Viaggiato: Yamaha VX, FX e FZS

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Attingendo a oltre trent'anni di esperienza, Yamaha ha investito la conoscenza e l'eredità competitiva accumulata per sviluppare forme e tecnologie con cui la crociera, le alte velocità e le curve strette possono essere vissute solo all'inizio. Yamaha può facilmente soddisfare i desideri di clienti esigenti che si aspettano qualità e affidabilità per i loro soldi. Nel capitolo sulla combinazione di comfort e sportività, è un po' più complicato, e noi stessi abbiamo visto a Portorose che la Yamaha ci è andata molto vicino, se non addirittura sfiorata dall'ideale.

Durante il test, abbiamo guidato lungo il lato sloveno della tranquilla baia di Pirano con i nuovi modelli VX, FX e FZS. Ognuno di essi è progettato per un diverso gruppo target di acquirenti e tra questi chiunque stia pensando di acquistare uno scooter acquatico sedentario sarà in grado di scegliere il modello giusto per le proprie tasche e le proprie esigenze.

Il modello VX più piccolo è uno degli scooter acquatici a quattro tempi convenienti ed economici. Con 110 “cavalli”, non prevede brusche accelerazioni e strappi dalle curve, ma è quindi adatto al traino di snowboarder e sciatori d'acqua.

Gli ampi specchietti retrovisori convessi offrono un ampio campo visivo dietro la schiena del conducente, caratteristica importante per questo tipo di intrattenimento. La lunga e comoda seduta può ospitare tre persone, oltre ad un ampio spazio a prua e un box per guanti o qualche piccolo oggetto.

Gli utenti più esigenti e sportivi, ma anche orientati alla corsa, possono optare per il modello FX o FZS, che è una vera macchina da corsa rispetto alla VX base.

Il motore a turbina a gas a quattro cilindri sviluppa 210 "potenza", che non è il massimo che puoi ottenere per i tuoi soldi, ma la potenza se combinata con un corpo leggero e resistente realizzato con la tecnologia NanoExcel è più che sufficiente. Il lavello è tradizionalmente stretto nella parte inferiore, quindi le curve strette non sono un problema e mantiene perfettamente la sua direzione anche quando si guida su onde grandi.

Oltre al potente motore e alla carcassa, vale la pena menzionare anche la ricca dotazione di serie e optional, che comprende sia componenti meccanici che elettronici. L'elenco delle attrezzature include un rifinitore con un angolo di inclinazione di 24 gradi, regolabile in cinque fasi, un volante telescopico regolabile in tre fasi e un vano portaoggetti impermeabile.

L'elettronica incorporata include comandi elettronici del motore (regolatore di velocità, limitatore di velocità e controllo della velocità del motore), blocco remoto e limitazione della potenza del motore e pannelli strumenti digitali multifunzione forniscono al conducente informazioni su velocità, giri/min, livello del carburante, ore di funzionamento e guida indicazioni e altre informazioni.

Faccia a faccia. ...

Matevj Hribar: Non avevo molta esperienza con le moto d'acqua, ma mi sono subito sentito a mio agio sull'acqua con il manubrio largo, quindi 110 cavalli non erano sufficienti dopo pochi slalom, quindi ho voluto provare modelli ancora più potenti. Cazzo, come stai! Quando sbatti l'acqua sotto di te durante una curva stretta, lo scooter perde momentaneamente aderenza e poi spinge così forte che riesci a malapena a rimanere sul sedile. Lo scafo è agile ed esplosivo, il guidatore parte prima che l'auto con turbocompressore raggiunga il limite. Quando guidi la metà migliore per la prima volta, fai attenzione con il gas per evitare che sia l'ultima corsa insieme a causa della sua cattiva volontà.

È possibile controllare il funzionamento del motore utilizzando il telecomando.

VX: da 8.550 a 10.305 euro

Cambio valuta: da 13.400 a 15.250 a XNUMX euro.

FZS: 15.250 XNUMX euro

Техническая информация

motore: quattro cilindri, quattro tempi, raffreddato a liquido, iniezione elettronica, rapporto di compressione 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Massima potenza: 81 chilowatt (110 chilometri); 154 kW (210 km) turbocompresso

Coppia massima: np

Lunghezza larghezza altezza: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Serbatoio di carburante: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Peso 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

rappresentante: Delta Krško Team, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Prima impressione

Aspetto 5/5

In realtà non ci sono brutte moto d'acqua. Yamaha sembra elegante e aggressiva.

Motore 5/5

110 cavalli sono fantastici finché non ne provi uno più forte: tutto ciò di cui hai bisogno è gonfio.

Comodità 4/5

Indipendentemente dal design, anche la navigazione può essere tranquilla. I modelli tripli sono anche molto spaziosi per tre persone.

Prezzo 4/5

Il prezzo è giusto, la perdita di valore fa male.

Prima classe 5/5

In linea con le aspettative, Yamaha propone anche uno degli scooter di punta in tutte le classi, il modello 2009. In effetti, non ci sono gravi carenze e una vasta rete di servizi in tutta la regione adriatica aiuta molto nella decisione di acquisto.

Mataz Tomažić, foto: Matevž Gribar