Scooter elettrico: Eccity ha parlato nel dettaglio dei suoi progetti e delle sue ambizioni per il 2020

Il presidente di Eccity Motocycles Christophe Cornillon torna con eBike Generation ai suoi obiettivi per il 2020 e conferma il primo scooter elettrico con batterie rimovibili.

L'obiettivo è di 250 scooter nel 2020

« Nel 2019 abbiamo realizzato cento scooter nel mercato europeo, l'80% dei quali in Francia. »Disegno di Christophe Corniglion. “Nel 2020 vogliamo arrivare a 250”, continua.

Oggi gli enti locali rappresentano il 60% delle vendite del produttore e rimangono il principale motore di crescita per Eccity Motocycles, che ha moltiplicato le soluzioni per tutti i tipi di utilizzo. " Sappiamo come personalizzare le auto. Abbiamo anche un'offerta Citydog (aspirapolvere per cani) realizzata in collaborazione con un'azienda francese leader nel mercato europeo. “. In Francia, la proposta Eccity ha già conquistato le megalopoli di Nizza, Parigi, Aix-en-Provence e diverse città situate nella periferia parigina. "In genere, le comunità iniziano con l'acquisto di uno o due e aumentano gradualmente una volta soddisfatte".

Per privati ​​e aziende, lo sviluppatore si affida principalmente a una soluzione di noleggio. Creato in collaborazione con Caisse des Dépôts, permette di offrire l'equivalente di 125 unità di marca al prezzo di 150€ al mese. Un'offerta che include l'assicurazione full risk e le riparazioni importanti. " È super attraente ed eccezionale sul mercato." - sottolinea il nostro interlocutore.

Secondo il responsabile di Eccity, il successo di questo traguardo per il 2020 è dovuto anche allo sviluppo della rete di vendita. " Idealmente, vorremmo strutturarci con diversi rappresentanti di vendita per un'offerta più regionale. Per le vendite a privati ​​e aziende, vorremmo aprire un trading floor a Parigi. Stiamo raccogliendo fondi per finanziare queste implementazioni. »Spiega il nostro interlocutore. In termini di servizio post vendita, il produttore ha già diverse partnership nazionali, in particolare con la rete Dafy.

L'ascesa del modello 3

Il primo scooter elettrico a tre ruote del produttore, l'Eccity Model 3, ha iniziato la spedizione alla fine del 2019. Nel 2020, dovrebbe essere una sessantina di vendite.

« Attualmente stiamo lavorando in piccole serie da 10 a 15 modelli. Aumenteremo gradualmente questa industrializzazione durante tutto l'anno. “. Dotato di due motori elettrici, l'Eccity 3 è ora disponibile in due versioni: una biposto per uso generale e una monoposto più professionale con un'ampia piattaforma posteriore che può trasportare fino a 100 kg. .

Offre anche una soluzione di leasing a prezzi abbastanza interessanti. Calcola 800 euro per la rata, poi 200 euro al mese.

Primo scooter con batterie rimovibili

Nel tentativo di seguire questa tendenza, Eccity intende lanciare quest'anno anche il primo scooter con batterie rimovibili.

« Lo scooter è pronto. L'omologazione è in corso e sarà venduta a metà anno. ”spiega il nostro interlocutore. " Abbiamo scelto un produttore francese che ha sviluppato un sistema molto interessante in quanto possiamo inserire fino a 4 batterie in un'auto. In definitiva, l'approccio sarà abbastanza modulare, con un'autonomia di circa 25 chilometri per batteria. Lui continua. Questo nuovo modello, disponibile nelle versioni 50 e 125, rimarrà sullo stesso telaio del resto dei modelli.

Per quanto riguarda il prezzo, il brand intende rimanere sul posizionamento premium. " Saremo più costosi della controparte cinese, ma con un design francese e una qualità migliore. Presto annunceremo i prezzi »Spiega Christophe Cornillon.

Pensieri sull'idrogeno

Su una base più lungimirante, Eccity ha anche avviato i suoi primi pensieri sull'idrogeno. “Il primo passo è sviluppare un prototipo per capire e studiare questa tecnologia”, spiega il nostro interlocutore.

« Per noi il primo vantaggio sarebbe l'autonomia rispetto ad una soluzione con batterie elettriche. Oggi siamo alla ricerca di un cliente, azienda o comunità che voglia creare la prima flotta di veicoli e supportarci nella specifica del veicolo. Lui continua. " Questo può accadere molto rapidamente perché ci sono diversi mattoni tecnologici. Ora stiamo lavorando sull'integrazione e la calibrazione. Possiamo essere pronti da fine 2020 a inizio 2021 .