Dove sono disponibili i SUV? 2022 Volkswagen T-Roc e Tiguan R, Cupra Formentor in arrivo per competere con Hyundai Kona N
La Volkswagen Touareg R ibrida plug-in unisce prestazioni ed efficienza.
Dalle berline V8 domestiche alle coupé sportive giapponesi e agli hot hatch europei, gli acquirenti australiani adorano i veicoli ad alte prestazioni.
Negli ultimi anni, la tendenza si è spostata da coupé e berline a SUV ad alte prestazioni, il che non sorprende dato il cambiamento generale del mercato verso le station wagon di fascia alta.
Ma, almeno in Australia, la stragrande maggioranza dei SUV veloci negli showroom proviene da marchi premium.
Sembra che ogni settimana il marchio europeo rilasci un altro SUV a sei cifre incredibilmente potente.
Audi, BMW e Mercedes-Benz offrono specificamente potenti SUV in una varietà di dimensioni e stili di carrozzeria.
Ci sono piccoli SUV come Audi SQ2, RS Q3 e Mercedes-AMG GLA 45 S, offerte medie come BMW X3 e X4 M, Audi SQ5 e Mercedes-AMG GLC 63 S, grandi SUV tra cui Audi SQ7, BMW X5 e X6 M. e modelli ancora più grandi come Audi RS Q8 e Mercedes-AMG GLS 63, solo per citarne alcuni.
E per non parlare delle varie offerte di Sport Utility Vehicle di Porsche, Alfa Romeo, Jaguar e Land Rover.
La Hyundai Kona N è attualmente a pieno titolo nella categoria dei SUV compatti.
Pertanto, sorge la domanda: dove sono i veicoli utilitari sportivi a prezzi accessibili di marchi famosi?
Attualmente ci sono pochissimi SUV ad alte prestazioni di marchi tradizionali. In effetti, l'unico modello dedicato disponibile nelle concessionarie in questo momento è la Hyundai Kona N, lanciata di recente.
La Kona N è ora in vendita per $ 47,500 prima delle spese di viaggio. La Kona N è alimentata da un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 206 kW/392 Nm da 2.0 litri, ma quella potenza sale a 213 kW quando il cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti è in 'N Grin Shift. ' Modalità. Puoi accelerare fino a 0 km/h in soli 100 secondi.
Gruppo Volkswagen in soccorso
Tuttavia, la Volkswagen ha all'orizzonte diversi modelli ad alte prestazioni con badge R, che coprono segmenti chiave dei SUV.
La più piccola di tutte, la T-Roc R, arriverà nel 2022 con un restyling per competere con la Kona N.
È alimentato da un motore turbo da 2.0 litri da 221 kW/400 Nm e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. Completa lo sprint da 0 a 100 km/h in 4.9 secondi.
La Tiguan R aggiungerà una svolta al segmento dei SUV di medie dimensioni nel 2022.
Per un'auto familiare con un tocco molto piccante, VW offre anche una Tiguan R di medie dimensioni all'inizio del 2022. il SUV più potente del suo segmento. Il prezzo è stato appena annunciato e costerà $ 235 prima delle spese di viaggio.
Potrebbe non essere super conveniente, ma dobbiamo includere la potente Touareg R perché Volkswagen non è tecnicamente un marchio premium.
Il primo ibrido plug-in di VW in Australia sarà anche un'ammiraglia ad alte prestazioni. Il grande SUV a cinque posti combina un motore turbo benzina V250 da 450 litri con 3.0 kW/6 Nm e un motore elettrico da 100 kW/400 Nm per una potenza complessiva di 340 kW/700 Nm.
Il prezzo deve ancora essere confermato, ma considerando che l'attuale Touareg 210TDI Wolfsburg Edition di fascia alta costa circa $ 120,000, è giusto scommettere che non otterrai grandi cambiamenti da $ 130,000.
Un altro marchio del Gruppo VW, Skoda, sta lanciando una versione aggiornata del suo SUV Kodiaq RS. Calda piuttosto che calda, la RS abbandona il turbodiesel del modello precedente a favore di un'unità turbo-benzina da 180 kW/370 Nm presa in prestito dalla Octavia RS. L'accelerazione a 0 km/h impiega 100 secondi, ovvero 6.6 secondi più veloce di un'auto diesel.
Cupra lancerà due SUV nel 2022, comprese le versioni riscaldate di Formentor (sopra) e Ateca.
Se quel gigante europeo non bastasse, il gruppo VW lancerà il marchio ad alte prestazioni Cupra - un sottomarchio del marchio spagnolo Seat - nel 2022.
Cupra offrirà infatti due potenti SUV, l'Ateca da 221kW e il Formentor da 228kW, entrambi con trazione integrale di serie. Formentor sarà disponibile anche come ibrido plug-in meno potente.
Va bene, è strano, ma per quanto riguarda il SUV di medie dimensioni Peugeot 3008 come auto ad alte prestazioni? Ascoltami. In arrivo all'inizio del 2022 insieme alla versione PHEV dell'elegante 508 liftback, la nuova variante ibrida plug-in GT Sport è più potente di quanto pensi.
Utilizza un motore a benzina da 147 kW accoppiato a due motori elettrici: 81 kW sull'asse anteriore e 83 kW sull'asse posteriore, per una potenza totale di 222 kW. Questo è solo leggermente inferiore alla Tiguan R.
Un carlino con una gamba può percorrere 60 km con la sola elettricità e accelera fino a 0 km/h in 100 secondi. Peugeot ha valutato l'eco-SUV da $ 5.9 a $ 79,990 escluso il traffico stradale.
SUV caldi che vogliamo in Australia
In un futuro non troppo lontano, Nissan potrebbe avere due versioni incentrate sulle prestazioni del gigantesco SUV Patrol.
Nissan sta lavorando con la società di ingegneria di Melbourne Premcar su una versione più estrema della Patrol, che porterà il soprannome di Warrior, proprio come la robusta Navara recentemente messa in vendita.
Avrà accessori e modifiche meccaniche per renderlo ancora più adatto al fuoristrada rispetto al normale Patrol.
Presto Nissan potrebbe rilasciare due versioni modificate della Patrol, inclusa la Patrol Nismo.
Ma un'altra possibilità è Patrol Nismo. È stata una lunga strada, ma dato l'insaziabile appetito per i grandi SUV come il Patrol e la Toyota LandCruiser 300 Series, potrebbe essere sulle carte per gli acquirenti australiani.
La versione Nismo utilizza il V5.6 da 8 litri della Patrol, ma aumenta la potenza di 22 kW a 320 kW e 560 Nm di coppia. Ha anche un kit carrozzeria Nismo, ruote enormi e ammortizzatori Bilstein.
Un altro SUV capace ma potente è il Jeep Wrangler V8, ma non trattenere il respiro per questo. Nonostante la divisione locale dell'azienda insista su questo, Jeep dà la priorità ai mercati con guida a sinistra.
Il Wrangler Rubicon 392 è alimentato da un brutale motore Hemi V351 da 637 litri con 6.4 kW/8 Nm, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a otto velocità e accelera fino a 0 km/h in 100 secondi.
Infine, vorremmo tutti vedere Ford aggiungere il SUV compatto Puma ST alla sua gamma, ma non è così perché è offerto solo con una trasmissione manuale e Ford pensa che gli acquirenti locali vogliano l'auto.
Utilizza lo stesso propulsore turbo da 1.5 litri della Fiesta ST da 147 kW e sarà una straordinaria aggiunta al popolare segmento dei SUV e un grande concorrente della Kona N.
