Ecobonus sull'acquisto di furgoni ibridi, elettrici e a metano

Al fine di ridurre e prevenire le emissioni di inquinanti in atmosfera, nel 2017 sono state sottoscritte in Italia quattro regioni: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardia e Piemonte.

Tutti forniscono Ecobonus: contributi per riciclaggio di veicoli commerciali inquinanti, fino a Euro 4 Diesel (in alcuni casi anche benzina), categoria N1 (autocarri con una massa totale fino a 3,5 t) e N2 (da 3,5 a 12 tonnellate).

La condizione è la presenza di una micro, piccola o media impresa che effettua trasporti in proprio conto con sede nella regione. Vacquisto di veicoli commerciali a basso impatto ambientale (elettrico, iBridi o metano) nuova immatricolazione Euro 6.

Bando per il "rinnovamento dei veicoli" in Lombardia

L'Avviso Regione Lombardia "Aggiornamento Veicoli" autorizza la sostituzione dei veicoli N1 o N2, da Euro 0 a Euro 4 Diesel o Benzina Euro 0-1, con acquisto o affitto. Ogni azienda può ricevere un contributo per un massimo di 2 auto. Le domande devono essere presentate 16 ottobre 2019, ma l'Amministrazione si riserva il diritto di non accettarli nuovamente non appena i fondi saranno esauriti. che c'è un annuncio. 

• Puramente elettrico: 4mila euro (N1 da 1 a 1,49 t); 5mila euro (N1 tra 1,5-2,49t); 5.500 euro (N1 tra 2,5-2,49 t) 7 mila euro (N2 tra 3,5-7 t) e 8 mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 t)
• Ibrido (anche pluggable) e metano (anche bicomponente): 3mila euro (N1 da 1 a 1,49 t); 3.500 euro (N1 da 1,5 a 2,49 t); 4mila euro (N1 tra 2,5-2,49 ton) 6mila euro (N2 tra 3,5-7 ton) e 7mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 ton)
• GPL (anche dual fuel): 2mila euro (N1 da 1 a 1,49 t); 2.500 euro (N1 da 1,5 a 2,49 t); 3mila euro (N1 tra 2,5-2,49 tonnellate), 4.500 euro (N2 tra 3,5-7 tonnellate) e 6mila euro (N2 sopra le 7 e sotto le 12 tonnellate).

Bando "Ecobonus" in Emilia-Romagna

Il bando Ecobonus della Regione Emilia-Romagna consente la sostituzione dei veicoli N1 o N2 fino all'Euroclasse, Euro 1, 2, 3, 4. solo diesel... Ogni azienda può richiedere una promozione per un massimo di 2 veicoli. Le domande devono essere presentate 15 ottobre 2019... Ecco l'annuncio.

• elettrico Puro: 6mila euro (N1 tra 1-1,49t); 7mila euro (N1 tra 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 tra 2,5-2,99 t) 8 mila euro (N2 tra 3-3,5 t), 9 mila euro (N2 sopra 3,5 e sotto 7 t), 10 mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 t)
• Ibrido elettrico, metano Euro 6, GPL Euro 6: 4mila euro (N1 da 1 a 1,49 t); 4.500 euro (N1 da 1,5 a 2,49 t); 5 mila euro (N1 compreso tra 2,5-2,99 t), 6 mila euro (N2 compreso tra 3-3,5 t), 7 mila euro (N2 superiore a 3,5 e inferiore a 7 t), 8 mila euro (N2 superiore a 3,5 e inferiore a 7 t).

Ecobonus in Veneto

La regione Veneto accoglie le imprese residenti con meno di 250 dipendenti e un fatturato annuo non superiore a 50 milioni di euro (o con un saldo annuo non superiore a 43 milioni di euro), proprietari di veicoli per il trasporto a proprie spese in questa categoria. N1 o N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Ogni azienda può ricevere un solo inventario sostitutivo del veicolo e il contributo si rifletterà nel conto capitale. Le domande possono essere presentate prima 28 febbraio 2019). che c'è un annuncio. 

• Puramente elettrico: 6mila euro (N1 da 1 a 1,49 t); 7mila euro (N1 tra 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 tra 2,5-2,49 t) 8 mila euro (N2 tra 3,5-7 t) e 10 mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 t)
• Ibrido (anche pluggable) e metano (anche bicomponente): 4mila euro (N1 tra 1-1,49t); 4.500 euro (N1 da 1,5 a 2,49 t); 5 mila euro (N1 tra 2,5-2,49 t) 7 mila euro (N2 tra 3,5-7 t) e 8 mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 t)
• GPL (anche dual fuel): 3mila euro (N1 da 1 a 1,49 t); 3.500 euro (N1 da 1,5 a 2,49 t); 4mila euro (N1 tra 2,5-2,49 tonnellate), 5.500 euro (N2 tra 3,5-7 tonnellate) e 7mila euro (N2 sopra le 7 e sotto le 12 tonnellate).

Ecobonus in Piemonte

Il bando della Regione Piemonte sulla mobilità sostenibile consente la sostituzione del veicolo. N1 o N2, benzina fino a Euro 1 inclusa, ibridi benzina (benzina/metano o benzina/GPL) fino a Euro 1 inclusa e diesel fino a Euro 4 inclusa.

В costi di conversione veicoli commerciali per trasporti speciali e usi speciali N1 e N2 in veicoli dotati di sistemi di trazione che utilizzano solo combustibili diversi dal gasolio. Ogni azienda può presentare fino a due domande di contributo. Le domande devono essere presentate 16 dicembre 2019... Ammesso leasing. Ecco l'annuncio.

• Puramente elettrico: 6 mila euro (N1 da 1 a 1,5 t); 7mila euro (N1 tra 1,5-2,5t); 8 mila euro (N1 tra 2,5-4 t) 9 mila euro (N2 tra 4-7 t) e 10 mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 t)
• Ibrido (anche plug-in), metano (anche dual fuel), GPL (anche dual fuel): 4mila euro (N1 tra 1-1,5t); 5mila euro (N1 tra 1,5-2,5t); 6 mila euro (N1 tra 2,5-4 t) 7 mila euro (N2 tra 4-7 t) e 8 mila euro (N2 sopra 7 e sotto 12 t)
• Passaggio al carburante bicomponente (benzina/metano o benzina/GPL): milioni di euro (N1/N2 da 1 a 12t).
• Conversione a metano, GPL, GNL, elettricità: tremila euro (N1/N2 da 1 a 12t).

Il patto anti-smog

Il cosiddetto “Patto contro lo smog” è un “Policy Compact per l'azione coordinata e congiunta per il miglioramento della qualità dell'aria nella Pianura Padana”. Firmato nel 2017 Lombardia, Piemonte, Veneto, Emilia-Romagna e Ministero dell'Ambiente.

L'accordo stabilisce limitazione della circolazione nelle aree urbane dei comuni con una popolazione di oltre 30mila abitanti con un buon trasporto pubblico locale. Dal 1 ottobre al 31 marzo di ogni anno, dal lunedì al venerdì, dalle 8,30 alle 18,30, auto e veicoli commerciali categorie N1, N2 e N3 con motore diesel, categorie inferiori o uguali a 3 euro non possono circolare.

Requisiti europei

Il Patto Antismogo rispetta l'orientamento UE a questo proposito riduzione dell'inquinamentola normativa vigente prevede una riduzione del 35% delle emissioni che deve essere raggiunta da 2030.