Equilibratura finale: una procedura necessaria o uno spreco di denaro in più
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La cosa principale è la sensazione di affidabilità e prevedibilità del comportamento dell'auto alle alte velocità. Pertanto, i proprietari di auto che hanno effettuato almeno una volta il bilanciamento finale, tornano regolarmente al servizio per rendere la guida più piacevole e sicura.
Maggiore è la velocità dell'auto, più importanti per la sicurezza del conducente sono i dettagli più insignificanti, a prima vista. Differenze nell'equilibrio delle ruote che sono impercettibili alla vista a velocità superiori a 100 km / h possono portare alla perdita di controllo della macchina con tristi conseguenze. Per evitare questi inconvenienti è necessaria l'equilibratura finale delle ruote.
Bilanciamento finale: a cosa serve
Per un'auto moderna che si muove lungo una buona strada di campagna, 130-140 km / h è una normale velocità di crociera.
E il raggiungimento di questi requisiti è impossibile senza una stretta corrispondenza tra il baricentro della ruota e il suo centro geometrico. In caso contrario, il battito delle ruote si verifica anche su asfalto assolutamente piatto.
Termina il bilanciamento
Per combattere questo fenomeno viene utilizzata l'equilibratura delle ruote. Ma potrebbe non essere sufficiente per i proprietari di auto che si preoccupano della velocità. Anche la consueta equilibratura eseguita secondo tutte le norme non consente di individuare ed eliminare tutti i difetti di dischi e pneumatici. L'equilibratura delle ruote di finitura è una procedura che ti permetterà di bilanciare perfettamente il sistema di sospensione ruota.
Caratteristiche del processo e ordine di lavoro
L'equilibratura di finitura richiede attrezzature specializzate e personale altamente qualificato. Da notare due caratteristiche principali dell'equilibratura di finitura:
- viene realizzato solo dopo il normale bilanciamento, di norma - nella stessa officina;
- la procedura avviene sulle ruote già installate sulla vettura.
La macchina con ruote già equilibrate è installata su apposito cavalletto con rulli e sensori. Con l'aiuto dei rulli, la ruota gira fino a una velocità di 110-120 km / h, dopodiché i sensori rilevano il livello di vibrazione. In questo caso, non vengono misurati solo i battiti della ruota stessa, ma anche le sospensioni, il meccanismo dello sterzo e l'intero sistema nel suo insieme.
Si può ottenere in due modi:
- pesi di fissaggio sul cerchione (peso peso - 25 grammi);
- posizionando all'interno del pneumatico appositi granuli che, rotolando all'interno durante la guida, livelleranno lo squilibrio.
Il secondo metodo è più affidabile, poiché i pesi possono cadere durante il funzionamento, ma, d'altra parte, è molto più costoso.
Affinché il processo di bilanciamento finale si concluda con successo, è necessario osservare alcune regole:
- Il sistema ABS deve essere disattivato. Se il sistema non si spegne, è impossibile effettuare il bilanciamento finale.
- Le ruote devono essere perfettamente pulite e asciutte. Anche qualche sassolino incastrato nel battistrada può vanificare tutti gli sforzi.
- Le ruote non devono essere troppo strette.
- L'ordine di serraggio dei bulloni delle ruote deve essere rigorosamente rispettato.
La questione della frequenza con cui dovrebbe essere eseguito il bilanciamento di finitura è discutibile. La maggior parte degli esperti di auto consiglia di inviare l'auto per questa procedura:
- quando si cambiano gli pneumatici stagionalmente;
- dopo un incidente con ruote danneggiate;
- quando si acquista un'auto usata;
- dopo una corsa di 10000-15000 chilometri.
L'equilibratura di finitura può essere eseguita su qualsiasi macchina. Ma per i SUV a telaio pesante, che funzionano principalmente su strade non asfaltate e vengono selezionati di tanto in tanto su asfalto, non è necessaria una tale procedura.
Vantaggi del bilanciamento finale
Le recensioni dei conducenti le cui vetture hanno superato la procedura di equilibratura finale parlano da sole:
- "L'auto obbedisce perfettamente al volante, entra dolcemente in curva";
- “A velocità elevate, l'abitacolo diventava notevolmente più silenzioso”;
- "Sorprendentemente, dopo aver terminato ho notato una diminuzione del consumo di carburante."
La cosa principale è la sensazione di affidabilità e prevedibilità del comportamento dell'auto alle alte velocità. Pertanto, i proprietari di auto che hanno effettuato almeno una volta il bilanciamento finale, tornano regolarmente al servizio per rendere la guida più piacevole e sicura.
