Motori Toyota Voltz
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La Toyota Voltz è un'auto di classe A un tempo popolare progettata specificamente per spostarsi dalla città alla campagna. Il fattore di forma della carrozzeria è realizzato nello stile di un crossover di medie dimensioni, e il passo e l'elevata altezza da terra consentono di superare facilmente le irregolarità del manto stradale senza arrecare disagio a guidatore e passeggeri.
Toyota Voltz: la storia dello sviluppo e della produzione dell'auto
In totale, l'auto è stata prodotta per 2 anni, per la prima volta il mondo ha visto la Toyota Voltz nel 2002 e questo modello è stato rimosso dalla catena di montaggio nel 2004. Il motivo di una produzione così piccola è stata la bassa conversione delle auto: la Toyota Voltz era destinato alla vendita sul mercato interno, l'auto non era progettata per l'esportazione in altri paesi. Tuttavia, nella patria della produzione, la Toyota Voltz non ha trovato grande popolarità.
È interessante notare che il picco della domanda dei consumatori per l'auto si è verificato già nel 2005, quando il modello è stato interrotto. La Toyota Voltz è stata ampiamente distribuita nei paesi più vicini della CSI e dell'Asia centrale, dove è stata richiesta con successo fino al 2010. Ad oggi, questo modello può essere trovato solo sul mercato secondario in una forma molto supportata, tuttavia, se il veicolo è in buone condizioni, vale sicuramente la pena acquistarlo. L'auto è famosa per il suo assemblaggio affidabile e il motore robusto.
Quali motori sono stati installati su Toyota Voltz: brevemente sul principale
L'auto è stata prodotta sulla base di propulsori atmosferici con un volume di 1.8 litri. La potenza operativa dei motori Toyota Voltz variava da 125 a 190 cavalli e la coppia veniva trasmessa a un convertitore di coppia a 4 marce o a un cambio manuale a 5 marce.
Una caratteristica delle centrali elettriche di questa vettura era una barra di torsione piatta, che garantiva il comfort e la sicurezza del veicolo e influiva favorevolmente anche sulla vita operativa del motore.
| Modifica e equipaggiamento dell'auto | Tipo di attrezzo | Marca del motore | Potere dell'aggregato rauco | Inizio della produzione di automobili | Fine della produzione |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupé | 4AT | 1zz-fe | 125 CV | 2002 di | 2004 di |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5 porte HB | 4AT | 1zz-fe | 136 CV | 2002 di | 2004 di |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5 porte HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 CV | 2002 di | 2004 di |
Nonostante la fine della produzione dell'auto nel lontano 2004, in Giappone, nella sofferenza dell'azienda produttrice, è ancora possibile trovare nuovi motori destinati alla vendita a contratto.
Il costo dei motori con un ordine per la consegna nella Federazione Russa per Toyota Voltz non supera i 100 rubli, il che è abbastanza economico per motori di potenza e qualità costruttiva simili.
Con quale motore è meglio acquistare un'auto: stai all'erta!
Il vantaggio principale dei propulsori Toyota Voltz è l'affidabilità. Tutti i motori presentati sul crossover si prendono cura liberamente della durata dichiarata di 350-400 km. Un piano di coppia piatto consente di stabilizzare la potenza a tutti i regimi del motore, riducendo la possibilità di surriscaldamento.
Tuttavia, se si desidera acquistare un'auto Toyota Voltz nel mercato secondario, si consiglia di prendere in considerazione una versione con motore 2ZZ-GE da 190 cavalli. Solo questa unità ha una trasmissione a un cambio manuale a 5 marce: di norma, i motori più deboli con trasmissione della coppia a un convertitore di coppia non sopravvivono fino ad oggi. Acquistando un'auto con cambio automatico si può affrontare una costosa riparazione della frizione del convertitore di coppia, mentre l'opzione sulla meccanica non presenta seri problemi.
