Test Drive Auto elettrica JAC iEV7S: caratteristiche e prezzo in Russia
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A settembre, JAC ha presentato l'ultimo modello della sua gamma di veicoli elettrici, il JAC iEV7S, un crossover compatto dotato della più recente tecnologia JAC.
caratteristiche tecniche
| Riserva di carica | Km 280. |
| Ricarica integrata | Modalità di ricarica rapida: da 0 a 80% in 1 ora / da 0 a 100% in 1,5 ore. Modalità di ricarica lenta: da 0 a 100% in 7 ore. |
| Potenza del motore | 113 h.p. (85 kW) |
| momento torcente | 270 Nm |
| Capacità della batteria | 39 kWh |
| Tipo di batteria | Tripla batteria al litio |
| piena velocità | 130 km / h |
Prezzo in Russia
Il costo di JAC iEV7S si è rivelato deludente, il che molto probabilmente non consentirà a questa vettura di diventare di massa:
rubli 2 290 000
Tecnologia
iEV7S ha portato con sé aggiornamenti tecnologici.
Il primo importante aggiornamento è il dispositivo della batteria. Il raffreddamento a liquido ha sostituito il raffreddamento ad aria, il che influisce sulla sicurezza della ricarica e del funzionamento, nonché sulla durata della batteria.
In secondo luogo, questo è il primo iEV con frenata rigenerativa, che aumenta l'autonomia e ti permette di muoverti con un solo piede (quando rilasci il pedale dell'acceleratore, l'auto inizia a rallentare come un freno, a quel punto la batteria viene recuperata) .
In terzo luogo, i livelli di allestimento più ricchi aggiungono ulteriori caratteristiche di sicurezza e comfort di guida, come il controllo della velocità di crociera e il parcheggio automatico, sebbene non sia un pilota automatico completo.
corpo
Il punto chiave è che questa vettura non è ancora progettata per essere elettrica da zero: il portello del gas è coperto da una piastra metallica e le due porte di ricarica della batteria sono state spostate in una fessura sotto il badge anteriore.
Il detto si sposa perfettamente con questa auto elettrica:
Questa macchina si staglia sulla strada, ma non grida "futuro", ma sussurra "adesso".
sicurezza
Un comunicato stampa sull'auto afferma che il suo telaio è stato messo a punto da specialisti tedeschi e utilizza soluzioni avanzate in molte tecnologie di protezione dagli impatti. Ciò potrebbe essere correlato alla recente partnership tra JAC e Volkswagen AG nel campo dei veicoli elettrici. L'iEV7S ha superato i test di sicurezza del veicolo fino al livello ASIL C (livello di integrità della sicurezza automobilistica).
Recensione video di JAC iEV7S
