La guida di bolina aumenta il consumo di carburante di 1,5 l/100 km. Vale la pena rallentare
Funzionamento a macchina

La guida di bolina aumenta il consumo di carburante di 1,5 l/100 km. Vale la pena rallentare

La guida di bolina aumenta il consumo di carburante di 1,5 l/100 km. Vale la pena rallentare Quando guidiamo controvento, consumiamo in media 100 litri in più di carburante ogni 90 chilometri. Possiamo risparmiare sulla benzina, soprattutto rallentando. Secondo gli esperti, in pista con forti raffiche, dovresti guidare a una velocità di XNUMX chilometri orari. Vale anche la pena mantenere il volante conforme alle normative, ad es. due mani.

Il consumo medio di carburante aumenta, soprattutto in inverno. Ci sono una serie di ragioni per questo, incluso il fatto che le basse temperature fanno raffreddare notevolmente il motore e quindi richiedono più energia per riscaldarsi. Cosa possiamo fare per evitare un consumo di carburante così elevato?

Perché fuma così tanto?

Le temperature negative portano a grandi perdite di calore non solo nel radiatore stesso, ma anche nel vano motore. Pertanto, abbiamo bisogno di molta più energia per riscaldare il motore. Inoltre, a causa del freddo, l'auto deve superare molte più resistenze, perché tutti gli oli e i grassi diventano più densi. Influisce anche sul consumo di carburante", afferma Zbigniew Veseli, direttore della scuola guida Renault.

La guida di bolina aumenta il consumo di carburante di 1,5 l/100 km. Vale la pena rallentareNon dobbiamo inoltre dimenticare che in inverno il manto stradale è spesso ghiacciato e innevato, quindi per superare gli ostacoli di neve spesso guidiamo con marce più basse, ma a regimi del motore più elevati, il che aumenta il consumo di carburante. La ragione dell'aumento del consumo di carburante sono anche gli errori nella tecnica di guida, spesso causati da una mancanza di conoscenza e abilità, aggiunge Zbigniew Veseli.

abitudini invernali

La durata della combustione della nostra auto dipende non solo dalle condizioni meteorologiche, ma anche dal nostro stile di guida. Far funzionare un motore freddo ad alti regimi ne aumenta notevolmente la combustione. Pertanto, per i primi 20 minuti, è meglio non sovraccaricarlo e assicurarsi che la lancetta del contagiri sia intorno ai 2000-2500 giri, affermano gli istruttori della scuola guida Renault. Inoltre, se vogliamo riscaldarci in macchina, facciamolo lentamente, non alziamo il riscaldamento al massimo. Limitiamo anche l'uso del condizionatore perché consuma fino al 20% in più di carburante. Vale la pena ridurre al minimo il suo lavoro e accenderlo solo quando i finestrini si appannano e questo ci impedisce di vedere.

Pneumatici e pressione

Il cambio degli pneumatici in pneumatici invernali è principalmente un problema di sicurezza, ma anche gli pneumatici svolgono un ruolo nel risparmio di carburante di un veicolo. Forniscono una migliore trazione e spazi di frenata più brevi su superfici scivolose ed evitano così una pedalata dura e nervosa. Quindi non sprechiamo energia cercando di uscire da una sbandata o cercando di guidare su una strada innevata. Dobbiamo anche ricordare che un calo della temperatura è dovuto ad una diminuzione della pressione nelle nostre ruote, quindi dobbiamo controllarne regolarmente le condizioni. Gli pneumatici con una pressione troppo bassa causano un aumento significativo del consumo di carburante, allungano lo spazio di frenata e compromettono la manovrabilità dell'auto, affermano gli esperti.

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