Le e-bike sono più pericolose del solito?

Mentre alcuni paesi stanno reprimendo l'uso delle biciclette elettriche, e in particolare delle bici da corsa, uno studio tedesco ha appena dimostrato che la bicicletta elettrica non rappresenterebbe più rischi di una bicicletta tradizionale.

Lo studio, condotto dall'Associazione tedesca specializzata in infortunistica che riunisce gli assicuratori (UDV) e dall'Università tecnologica di Chemnitz, ha permesso di analizzare il comportamento di tre gruppi distinguendo tra biciclette elettriche, biciclette classiche e speedbike.

In totale, hanno partecipato allo studio circa 90 utenti, tra cui 49 utenti di Pedelec, 10 biciclette veloci e 31 biciclette normali. Particolarmente discreto, il metodo di analisi si è basato su un sistema di acquisizione dati basato su telecamere montate direttamente sulle moto. Questi hanno permesso di osservare, in tempo reale, i possibili rischi associati a ciascun utente nel suo viaggio quotidiano.

Ogni partecipante è stato osservato per quattro settimane e ha dovuto compilare un "diario di viaggio" ogni settimana per registrare tutti i suoi viaggi, compresi quelli per i quali non utilizzava la bicicletta.

Sebbene lo studio non abbia dimostrato un rischio maggiore per le biciclette elettriche, la maggiore velocità delle bici da corsa generalmente provoca danni maggiori in caso di incidente, una teoria già verificata in Svizzera.

Quindi, se il rapporto raccomanda che le biciclette elettriche rimangano assimilate alle biciclette convenzionali, consiglia di assimilare le bici da corsa ai ciclomotori, raccomandando loro l'uso imperativo del casco, la registrazione e l'uso obbligatorio fuori dalle piste ciclabili.

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