HBO: cosa c'è in una macchina? Dispositivo

Quasi ogni mese, gli automobilisti sono scioccati dai nuovi prezzi della benzina. C'è un desiderio naturale di ridurre i costi di rifornimento. Il modo più conveniente è installare HBO.

Che cos'è HBO in un'auto? A questo argomento sarà dedicato il nostro articolo sul sito Vodi.su.

Questa abbreviazione sta per apparecchiature a gas, grazie alla cui installazione, insieme alla benzina, può essere utilizzato come combustibile il gas: propano, butano o metano. Molto spesso utilizziamo propano-butano. Questi gas sono un sottoprodotto della raffinazione del petrolio greggio per produrre benzina. Il metano è un prodotto commercializzato da Gazprom, ma non è così diffuso per una serie di motivi:

• molto più raro del propano, quindi viene pompato in bombole più pesanti che possono resistere a pressioni fino a 270 atmosfere;
• La Russia non dispone ancora di una vasta rete di stazioni di rifornimento di metano;
• installazione di apparecchiature molto costose;
• alto consumo - circa 10-11 litri nel ciclo combinato.

In breve, circa il 70 per cento di tutti i veicoli a GPL funziona a propano. Un litro di propano nelle stazioni di servizio di Mosca all'inizio dell'estate 2018 costa 20 rubli, metano - 17 rubli. (se, ovviamente, trovi una tale stazione di servizio). Un litro di A-95 costerà 45 rubli. Se un motore da 1,6-2 litri consuma circa 7-9 litri di benzina nel ciclo combinato, "mangia" 10-11 litri di propano. Risparmio, come si suol dire, sul viso.

Dispositivo e principio di funzionamento

Ad oggi esistono ben sei generazioni di HBO, i cui componenti principali sono approssimativamente gli stessi:

• Palloncino;
• multivalvola che regola il flusso di gas nell'impianto;
• dispositivo di riempimento di tipo remoto;
• linea di alimentazione del carburante blu alle bombole;
• valvole gas e riduttore-evaporatore;
• miscelatore per aria e gas.

Quando si installa l'HBO, sul quadro strumenti viene posizionato un interruttore del carburante in modo che il conducente possa, ad esempio, avviare l'auto a benzina e quindi passare a gas mentre il motore si scalda. Vale anche la pena notare che esistono due tipi di HBO: tipo a carburatore o tipo a iniezione con iniezione distribuita.

Il principio di funzionamento è abbastanza semplice:

• quando si passa a gas, la multivalvola nella bombola si apre;
• il gas allo stato liquefatto si muove lungo la linea principale, lungo la quale è installato un filtro del gas per purificare il carburante blu da varie sospensioni e accumuli di catrame;
• nel riduttore la pressione del gas liquefatto diminuisce e si passa al suo stato naturale di aggregazione - gassoso;
• da lì, il gas entra nel miscelatore, dove si miscela con l'aria atmosferica e viene iniettato attraverso gli ugelli nel blocco cilindri.

Affinché l'intero sistema funzioni in modo impeccabile e sicuro, la sua installazione dovrebbe essere affidata solo ai professionisti, perché il lavoro non consiste solo nell'installazione di un cilindro nel bagagliaio. È inoltre necessario installare molte apparecchiature varie, ad esempio una rampa per 4 cilindri, sensori di vuoto e pressione. Inoltre, quando il gas passa da uno stato liquido a uno gassoso, raffredda molto il cambio. Per evitare che il cambio si congeli completamente, questa energia viene utilizzata per il sistema di raffreddamento del motore.

La scelta di HBO per un'auto

Se osservi le caratteristiche delle apparecchiature per bombole di gas di diverse generazioni, puoi vedere l'evoluzione dal semplice al complesso:

• 1a generazione: un sistema di aspirazione convenzionale con cambio per motori a carburatore o a iniezione con iniezione singola;
• 2 - cambio elettrico, dosatore elettronico, sonda lambda;
• 3 - l'iniezione sincrona distribuita fornisce un'unità di controllo elettronica;
• 4 - dosaggio dell'iniezione più accurato grazie all'installazione di sensori aggiuntivi;
• 5 - è installata una pompa del gas, grazie alla quale il gas viene trasferito al riduttore allo stato liquefatto;
• 6 - iniezione distribuita + pompa ad alta pressione, in modo che il gas venga iniettato direttamente nelle camere di combustione.

Nelle generazioni superiori, a partire da 4 e 4+, l'unità elettronica HBO può controllare anche l'alimentazione della benzina attraverso gli ugelli. Pertanto, il motore stesso sceglie quando è meglio che funzioni a gas e quando a benzina.

La scelta dell'attrezzatura di una generazione o dell'altra è un compito difficile, perché la 5a e la 6a generazione non andranno a nessuna macchina. Se hai una normale auto piccola, 4 o 4+, che è considerata un'opzione universale, saranno sufficienti.

I suoi vantaggi:

• la vita media di servizio è di 7-8 anni soggetta a manutenzione regolare;
• è conforme agli standard ambientali Euro-5 ed Euro-6, ovvero puoi andare in Europa in sicurezza;
• passaggio automatico a benzina e viceversa, senza evidenti cali di potenza;
• è più economico e il calo di potenza rispetto alla benzina non supera il 3-5 percento.

Si noti che la 5a e la 6a generazione sono molto sensibili alla qualità del gas, la pompa del gas può guastarsi rapidamente se la condensa si deposita al suo interno. Il prezzo di installazione della 6a HBO raggiunge i 2000 euro e oltre.

Registrazione di HBO. Cosa intendevi ??

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