo più dettagliato.
Motore Mitsubishi 3A91
Questi propulsori rappresentano una grande famiglia di motori 3A9 a tre cilindri. Queste unità di potenza sono state sviluppate in collaborazione con la preoccupazione tedesca Mercedes, poi Daimler-Chrysler. Il loro rilascio doveva iniziare nel 2003.
Questi motori sono stati creati rimuovendo un cilindro dai motori a quattro cilindri della famiglia 4A9. In totale, la famiglia era composta da 3 motori, ma, nello specifico, solo uno di essi era installato sulla Colt.
Motore Mitsubishi 4A90
E questo propulsore è un rappresentante della grande famiglia 4A9, menzionata sopra. Il motore è stato sviluppato in collaborazione con DaimlerChrysler ed è apparso per la prima volta sulla Mitsubishi Colt nel 2004.
Tutti i motori sviluppati all'interno di questa famiglia hanno un monoblocco e una testata in alluminio. Hanno quattro valvole per cilindro e due alberi a camme situati nella parte superiore della testata del blocco.
Nello specifico, tali propulsori vengono prodotti fino ad oggi e, oltre che su Colt, sono stati installati sulle seguenti vetture:
- Smart Forfour dal 2004 al 2006;
- Motore Haima 2 (macchina di fabbricazione cinese) installato dal 2011;
- BAIC Up (la stessa macchina arriva dalla Cina) - dal 2014;
- DFM Joyear x3 (piccolo crossover cinese) - dal 2016;
- Zotye Z200 (questo non è altro che la Fiat Siena prodotta in Cina).
Motore Mitsubishi 4A91
Questa è quasi la stessa unità di potenza della precedente, solo con un volume di lavoro maggiore. Tuttavia, a differenza del motore precedente, era molto più richiesto su varie auto. Oltre a quei modelli su cui è stato installato il motore da 1,3 litri, è stato installato anche su un'intera gamma di auto cinesi su cui sono installati questi motori fino ad oggi:
- Brilliance FSV dal 2010;
- Brillantezza V5 dal 2016;
- Soueast V3 dal 2014;
- Senova D50 dal 2014;
- SUV Yema T70 del 2016;
- Soueast DX3 dal 2017;
- Mitsubishi Xpander (questo è un minivan a sette posti di un'azienda giapponese prodotta in Indonesia);
- Zotye SR7;
- Zotie Z300;
- Arios300;
- BAICBJ20.
Двигатель Mitsubishi 4G15T
L'unico motore a benzina turbocompresso tra tutti quelli installati sulla Mitsubishi Colt di sesta generazione. Inoltre, questo è il propulsore più antico, su una berlina giapponese, ha visto la luce nel lontano 1989 ed è stato installato su Colts e Lancer di terza, quarta e quinta generazione. Oltre a loro, questi propulsori possono essere trovati ugualmente su un numero enorme di auto cinesi, sulle quali sono ancora installati in serie.
Tra le altre cose, questi motori si distinguevano per la loro fenomenale affidabilità. È stata immatricolata una copia del motore, che ha percorso 1 km senza riparazioni importanti su una berlina Mitsubishi Mirage del 604 (così si chiamava la Lancer nel mercato giapponese).
Inoltre, questi motori hanno risposto molto bene alla forzatura. Ad esempio, il rally Mitsubishi Colt CZT Ralliart ha un 4G15T che sviluppa 197 cavalli.
Motore Mitsubishi 4G18
Questo motore, come il precedente, appartiene a una vasta serie di propulsori 4G1. Questa serie è stata introdotta alla fine degli anni '70 del secolo scorso e si è rivelata un tale successo che, con alcune modifiche, viene prodotta ancora oggi.
La caratteristica principale di questo particolare motore era la presenza di due bobine di accensione, una ogni due cilindri.
Questo motore, come il precedente, si distingueva anche per la brutale affidabilità, che ha portato alla sua folle popolarità presso i produttori di terze parti, principalmente cinesi, ed è stato installato su un numero davvero enorme di auto diverse. In particolare,:
- MitsubishiKuda;
- Mitsubishi Lancer;
- Stella spaziale Mitsubishi;
- Foton Midi dal 2010 al 2011;
- Hafei Saima;
- Protone Waja;
- Zotye 2008 / Nomad / Hunter / T200, installato dal 2007 al 2009;
- BYD F3;
- Hafei Saibao;
- Fotone Midi;
- Motori MPM PS160;
- Geely Borui;
- Geely Boyue;
- SUV Geely Yuanjing;
- Emgrand GL;
- Brillantezza BS2;
- Brillantezza BS4;
- Vento terrestre X6;
- Zoty T600;
- Zoty T700;
- Mitsubishi Lancer (Cina)
- Lionel sud
- Haima Haifuxing
Motore Mitsubishi OM639
Questa è l'unica unità di potenza diesel di quelle installate sulla berlina giapponese. È stato sviluppato in collaborazione con la tedesca Mercedes-Benz e, oltre alle auto giapponesi, è stato installato anche su auto tedesche. O meglio, per un'auto: Smart Forfour 1.5l CDI.
La caratteristica principale di questo motore è il sistema di ricircolo dei gas di scarico, che ha permesso di raggiungere la norma sulle emissioni Euro 4.
In realtà, questo è tutto ciò che volevo raccontare sui motori Mitsubishi Colt dell'estrema sesta generazione.
