Fari VW Touareg: regole di manutenzione e metodi di protezione
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Fari VW Touareg: regole di manutenzione e metodi di protezione

03.03.2023 /

I progettisti e gli ingegneri che hanno preso parte alla creazione della Volkswagen Touareg hanno fornito molti sistemi ausiliari che consentono di diagnosticare autonomamente componenti e meccanismi e adattarne il funzionamento ai parametri specificati. Il sistema di autodiagnosi e adattamento automatico dei fari della vettura, denominato Dynamic Light Assist, solleva il guidatore dalla necessità di utilizzare il selettore di modalità anabbaglianti e abbaglianti. I fari high-tech "intelligenti" "Volkswagen Tuareg" possono interessare i ladri d'auto o danneggiarsi sotto forma di graffi e crepe. Il proprietario dell'auto può sostituire autonomamente i fari, dopo aver studiato la documentazione tecnica e aver compreso la sequenza delle azioni. Cosa bisogna considerare quando si sostituiscono i fari Volkswagen Touareg?

Modifiche ai fari della Volkswagen Touareg

La Volkswagen Touareg è dotata di fari bi-xeno con lampade a scarica di gas, che forniscono contemporaneamente sia gli abbaglianti che gli anabbaglianti. Il principio di funzionamento del sistema Dynamic Light Assist si basa sul fatto che una videocamera monocromatica a matrice altamente sensibile, posta su uno specchio all'interno dell'abitacolo, monitora continuamente le sorgenti luminose che compaiono sulla strada. La telecamera utilizzata nella Touareg è in grado di distinguere la luce dei lampioni dagli apparecchi di illuminazione di un veicolo in avvicinamento per interferenza. Se compaiono i lampioni, il sistema "capisce" che l'auto è in città e passa agli anabbaglianti, e se l'illuminazione artificiale non è fissa, gli abbaglianti si accendono automaticamente. Quando un'auto in arrivo appare su una strada non illuminata, si attiva il sistema di distribuzione intelligente dei flussi luminosi: la luce anabbagliante continua a illuminare il tratto di strada adiacente e il raggio lontano viene diretto lontano dalla strada per non abbagliare il conducente di veicoli in arrivo. Così, al momento dell'incontro con un'altra vettura, il Tuareg illumina bene i bordi della strada e non crea disagio agli altri utenti della strada. Il servoazionamento risponde al segnale della videocamera entro 350 ms, quindi i fari bi-xeno del Tuareg non hanno il tempo di accecare il conducente che guida i veicoli in arrivo.

Fari VW Touareg: regole di manutenzione e metodi di protezione
Il Dynamic Light Assist evita l'abbagliamento del traffico in senso contrario mantenendo gli abbaglianti accesi

I fari utilizzati sulla VW Touareg sono prodotti da produttori come:

  • Hella (Germania);
  • FPS (Cina);
  • Depo (Taiwan);
  • VAG (Germania);
  • VAN WEZEL (Belgio);
  • Polcar (Polonia);
  • VALEO (Francia).

I più convenienti sono i fari di fabbricazione cinese, che possono costare da 9 mila rubli. Approssimativamente nella stessa categoria di prezzo ci sono i fari belgi VAN WEZEL. Il costo dei fari tedeschi Hella dipende dalla modifica e in rubli può essere:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

I fari VAG sono ancora più costosi:

  • 7P1941006 — 29 500;
  • 7P1941005 — 32 300;
  • 7P0941754 — 36 200;
  • 7P1941039 — 38 900;
  • 7P1941040 — 41 500;
  • 7P1941043A — 53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Se il costo dei fari per il proprietario della Tuareg non è di fondamentale importanza, ovviamente, è meglio fermarsi al marchio Hella. Allo stesso tempo, i fari Depo taiwanesi economici si sono dimostrati validi e sono richiesti non solo in Russia, ma anche in Europa.

Fari VW Touareg: regole di manutenzione e metodi di protezione
Il costo dei fari per la Volkswagen Tuareg dipende dal produttore e dalla modifica

Lucidatura dei fari

I proprietari del Tuareg sanno bene che dopo un certo periodo di funzionamento i fari dell'auto possono diventare opachi e opachi, trasmettere la luce in modo peggiore e generalmente perdere il loro fascino visivo. Di conseguenza, aumenta la probabilità di un incidente e, inoltre, diminuisce il valore di mercato dell'auto. La via d'uscita da questa situazione può essere la lucidatura dei fari, che può essere eseguita senza contattare un servizio di auto. Puoi lucidare i fari con:

  • un set di ruote lucidanti (ad esempio gommapiuma);
  • 100-200 grammi di pasta abrasiva e la stessa quantità di non abrasivo;
  • carta vetrata impermeabile, grana 400-2000;
  • nastro adesivo, pellicola trasparente;
  • macinino con controllo della velocità;
  • Spirito bianco, stracci, secchio d'acqua.

Avendo preparato materiali e strumenti, è necessario:

  1. Lavare e sgrassare i fari.
  2. Incollare strisce di pellicola sulle zone della carrozzeria adiacenti ai fari per proteggerle dall'ingresso di pasta abrasiva. Oppure puoi semplicemente smontare i fari durante la lucidatura.
  3. Inumidire la carta vetrata con acqua e strofinare la superficie dei fari fino a renderla uniformemente opaca. In questo caso, dovresti iniziare con la carta a grana grossa e finire con la carta più fine.
  4. Lavare e asciugare i fari.
  5. Applicare una piccola quantità di pasta abrasiva sulla superficie del faro e lucidare a bassa velocità della smerigliatrice, aggiungendo pasta secondo necessità. In questo caso, si dovrebbe evitare il surriscaldamento della superficie. Se la pasta si asciuga rapidamente, puoi inumidire leggermente la ruota di lucidatura con acqua.
  6. Lucida i fari fino alla massima trasparenza.
  7. Applicare una pasta non abrasiva e lucidare nuovamente.
    Fari VW Touareg: regole di manutenzione e metodi di protezione
    I fari devono essere lucidati con una smerigliatrice a bassa velocità, aggiungendo periodicamente abrasivo e poi pasta di finitura

Video: lucidatura dei fari della VW Touareg

Lucidatura fari in plastica. Gestione.

Sostituzione fari VW Touareg

Lo smontaggio dei fari Tuareg può essere richiesto nei seguenti casi:

I fari Volkswagen Touareg vengono rimossi come segue.

  1. Prima di tutto, devi aprire il cofano e togliere l'alimentazione al faro. Per scollegare il cavo elettrico, premere il fermo di blocco e rimuovere il blocco connettore.
  2. Premere il fermo (in basso) e la leva (a lato) del dispositivo di bloccaggio dei fari.
  3. Premere (entro limiti ragionevoli) sul lato più esterno del faro. Di conseguenza, dovrebbe formarsi uno spazio tra il faro e il corpo.
  4. Rimuovere il faro dalla nicchia.
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    Sostituzione dei fari VW Touareg con un minimo di strumenti

L'installazione del faro in posizione viene eseguita nell'ordine inverso:

  1. Il proiettore è installato in una nicchia lungo le fessure di plastica di atterraggio.
  2. Premendo leggermente (ora dall'interno), il faro viene portato in posizione di lavoro.
  3. Il fermo di blocco viene tirato indietro finché non scatta.
  4. L'alimentazione è collegata.

Pertanto, lo smontaggio e l'installazione dei fari Volkswagen Touareg sono generalmente semplici e possono essere eseguiti anche senza cacciavite. Questa caratteristica del Tuareg, da un lato, semplifica la procedura di manutenzione dei fari, e dall'altro, rende i dispositivi di illuminazione una facile preda degli intrusi.

Protezione antifurto per fari

Il furto di fari e come affrontarli sono discussi abbastanza attivamente su numerosi forum dei proprietari di VW Touareg, dove gli automobilisti condividono i loro sviluppi personali e offrono le loro opzioni per proteggere i fari dai ladri di auto. Molto spesso, cavi metallici, piastre, tenditori, cordini fungono da materiali e dispositivi ausiliari.. Il metodo di protezione più diffuso e affidabile è con l'ausilio di cavi che sono fissati a un'estremità all'unità di accensione della lampada allo xeno e, dall'altra, alle strutture metalliche del vano motore. Lo stesso può essere fatto con tenditori e fermagli metallici economici.

Video: un modo per proteggere i fari Tuareg dai furti

Adattamento e correzione dei fari VW Touareg

I fari Volkswagen Tuareg sono piuttosto sensibili a tutti i tipi di interferenze esterne, quindi dopo averli sostituiti, sul monitor potrebbe apparire un errore che indica un malfunzionamento nel sistema di controllo dell'illuminazione esterna. La correzione viene eseguita manualmente con un cacciavite.

Succede che una tale correzione non sia sufficiente, quindi è possibile regolare il sensore di posizione stesso, che è montato insieme al filo di direzione del faro. Ha una vite di regolazione che consente di spostare il sensore avanti - indietro (ovvero calibrarlo) Per accedere al sensore, è necessario smontare l'attuatore. È facile svitarlo, ma non solo estrarlo (il sensore si intromette, si aggrappa al telaio) per estrarlo, è necessario ruotare il telaio rotante su un lato finché non si ferma e l'azionamento con il sensore esce facilmente. Successivamente, con un piccolo margine (per non rimuovere nuovamente l'azionamento in seguito), spostare il sensore nella giusta direzione, quindi è possibile eseguire la regolazione finale quando il cavo dell'azionamento è collegato al telaio girevole.

Per correggere l'errore, a volte devi smontare, montare più volte il faro e guidare un'auto. Se hai commesso un grave errore durante la regolazione, l'errore cadrà di nuovo immediatamente quando l'auto si avvia quando viene testato il faro. Se non approssimativamente, quando si gira di 90 gradi a velocità superiori a 40 km / h. Quando guidi un'auto, assicurati di controllare sia la svolta a sinistra che quella a destra.

Video: correzione fari Volkswagen Tuareg

L'adattamento dei fari è necessario se, dopo la reinstallazione, il sistema Light Assist non funziona in modalità automatica, ovvero i fari non rispondono alle mutevoli condizioni della strada. In questo caso è necessario configurare la parte software, che necessita di un adattatore Vag Com, che collega la rete locale dell'auto ad un dispositivo esterno, come un laptop, tramite il connettore OBD. Il laptop deve avere i driver installati per lavorare con Vag Com e un programma con cui viene eseguito l'adattamento, ad esempio VCDS-Lite, VAG-COM 311 o Vasya-Diagnostic. Nel menu principale del programma, seleziona il pulsante "Risoluzione dei problemi".

Va ricordato che la vettura deve essere in posizione rigorosamente orizzontale con il freno a mano rilasciato, con la posizione standard delle sospensioni pneumatiche, i fari spenti e la leva del cambio in posizione di parcheggio. Successivamente, è necessario selezionare la marca dell'auto e fare clic sull'elemento 55 "Correttore fari". In alcuni casi, invece del paragrafo 55, è necessario scegliere rispettivamente il paragrafo 29 e il paragrafo 39 per i fari destro e sinistro.

Quindi devi andare su "Impostazioni di base", inserire il valore 001 e premere il pulsante "Invio". Se tutto è stato eseguito correttamente, dovrebbe essere visualizzata un'iscrizione che indica che il sistema ha memorizzato la posizione specificata. Successivamente, puoi uscire dall'auto e assicurarti che i fari funzionino correttamente.

Ho tolto entrambi i fari e ho sostituito le lampade allo xeno, tutto ha funzionato, ha iniziato a cambiare, ma l'errore non si è spento. Con mia sorpresa, noto che quando la luce è stata accesa, entrambi i fari hanno iniziato a muoversi su e giù, prima mi sembrava sempre che si muovesse solo il sinistro, ma poi ho visto che entrambi. Poi mi è sembrato che il faro destro brillasse un po 'più in basso, volevo correggere questa faccenda, ma tutti gli esagoni erano inaciditi e non giravano, anche se mi sembrava di averli spostati un po'.

Ora tolgo il faro sinistro e tiro fuori il cablaggio da esso al connettore (quello che vive dietro al faro, lungo 15 cm), ho controllato tutto, è tutto asciutto, l'ho rimontato, ma non c'era , i connettori non sono inseriti l'uno nell'altro! Si scopre che i pad all'interno dei connettori sono mobili e puoi assemblarli solo facendo scorrere lungo la freccia (è disegnato all'interno). L'ho assemblato, accendo l'accensione e, oltre all'errore precedente, si accende l'errore del correttore fari.

Il blocco 55 non è leggibile, 29 e 39 scrivono errori sui sensori di posizione del corpo sinistro, ma il tour giura contro il correttore solo quando entrambi i fari sono al loro posto, quando uno di loro non si lamenta del correttore.

Mentre tormentato con i fari piantati Akum. Hanno preso fuoco molti errori: l'auto è andata in discesa, il differenziale, ecc. Butto via tutto ciò che è possibile con un vag, tutto è uscito tranne un triangolo in un cerchio.

In generale, ora, mentre l'auto è ancora nel box, la spia è accesa, che il problema è sull'anabbagliante sinistro, sul correttore e su un triangolo in un cerchio.

messa a punto dei fari

Puoi aggiungere esclusività alla tua auto con l'aiuto della messa a punto dei fari. Puoi cambiare l'aspetto dei fari Tuareg usando:

Inoltre, i fari possono essere verniciati in qualsiasi colore, molto spesso gli amanti del tuning scelgono il nero opaco.

Con una corretta e tempestiva manutenzione, i fari installati sulla Volkswagen Touareg serviranno regolarmente il proprietario dell'auto per molti anni. È estremamente importante fornire non solo condizioni operative stabili per i fari, ma anche pensare alle condizioni per la loro sicurezza: il design dei dispositivi di illuminazione anteriore del Tuareg li rende vulnerabili ai furti. I fari della VW Touareg sono dispositivi high-tech che, insieme al sistema Dynamic Light Assist, forniscono un supporto intensivo al conducente e aiutano a ridurre gli incidenti. Tra l'altro, i fari sembrano abbastanza moderni e dinamici e, se necessario, possono essere integrati con elementi del design dell'autore.

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