Ganci di traino per autocarri: caratteristiche e vantaggi
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Pertanto, i ganci di traino per i camion KamAZ sono posizionati in modo tale che, quando l'auto viene rimessa a posto, il timone del rimorchio entri nel gancio di traino, venga automaticamente fissato e centrato su di esso. La ritenzione si verifica a causa di un dito spostato verticalmente. Il design del tipo gapless e il tappo, che impedisce l'autosgancio, rendono il dispositivo affidabile e il raccoglitore esistente è conveniente per il conducente KamAZ.
Per aumentare le possibilità durante il trasporto di vari articoli (spesso di grandi dimensioni), l'attrezzatura aggiuntiva aiuta i conducenti. Inclusa una piattaforma di carico sul gancio di traino dell'auto.
Tipi di ganci di traino per autocarri
Per fissare un rimorchio a un veicolo trattore, vengono utilizzati i ganci di traino - dispositivi di traino (TSU), che si differenziano per tipo, a seconda del design, del sistema di fissaggio e dei carichi consentiti:
- gancio (tandem a strappo);
- fork (combinazione pivot-loop);
- sfera (semisfera per il collegamento con la testa di accoppiamento di accoppiamento).
per rimorchio
Tali piattaforme di trasporto possono pesare fino a 750 kg (leggere) e oltre (pesanti).
Gancio traino per camion
L'attacco per un rimorchio per camion è una sfera forgiata con 2 fori di montaggio. Un tale dispositivo di traino ha ricevuto il massimo utilizzo per il completamento di autocarri leggeri: "Bychkov", "Gazelle", "Sable" con una capacità di carico fino a 2 tonnellate.
Per pianale di carico
In questo caso, viene data preferenza ai tipi di gancio di traino per autocarri, che si distinguono per facilità di fabbricazione, peso ridotto e ampi angoli di flessibilità. Tali dispositivi sono più adatti per il movimento di autotreni su strade dissestate con terreno difficile.
Per prevenire lo scollegamento spontaneo, il pianale di carico sul gancio di traino della vettura è dotato di un dispositivo con blocco di sicurezza e coppiglia.
Vantaggi di un gancio di traino per un camion
I ganci di traino per autocarri devono soddisfare determinati requisiti, tra cui:
- alta affidabilità;
- garantire gli angoli di piegatura necessari dell'autotreno;
- facilità di connessione (la velocità delle azioni di autostop dipende da questo).
Le caratteristiche elencate corrispondono al dispositivo del tipo "hook-loop". Questa è l'opzione migliore per le strade non sviluppate.
Tenditore da vicino
Il prodotto è caratterizzato da un peso contenuto, che facilita l'aggancio e la separazione di parti dell'autotreno. Di solito questo viene fatto manualmente. Uno svantaggio del design può essere considerato un gioco piuttosto ampio (fino a 10 mm) nelle articolazioni, che aumenta i carichi dinamici e l'usura delle parti del dispositivo. Il peso dell'attacco a gancio non supera i 30 kg.
La serratura è progettata in modo tale da escludere l'autodisinnesto dell'autotreno durante la marcia. Per fare ciò, devono essere presenti almeno 2 meccanismi di sicurezza. Il gancio deve poter ruotare liberamente attorno al proprio asse longitudinale.
Caratteristiche di montaggio
Pertanto, i ganci di traino per i camion KamAZ sono posizionati in modo tale che, quando l'auto viene rimessa a posto, il timone del rimorchio entri nel gancio di traino, venga automaticamente fissato e centrato su di esso. La ritenzione si verifica a causa di un dito spostato verticalmente. Il design del tipo gapless e il tappo, che impedisce l'autosgancio, rendono il dispositivo affidabile e il raccoglitore esistente è conveniente per il conducente KamAZ.
Per l'attracco dei semirimorchi con un trattore si utilizza un meccanismo di ralla a ralla, costituito da una piastra portacarico con una fessura per l'ingresso del perno di articolazione della piattaforma di carico trainata. In questo caso vengono utilizzati uno o due gradi di libertà: nei piani longitudinale e trasversale. Questo design non è soggetto a carichi d'urto, aumenta la durata dell'autotreno nel suo insieme.
