Ford vanta aggiornamenti OTA (online) ma il lancio ritarda fino a ottobre
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Ford vanta aggiornamenti OTA (online) ma il lancio ritarda fino a ottobre

La Ford Mustang Mach-E è oggi un gruppo in crescita di veicoli in cui i componenti del sistema possono essere aggiornati tramite Internet (over the air, OTA). Tuttavia, stanno appena iniziando ad arrivare voci dall'America che ci sono aggiornamenti OTA, sì, ma per lo più lo saranno. In ottobre.

Gli aggiornamenti online sono un tallone d'Achille

Che ti piaccia o meno Tesla, devi ammettere che molti aspetti del funzionamento dell'auto sono stati simulati. Un esempio sono gli aggiornamenti online (OTA), che è la capacità di correggere bug e introdurre nuove funzionalità ai veicoli grazie a versioni software più recenti che vengono scaricate automaticamente quando il veicolo non è in uso. Il resto del mondo è piuttosto goffo nel tentativo di copiare questa funzione.

Ford si vanta da mesi che l'ultima Ford Mustang Mach-E (e il motore a combustione F-150) offre agli acquirenti la possibilità di aggiornare il software tramite OTA. Nel frattempo, gli acquirenti di modelli in America lo stanno imparando devono visitare un rivenditore per ottenere un nuovo software... Il salone scaricherà le patch su di loro dopo essersi "collegati a un computer". L'operazione richiede diverse ore, quindi il pacco deve essere di grandi dimensioni. Vero Gli aggiornamenti OTA per la Mustang Mach-E dovrebbero essere disponibili a ottobre..

Ford vanta aggiornamenti OTA (online) ma il lancio ritarda fino a ottobre

Dal punto di vista del cliente polacco, questo non è un problema particolarmente importante, perché la consegna del modello è solo all'inizio e solitamente i saloni si occupano di scaricare le ultime correzioni. Tuttavia, questo potrebbe essere un segno di come sarà la risoluzione dei problemi in futuro. Ford sta solo imparando a creare software esternalizzandolo. Non aspettatevi quindi che nel 2022 o addirittura nel 2023 tutto sarà pronto, che ogni errore venga diagnosticato da remoto e corretto con una patch software.

Praticamente tutte le case automobilistiche tradizionali affrontano sfide simili. Sì, vantano il supporto OTA nei loro modelli, ma il più delle volte gli aggiornamenti riguardano solo il sistema multimediale e l'interfaccia. Gli showroom hanno bisogno di correzioni più serie, anche se per fortuna questo sta lentamente cambiando.

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