La Commissione Europea richiede un'etichettatura chiara delle batterie: bilancio di CO2, quantità di materiali riciclati, ecc.
La Commissione Europea ha presentato proposte di regole che i produttori di batterie dovrebbero seguire. Dovrebbero portare a un'etichettatura chiara delle emissioni di anidride carbonica durante tutto il processo di produzione delle batterie e dovrebbero regolamentare il contenuto delle celle riciclate.
Regolamenti UE sulle batterie - finora solo un'offerta preliminare
Il lavoro sulle normative sulle batterie fa parte di un nuovo corso verde europeo. L'obiettivo dell'iniziativa è garantire che le batterie funzionino in un ciclo rinnovabile, non inquinino l'ambiente e soddisfino il desiderio di raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Si stima che nel 2030 l'Unione Europea potrebbe generare il 17% della domanda globale di batterie e l'UE stessa crescerà di 14 volte il suo livello attuale.
La prima informazione chiave riguarda l'impronta di carbonio, ovvero E. emissioni di anidride carbonica dal ciclo di produzione della batteria... La sua amministrazione diventerà obbligatoria dal 1° luglio 2024. Di conseguenza, le stime basate su vecchie informazioni finirebbero perché ci sarebbero dati nuovi e dati dalla fonte davanti ai tuoi occhi.
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Dal 1° gennaio 2027, i produttori dovranno indicare sulla confezione il contenuto di piombo riciclato, cobalto, litio e nichel. Trascorso tale periodo di comunicazione, si applicheranno le seguenti regole: Dal 1° gennaio 2030 le batterie dovranno essere riciclate almeno per l'85% di piombo, il 12% di cobalto, il 4% di litio e nichel.... Nel 2035, questi valori saranno aumentati.
Le nuove regole non solo impongono determinati processi, ma incoraggiano anche il riciclaggio. Dovrebbero creare un quadro giuridico per facilitare gli investimenti nel riutilizzo di sostanze una volta utilizzate, perché - una proposta eloquente:
(…) Le batterie svolgeranno un ruolo chiave nell'elettrificazione del trasporto stradale, che ridurrà significativamente le emissioni e aumenterà sia la diffusione dei veicoli elettrici sia la quota di fonti di energia rinnovabile nel bilancio energetico dell'UE (fonte).
Al momento, l'Unione Europea ha regolamentato lo smaltimento delle batterie dal 2006. Sebbene funzionino bene con batterie al piombo acido da 12 volt, non sono adatte all'improvvisa crescita esplosiva del mercato delle celle agli ioni di litio e delle loro varianti.
Foto introduttiva: prototipo illustrativo di una cella Solid Power con elettrolita solido (c) Solid Power
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