Come prolungare la vita di un volano a doppia massa?

Per molti conducenti, il termine volano bimassa suona criptico. Pertanto, se non ne hai ancora sentito parlare, vale la pena leggere il nostro post fino alla fine. Imparerai cos'è la cosiddetta "Due parti" e come prendertene cura per prolungarne la durata e, di conseguenza, evitare guasti imprevisti e un aumento non necessario dei costi di riparazione.

In breve

La durata di un volano bimassa dipende dal tuo stile di guida e dalla manutenzione del veicolo. Vale la pena eliminare le vibrazioni eccessive derivanti dai carichi del motore o dalle cattive condizioni dei suoi componenti, ma anche abbandonare la regolazione, a seguito della quale la potenza tornerà bruscamente e rapidamente. Se l'auto sussulta alla partenza, l'avvio è accompagnato da rumore e i cambi di marcia non sono facili, non rimandare una visita alla stazione di servizio, perché nel tempo i costi di riparazione cresceranno a cifre esorbitanti. Per evitarli, partire con cautela e cambiare marcia, evitare di scalare quando si frena il motore e accelerare a 1800–2000 giri/min.

Il problema di un volano a due masse e la sua influenza sulle sue prestazioni

Un volano bimassa, detto anche volano bimassa, funziona con una frizione, trasferisce potenza e coppia dal motore al cambio. In questo caso la doppia massa assume i maggiori carichi e vibrazioni che non servono al motore. Se lo stile di guida non è adatto, si consuma ancora più velocemente - e questo prima nel caso di un motore diesel rispetto a un motore a benzina... Molto probabilmente, gli anelli in poliammide situati all'interno del volano si consumano per primi. In un attimo imparerai come far funzionare a lungo la tua doppia massa.

Influenza della tecnica di guida su un volano bimassa

Per prolungare la vita del tuo volano, ci sono diversi aspetti del tuo stile di guida da considerare. Semplici modifiche ridurranno lo stress su questo elemento situato sotto il cofano della tua auto:

• • Stringere la frizione prima di avviare l'auto;
  • iniziare a muoversi senza intoppi, senza premere bruscamente sulla frizione;
  • in accelerazione, ridurre la marcia a 1800-2000 giri/min e aumentare gradualmente la pressione sul pedale dell'acceleratore;
  • non accelerare a regimi del motore inferiori a 1800 giri/min;
  • cambiare marcia senza intoppi;
  • quando si frena bruscamente, spremere la frizione;
  • se stai frenando con il motore, evita di scalare di marcia;
  • è meglio non utilizzare il sistema start/stop, ma avviare e spegnere il motore da soli al momento giusto. Dopotutto, i sistemi più avanzati non sostituiranno l'intuizione di un pilota esperto.

Cosa riduce ulteriormente la vita di un volano bimassa?

Come già saprai, la tecnica di guida ha un enorme impatto sulle condizioni di un volano bimassa. Tuttavia, anche altri fattori sono importanti. Un'auto in cattive condizioni tecniche produrrà vibrazioni che potrebbero indicare problemi al motore o ai suoi accessori – ugelli, candele o cilindri. In ciascuno di questi casi, sostituire la doppia massa stessa non aiuterà, perché presto sarà nuovamente danneggiata. Un altro errore che i conducenti commettono inutilmente è l'esternalizzazione della messa a punto dell'auto: l'aumento della potenza erogata a passi da gigante porta a sovraccarichi del volano ancora maggiori. La doppia potenza non viene inoltre utilizzata per il traino di rimorchi e l'avviamento del motore "per orgoglio"..

Sintomi di un guasto al volano bimassa

Si può sospettare un guasto di un volano bimassa con sintomi quali:

• rumori all'avvio del motore;
• problemi con avviamento regolare e cambio marcia;
• vibrazione al minimo;
• funzionamento irregolare del motore;
• sobbalzi della macchina alla partenza.

Ognuno di loro dovrebbe infastidirti e la tua visita al sito non dovrebbe essere ritardata. Altrimenti si corre il rischio di danneggiare altri organi della trasmissione a causa dell'usura del volano di massae l'auto cade improvvisamente a pezzi sulla strada.

La tecnica di guida e altri fattori che non influiscono sulle condizioni del volano bimassa non sono più un mistero per te. Resta da evitarli e mantenere l'auto in buona forma per non preoccuparsi dell'usura prematura delle masse del timpano. Se la tua auto ha bisogno di riparazioni e vuoi risparmiare sui costi, visita il nostro negozio avtotachki.com, dove troverai tutto ciò di cui hai bisogno a prezzi interessanti.

Per rendere il tuo viaggio tranquillo, scopri di più sulla tua auto:

Bendix - "dynk" che collega il motorino di avviamento al motore. Qual è il suo fallimento?

6 guasti comuni del sistema di ricarica

Malfunzionamento del servosterzo: come gestirlo?

unsplash.com