SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – confronto auto
Test drive di veicoli elettrici

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – confronto auto

British Autocar ha confrontato quattro SUV e crossover ricreativi. Tesla ha ricevuto riconoscimenti per la sua rete Supercharger, Jaguar I-Pace per la sua esperienza di guida e Audi e-tron per il suo comfort. La valutazione è stata presa da Mercedes EQC, che combina i vantaggi dei concorrenti.

SUV elettrici: in linea di principio, ce ne sono molti tra cui scegliere

La recensione include due vetture del segmento E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) e due del segmento D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), anche se va detto chiaramente che la Jaguar elettrica è un crossover, poi c'è un'auto che si trova da qualche parte tra un SUV tradizionale e una normale autovettura.

Tesla Model X è stato elogiato per la sua rete Supercharger, che non solo ha funzionato, ma ha anche rifornito rapidamente energia ed era piuttosto densa per il paese (55 punti nel Regno Unito). L'auto si è comportata meglio anche in termini di autonomia, anche se non è stata confrontata sulla base di "chi ottiene di più con la batteria" (fonte).

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – confronto auto

I revisori, tuttavia, non hanno gradito l'estetica degli interni, la sensazione di essere in contatto con un prodotto non così premium - i pezzi ordinati sembravano economici - e il rumore nell'abitacolo.

> Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – Test energetico in autostrada [video]

Jaguar I-Pace sarà la prima scelta per tutti i conducenti. È stato elogiato per la sua esperienza di guida e le sospensioni ben sintonizzate. Difetti? L'auto offriva la gamma più debole del gruppo e si comportava anche peggio dell'Audi e-tron. Il problema era anche nella ricarica rapida, che non funzionava correttamente. Per ogni tre tentativi di connessione al caricabatterie, due si sono conclusi con un fiasco..

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – confronto auto

Audi e-tron è stata caratterizzata come radicalmente diversa dalla Tesla Model X. Il comfort di guida, i livelli di insonorizzazione e l'aspetto dell'auto, diverso dal rigonfiamento della Tesla, sono stati molto apprezzati. L'auto si è rivelata meno attraente della Mercedes EQC e della Jaguar I-Pace. Il problema era la navigazione, che ha portato l'autista a ... una stazione di ricarica inesistente.

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – confronto auto

Mercedes EQC vince l'intera classifica... Dovrebbe unire i vantaggi dei suoi concorrenti, per offrire un'esperienza di guida piacevole, pur essendo spaziosa e con un'ampia autonomia. Sebbene il suo aspetto sia stato descritto come "un GLC che è stato in forno troppo a lungo", è stato raramente menzionato nel contenuto, soprattutto quando si descriveva una buona prestazione. Ha appena guidato ed è andato tutto bene.

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – confronto auto

Specifiche Tesla Model X AWD a lungo raggio:

  • segmento: SUV elettrico,
  • capacità della batteria: ~ 93 (103) kWh,
  • unità: Quattro ruote motrici,
  • ricezione: 507 unità WLTP, autonomia reale fino a 450 km in modalità mista.
  • prezzo: da 407 PLN (in base al configuratore olandese).

Audi e-tron 55 Quattro (2019) – specifiche:

  • segmento: SUV elettrico,
  • capacità della batteria: 83,6 kWh per l'anno modello (2019), 86,5 kWh per l'anno modello (2020),
  • unità: Quattro ruote motrici,
  • ricezione: 436 unità WLTP, fino a ~ 320-350 km in modalità mista reale.
  • prezzo: da 341 800 PLN

Jaguar I-Pace EV400 HSE Specifiche:

  • segmento: D-SUV,
  • capacità della batteria: 80 kWh,
  • unità: Quattro ruote motrici,
  • ricezione: 470 pz. WLTP, fino a 380 km in modalità mista,
  • prezzo: da 359 500 zł, da 426 400 zł nella versione dall'articolo.

Mercedes EQC 400 4Matic - specifiche:

  • segmento: D-SUV,
  • capacità della batteria: 80 kWh,
  • unità: Quattro ruote motrici,
  • ricezione: 417 pz. WLTP, fino a 350 km in modalità mista,
  • prezzo: da 334 600 zł, da 343 788 nella versione dall'articolo (AMG Line).

Foto illustrative oltre all'apertura (c) Autocar

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