FPV e Falcon GT interrompono le operazioni prima della chiusura della fabbrica
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FPV e Falcon GT interrompono le operazioni prima della chiusura della fabbrica

FPV e Falcon GT interrompono le operazioni prima della chiusura della fabbrica

Ford prevede di rilasciare una serie di modelli GT in edizione limitata nel 2014, ha affermato la società.

Ford Australia ha confermato la decisione in un comunicato stampa questo pomeriggio. L'annuncio sarà probabilmente uno shock per i fan di Ford. molti dei quali avevano in programma di acquistare uno degli ultimi Falcon GT e tenerlo come oggetto da collezione.. Invece, Ford farà rivivere il Falcon XR8 quando il nuovo modello sarà in vendita, utilizzando una versione meno potente del motore V5.0 sovralimentato da 8 litri della GT Falcon.

Una dichiarazione ai media rilasciata da Ford questo pomeriggio ha affermato che il ritorno dell'XR8 è programmato per coincidere con il rilascio della berlina Falcon 2014 e l'aggiornamento del SUV del Territorio. chiusura degli stabilimenti Ford Broadmeadows e Geelong entro ottobre 2016.

Mentre il Falcon XR8 torna nella gamma Ford, la gamma Ford Performance Vehicles (FPV), che include l'iconica GT Falcon, verrà gradualmente eliminata, ha confermato Ford in una dichiarazione ai media. Ford prevede di rilasciare una serie di modelli GT in edizione limitata nel 2014, ha affermato la società.

Ford ha preso il controllo di FPV alla fine dello scorso anno e ha riportato la produzione GT nel febbraio 2013 per la prima volta dal 1976. Ma ora Ford ha deciso di terminare anche la produzione della GT.

Questa è la seconda cattiva notizia per i fan australiani del V8 in due settimane. News Corp Australia ha riferito in esclusiva la scorsa settimana che un documento del governo sudafricano trapelato lo ha dimostrato Entro l'8 o il 2016, Holden non avrà il motore V 2018 nella sua gamma..

Incoraggiata da una serie di vittorie a Bathurst, Ford ha venduto più di 12,000 Falcon GT del 1968 negli otto anni dal 1976 al 21. Tuttavia, come segno di un mercato in evoluzione, ci volle il 1992 per vendere lo stesso numero di Falcon GT dal 2012 al XNUMX.

"FPV ha avuto molto successo negli ultimi 12 anni e il nostro rapporto con Tickford è andato avanti per molti anni prima", ha affermato Graham Wickman, vicepresidente marketing, vendite e assistenza, Ford Australia.

“Apprezziamo tutti i fantastici membri del team, rivenditori, clienti e fan che hanno supportato FPV nel corso della sua storia. Non vediamo l'ora di condividere maggiori dettagli sui modelli FPV finali e sul nuovo XR8 nei prossimi mesi".

“Abbiamo ricevuto molto interesse e continue richieste dai fan di Falcon di riportare l'XR8. La reintroduzione della berlina XR8 confezionata nel nostro Falcon riprogettato porterà il nostro rinomato motore V8 progettato e costruito localmente a un gruppo più ampio di persone.

Questo giornalista su Twitter: @JoshuaDowling

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