Enciclopedia dei motori: VW/Audi 1.6 MPI (benzina)

Tra i motori a benzina del Gruppo Volkswagen, il motore 1.6 MPI si è guadagnato la reputazione di essere durevole, semplice e affidabile. Nonostante alcune carenze, ha vantaggi innegabili. L'unica cosa che gli manca davvero è più potenza.

Questa unità a benzina molto popolare è stata installata a lungo su molti modelli del gruppo VW, dalla metà degli anni '90 al 2013. Il motore è stato installato con successo principalmente su compatte, ma è stato anche messo sotto il cofano delle auto del segmento B e della classe media. dove è considerato decisamente troppo debole.

La caratteristica di questa unità è Testata a 8 valvole e iniezione indiretta - c'erano anche varianti 16V e FSI che si basano su questo design ma sono considerate unità completamente diverse. La potenza generata dalla versione 8V descritta è da 100 a 105 CV (con rare eccezioni). Questa potenza è sufficiente per le auto del segmento C, piuttosto alta per il segmento B e troppo bassa per le auto più grandi come VW Passat o Skoda Octavia.

Le opinioni su questo motore sono generalmente molto buone, ma possono essere estreme. Alcuni utenti giustamente si lamentano scarsa dinamica e consumi elevati (8-10 l / 100 km), altri sono altrettanto corretti apprezzano la collaborazione con l'impianto GPL e... basso consumo di carburante. Nelle auto con questa unità, molto dipende dallo stile di guida e nelle auto piccole è possibile ridurre il consumo di carburante ben al di sotto di 7 l / 100 km.

Screpolatura? Oltre al minore descritto. A causa della sua età e della cosiddetta manutenzione esente da manutenzione (fatta eccezione per la cinghia di distribuzione), questo motore viene spesso trascurato. Le condizioni tipiche sono un leggero appannamento e perdite, a volte un funzionamento irregolare a causa di una valvola a farfalla sporca, un'eccessiva combustione dell'olio. Ciò nonostante la costruzione è molto solida, raramente si guasta e ferma il veicolo anche meno spesso. Inoltre non richiede costi di riparazione elevati e gestisce bene la scarsa manutenzione.

Vantaggi del motore 1.6 MPI:

• Ad alta resistenza
• Bassa frequenza di rimbalzo
• Bassi costi di riparazione
• Semplicità costruttiva
• Parti molto economiche e ampiamente disponibili
• Ottima collaborazione con GPL

Svantaggi del motore 1.6 MPI:

• La dinamica media più alta per le auto del segmento C
• Consumo di carburante relativamente elevato con piede del pilota più pesante
• Consumo spesso eccessivo di olio
• Funziona spesso con un cambio manuale a 5 marce (rumoroso sulla strada)