Monopattini elettrici a Parigi: Lime, Dott e TIER tenuti fuori città
La città di Parigi ha selezionato Lime, Dott e TIER per far funzionare per due anni scooter elettrici self-service per le strade della capitale. Gli altri sono invitati a fare le valigie...
Per la città di Parigi, questa decisione fa seguito al bando di gara pubblicato lo scorso dicembre. Ciò dovrebbe consentire una migliore regolamentazione dei dispositivi self-service nella capitale limitando il numero di operatori autorizzati a utilizzarli. Dei sedici operatori che hanno risposto al mercato, solo tre sono stati selezionati: American Lime, che ha recentemente rilevato la flotta Jump, French Dott, e la startup berlinese TIER Mobility, che ha recentemente acquistato i monopattini elettrici Coup.
Flotta di 15.000 scooter elettrici
In pratica, ogni operatore potrà piazzare fino a 5.000 scooter ciascuno per le strade della Capitale.
Attualmente solo Lime ha raggiunto questa quota con 4.900 veicoli in circolazione. Con rispettivamente 2300 e 500 scooter self-service, Dott e TIER hanno più spazio per la testa. Si prevede che amplieranno rapidamente la loro flotta nelle prossime settimane.
Località evidenziate
Oltre a regolamentare il numero di operatori presenti nella capitale, la città di Parigi organizza anche il parcheggio per queste auto.
« Incoraggio gli utenti di scooter a rispettare i pedoni e le regole del traffico quando viaggiano e a parcheggiare in parcheggi designati: si stanno creando 2 parcheggi dedicati in tutta Parigi. “, ha detto la signora Hidalgo, recentemente rieletta.
Parallelamente si stanno organizzando altre iniziative, come Charge, che sta sperimentando stazioni con più operatori.
Uccello sul lato
Se i tre operatori selezionati potranno utilizzare liberamente i propri scooter, gli altri dovranno lasciare le strade della capitale.
Per l'uccello americano, che ha fatto una grande scommessa su Parigi, questo è un altro colpo. È lo stesso con Pony, che ha fatto affidamento sui suoi antenati francesi per sedurre il comune.
