Fabbrica non significa migliore

Più costoso e, di regola, di qualità peggiore, ma più affidabile e più confortevole. Questa è la caratteristica più breve dei normali sistemi audio.

Più costoso e, di regola, di qualità peggiore, ma più affidabile e più conveniente: questa è la descrizione più breve dei kit audio per auto di fabbrica. Se i nostri requisiti per la qualità del suono sono leggermente superiori, vale la pena cercare una radio non di fabbrica.

Le radio standard con lettore CD stanno gradualmente diventando standard, almeno nella classe compatta. La radio integrata nel cruscotto ha i suoi innegabili vantaggi. In primo luogo, rubarli è più difficile e, se possibile, semplicemente non ripaga.

Vale la pena scegliere tale attrezzatura? Quando un produttore offre una radio di fabbrica al prezzo di un'auto, non c'è dilemma, a condizione che non abbiamo requisiti superiori alla media per la qualità del suono. In un modo o nell'altro, alcune auto non possono essere acquistate senza una radio, quindi accettiamo ciò che offre il produttore o siamo costretti a prendere una decisione per acquistare un'altra auto.

Il problema sorge se scegliamo un'auto in cui l'unità principale viene offerta come attrezzatura aggiuntiva a pagamento. Gli specialisti dell'audio per auto non hanno dubbi: dato il rapporto qualità-prezzo, paghiamo semplicemente più del dovuto quando acquistiamo un kit di fabbrica. Sul mercato aperto, puoi acquistare buone radio con un lettore CD per soli PLN 500-600. L'attrezzatura di fabbrica con parametri comparabili costa almeno 1000 o addirittura 1500 PLN.

Dove costa di più, dove costa meno

La Ford Focusach non è dotata di radio di serie nella versione base. Il costo dell'auto include solo l'installazione e per la radio CD Ford più economica pagheremo 1500 PLN. Non esiste una radio standard per il sistema audio VW Golf nelle versioni Trendline e Comfortline e il lettore più economico con quattro altoparlanti costa PLN 2200. A questo si aggiunge il costo dell'installazione radio - PLN 580.

Gli acquirenti del blockbuster Skoda Fabia, che hanno scelto la versione junior o classica più economica, non possono contare su una radio di fabbrica. Come standard, avranno solo una configurazione che include un'antenna, cavi e quattro altoparlanti nella parte anteriore. La radio più economica costa "solo" PLN 690 presso il rivenditore, ma non verrà utilizzata per riprodurre CD. Devi pagare fino a 1750 PLN per una radio CD Fabia.

Nel caso della Fiat Panda, è un po' più economico. Una radio con lettore CD integrato nel cruscotto costa 1200 PLN. Tuttavia, è necessario aggiungere anche il costo dell'installazione della radio: 400 PLN.

Gli acquirenti Toyota sono nella posizione migliore: la radio CD viene fornita di serie anche sulla versione base della nuova Yaris. È possibile acquistare un cambia CD per PLN 1800.

Potrebbe essere più economico

Se acquisti un'auto in una versione che non dispone di un kit audio di serie, vale la pena dare un'occhiata all'offerta di servizi di autoradio indipendenti. Anche se spendiamo per loro lo stesso importo del rivenditore, per questo importo otterremo attrezzature di qualità molto migliore.

Paragonabile al kit di fabbrica per Fiat Panda in un servizio indipendente, acquisteremo per PLN 1000, compreso il costo di montaggio, antenna, altoparlanti e cavi. Per PLN 1500 puoi ottenere una radio CD di alta qualità che riproduce anche file MP3 e altoparlanti di alta qualità (sia anteriori che posteriori).

Gli acquirenti di Focus o Renault Clio sono in una posizione ancora migliore. Anche le versioni di queste auto senza una radio di fabbrica hanno una configurazione completa con altoparlanti e un'antenna. In questo modo non ci sono costi di montaggio e possiamo acquistare un buon ricevitore radio molto più economico, ad esempio in un ipermercato, e installarlo, o, appunto, mettercelo in tasca, noi stessi.

 

E la garanzia?

Tuttavia, un potenziale acquirente di un'auto nuova potrebbe avere una domanda: che dire della garanzia se acquisti e installi un sistema audio non in una concessionaria?

Secondo Daniel Tomal dell'Autostajnia di Poznań, in conformità con la direttiva GVO, purché un determinato sistema audio per auto sia autorizzato da aziende riconosciute come Pioniere, Panasonic o Alpine, può essere dotato della radio o degli altoparlanti di questo marchio senza timore di perdere la garanzia dell'auto. Inoltre, i siti Web affidabili acquistano un'assicurazione speciale. Se l'impianto elettrico dell'auto è danneggiato, possiamo contare su una riparazione gratuita.

Alcuni rivenditori includono informazioni nei loro termini di garanzia che qualsiasi intervento sull'installazione elettrica al di fuori del servizio annullerà la garanzia elettrica. Tuttavia, le normative UE sono dalla parte del conducente. Come nel caso dei controlli periodici, a determinate condizioni del produttore, un servizio indipendente può sostituire con successo ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Kit audio di fabbrica per Renault Clio.

FA 5, FA 6 (FA 7 ((Fot. Blaupunkt), FA 8 (