Abbiamo testato: BridgestoneBattlecross X20, X30 e X40

Bridgestone ha rivoluzionato il mondo delle motociclette fuoristrada con l'introduzione dei modelli Battlecross X30 e X40 lo scorso anno. Ora hanno aggiunto un altro pneumatico per terreni morbidi X20. L'inverno è il periodo in cui le bici da strada aspettano il caldo e guidiamo motocross ed enduro tutto l'anno. Ecco perché questi nuovi pneumatici del gigante giapponese sono così rilevanti.

Bridgestone

Potresti dire rotonde e nere, ma le gomme da motocross sono molto di più. L'ultima prova di ciò è una nuovissima gamma di pneumatici speciali per moto da cross ed enduro che riconoscerai a colpo d'occhio dal fatto che all'interno di ogni blocco (o "gatto") c'è un altro pneumatico più piccolo che fornisce una migliore trazione. Sappiamo qualcosa di simile dall'industria automobilistica, poiché lo stesso principio viene utilizzato in tutti i pneumatici invernali. Ma poiché la guida fuoristrada è qualcosa di diverso dalla guida sulla neve, i singoli tasselli sono rinforzati con supporti speciali e sagomati solo per garantire che i tasselli non si stacchino dal battistrada. Con l'utilizzo massiccio dei moderni motori a quattro tempi che sviluppano più di 60 “cavalli”, questo è sicuramente un dato importante, perché è proprio grazie al disegno del battistrada che la vita utile aumenta. Bridgestone è arrivata al punto di aggiungere alette di raffreddamento personalizzate su entrambi i lati dopo numerosi test e misurazioni della temperatura sull'X40, progettato per superfici dure (ovvero la maggior parte delle nostre piste). La tecnologia adottata da Bridgestone nelle sue gomme a terra fornisce un effetto di raffreddamento anche a pressioni di pneumatici inferiori, prolungando la durata del pneumatico e una qualità costante per tutta la vita del pneumatico.

Grazie a un nuovo design rivoluzionario, sono riusciti a fornire una buona presa sia in accelerazione e frenata, sia in curva. I nuovi modelli sono disponibili in tutte le misure per motocross o più precisamente ruote da 19 e 21 pollici (posteriore/anteriore) e per moto enduro con pneumatici posteriori da 18 pollici.

Prezzi attuali e disponibilità possono essere trovati su www.bf.si o cliccando qui!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone