sigillante per marmitta

sigillante per marmitta permette senza smontare di riparare gli elementi dell'impianto di scarico in caso di danneggiamento. Questi prodotti sono sigillanti ceramici o elastici resistenti al calore che garantiscono la tenuta del sistema. Quando si sceglie l'uno o l'altro sigillante per la riparazione della marmitta, è necessario prestare attenzione alle sue caratteristiche prestazionali: temperatura massima di esercizio, stato di aggregazione, facilità d'uso, durata, periodo di utilizzo della garanzia, ecc.

I conducenti nazionali e stranieri utilizzano una serie di sigillanti popolari per il sistema di scarico dell'auto. Questo materiale fornisce una breve panoramica dei sigillanti più popolari ed efficaci con una descrizione del loro lavoro, nonché un'indicazione del volume dell'imballaggio e del prezzo corrente.

Il nome del sigillante più popolare della linea	Breve descrizione e caratteristiche	Il volume degli imballaggi venduti, ml/mg	Il prezzo di un pacchetto a partire dall'estate del 2019, rubli russi
Pasta riparatrice per scarichi Liqui Moly	Pasta per la riparazione del sistema di scarico. La temperatura massima è di +700°C, non ha odore. Funziona alla grande in pratica.	200	420
Sigillante ceramico fatto affare	Ottimo sia per lavori di riparazione che di installazione. Aumenta la vita del sistema di scarico di 1,5 ... 2 anni. Molto denso e denso. Tra le carenze, si può notare solo la polimerizzazione rapida, che non è sempre comoda da usare.	170	230
Gomma per la riparazione dello scarico CRC	Lubrificante adesivo per la riparazione di impianti di scarico. Usato per riparare crepe e buchi nel sistema di scarico. La temperatura massima è di +1000°C. Con il motore acceso, si blocca in 10 minuti.	200	420
Sigillante per marmitta Permatex	Sigillante per marmitta e impianto di scarico. Non si restringe dopo l'installazione. Con l'aiuto dello strumento, puoi riparare marmitte, risonatori, vasi di espansione, catalizzatori. La temperatura massima è di +1093°С. Fornisce un'elevata tenuta.	87	200
HO APERTO ES-332	Riparare marmitta in cemento, risonatore, tubi di scarico e altri oggetti simili. La temperatura massima consentita è +1100°С. Con il motore acceso, si blocca in 20 minuti.	170	270
Bosal	Sigillante cementizio per impianti di scarico. Può essere utilizzato come strumento di riparazione e montaggio. Si blocca molto rapidamente, il che non è sempre conveniente.	190	360
Pasta di gomma per pistola Holts	Sigillante in pasta per la riparazione di marmitte e tubi di scarico. Può essere utilizzato su una varietà di veicoli.	200	170

Perché sono necessari i sigillanti per marmitte

Gli elementi del sistema di scarico dell'auto funzionano in condizioni molto difficili: sbalzi di temperatura costanti, umidità e sporco, esposizione a sostanze nocive presenti nei gas di scarico. La condensa si accumula gradualmente all'interno della marmitta, causandone la ruggine. Questo è un processo naturale che porta alla distruzione del tubo di scarico o del risonatore. Tuttavia, ci sono una serie di ragioni di emergenza per le quali si verifica un'azione simile.

Motivi per riparare il sistema di scarico

I seguenti processi influiscono sul danneggiamento degli elementi del sistema di scarico:

• bruciature di tubi, risonatore, marmitta o altre parti;
• corrosione chimica del metallo dovuta all'esposizione a vapori di carburante di bassa qualità, elementi chimici che elaborano la strada, bitume stradale e altri elementi nocivi;
• metallo di bassa qualità da cui sono realizzati il ​​silenziatore o altre parti citate del sistema;
• frequenti sbalzi di temperatura a cui vengono azionati l'auto e l'impianto di scarico, vale a dire (particolarmente importanti per viaggi frequenti, ma brevi durante la stagione fredda);
• danni meccanici alla marmitta o ad altre parti del sistema (ad esempio, a causa della guida su strade sconnesse);
• montaggio errato e / o di scarsa qualità del sistema di scarico dell'auto, grazie al quale funziona con maggiore intensità.

I motivi sopra elencati contribuiscono al fatto che nel tempo il sistema di scarico dell'auto si depressurizza e i gas di scarico ne escono e l'umidità e lo sporco entrano all'interno. Di conseguenza, non abbiamo solo un'ulteriore distruzione dell'intero sistema di scarico, ma anche una diminuzione della potenza dell'auto. Poiché, oltre al fatto che gli elementi smorzano le onde sonore, rimuovono i gas di scarico dal motore a combustione interna.

La riparazione del sistema di scarico può essere eseguita in due modi: mediante saldatura e riparazione della marmitta senza saldatura. È per la riparazione senza smontaggio che il suddetto sigillante è destinato.

Dove e come viene utilizzato il sigillante per marmitte?

Nella maggior parte dei casi, i seguenti dettagli vengono elaborati utilizzando questo strumento:

• Elementi di un nuovo sistema di scarico. vale a dire, i giunti delle superfici anulari interne di parti, tubi, flange. In questo caso lo spessore dello strato sigillante può essere diverso, fino a 5 mm.
• Elementi di tenuta di un sistema di scarico esistente. Allo stesso modo, i giunti in cui fuoriescono i gas di scarico, le connessioni della flangia e così via.
• Quando si ripara la marmitta. Viene qui utilizzato per tre scopi. Il primo è quando compaiono crepe / crepe sul corpo della marmitta. Il secondo: se viene utilizzata una toppa di metallo per riparare la marmitta, oltre agli elementi di fissaggio, deve essere montata anche con un sigillante. Terzo: in una situazione simile, le viti autofilettanti (o altri elementi di fissaggio, come i rivetti), che vengono utilizzate per montare la toppa sul corpo della marmitta, devono essere trattate con sigillante.

Suggerimenti per l'utilizzo di colla di riparazione marmitta resistente al calore:

• Prima di applicare il sigillante sulla superficie da trattare, è necessario ripulirlo accuratamente da detriti, ruggine, umidità. Idealmente, è anche necessario sgrassare (è meglio chiarire questa sfumatura nelle istruzioni, poiché non tutti i sigillanti sono resistenti all'olio).
• Il sigillante deve essere applicato in uno strato uniforme, ma senza fronzoli. La pasta dell'impianto di scarico spremuta da sotto le superfici dei componenti deve essere accuratamente rimossa (o spalmata sulle superfici laterali per garantire una maggiore tenuta).
• Il sigillante della marmitta di solito si indurisce per un minimo di una o tre ore a temperatura normale. Le informazioni esatte sono scritte nelle istruzioni.
• Il sigillante deve essere utilizzato solo come misura temporanea o per riparare danni minori ai componenti del sistema di scarico. In caso di danni significativi (grandi buchi marci), è necessario sostituire l'elemento.

Un ottimo uso del sigillante è la prevenzione e l'assemblaggio di elementi di un nuovo sistema.

Quali sono i criteri per la scelta di un sigillante per una marmitta

Nonostante tutta la varietà di sigillanti per marmitte per auto presentate nei negozi, non dovresti comprare il primo che attira la tua attenzione! Per prima cosa devi leggere attentamente la sua descrizione e solo allora prendere una decisione sull'acquisto. Quindi, quando si sceglie uno o un sigillante, è necessario prestare attenzione ai seguenti motivi.

Intervallo di funzionamento della temperatura

Questo è uno degli indicatori più importanti. In teoria, maggiore è la temperatura di esercizio massima consentita, meglio è. Ciò significa che il sigillante, anche con un uso prolungato e temperature elevate, non perderà le sue proprietà per molto tempo. Tuttavia, in realtà questo non è del tutto vero. Molti produttori ingannano deliberatamente i consumatori indicando la temperatura massima consentita, che il sigillante può sopportare solo per un breve periodo. Naturalmente, questo valore sarà più alto. Pertanto, è necessario guardare non solo al valore di temperatura massimo consentito, ma anche al momento in cui il sigillante viene calcolato a questa temperatura.

Stato di aggregazione

vale a dire, i sigillanti per marmitta e tubi di scarico resistenti al calore sono suddivisi in silicone e ceramica.

Sigillante siliconico dopo l'indurimento rimane leggermente mobile, e non perde le sue proprietà durante le vibrazioni o piccoli spostamenti dei pezzi lavorati. Questi sono utilizzati sulle guarnizioni quando si collegano elementi del sistema di scarico.

Sigillanti ceramici (si chiamano anche paste o cementi) dopo l'indurimento diventano completamente immobili (pietra). A causa di ciò che viene utilizzato per coprire crepe o buchi arrugginiti. Di conseguenza, se si verificano vibrazioni, possono rompersi.

Ci sono sempre piccoli spostamenti e vibrazioni tra gli elementi del sistema di scarico dell'auto. Inoltre, anche in movimento, l'auto vibra costantemente da sola. Di conseguenza, è desiderabile utilizzare una pasta per marmitta a base di silicone. Il cemento silenziatore è adatto solo per la lavorazione del corpo del silenziatore stesso.

Tipo di sigillante

I materiali di tenuta utilizzati per riparare i componenti del sistema di scarico sono suddivisi in diversi tipi che differiscono per le loro caratteristiche prestazionali.

• Adesivo per la riparazione del sistema di scarico. Tali composizioni sono destinate alla sigillatura di piccoli fori e/o crepe nel tubo di scarico e in altre parti. solitamente creato sulla base di fibra di vetro e additivi aggiuntivi. Si differenzia per il fatto che si indurisce rapidamente (in circa 10 minuti). Resistente alle sollecitazioni termiche, tuttavia, sotto forti sollecitazioni meccaniche, può anche screpolarsi.
• Pasta di montaggio. Tipicamente utilizzato per connessioni di flange e tubi flessibili. solitamente utilizzato durante l'installazione di parti nuove o durante la riparazione e l'installazione di parti rinnovate. Sotto l'influenza delle alte temperature si indurisce rapidamente e mantiene le sue proprietà a lungo.
• sigillante per marmitta. Questa è una delle opzioni più comuni. È a base di silicone con additivi termici. Può essere utilizzato sia come agente preventivo che riparatore. Il sigillante siliconico può essere utilizzato specificamente nella marmitta, nei tubi, nel risonatore, nel collettore di scarico. Non si blocca subito.
• Cemento silenziatore. Questi composti hanno una durezza molto elevata e resistono alle temperature più elevate. Tuttavia, possono essere utilizzati per riparare solo parti fisse: alloggiamenti della marmitta, risonatore e per la lavorazione dei giunti. Il cemento si asciuga molto rapidamente sotto l'influenza delle alte temperature.

Valutazione dei migliori sigillanti per marmitte

Nonostante tutta la varietà di campioni in vendita, ci sono ancora sette dei sigillanti migliori e più popolari che vengono utilizzati non solo dai conducenti nazionali, ma anche da quelli stranieri. Di seguito sono riportate informazioni dettagliate su di loro. Se ne hai usati altri, scrivi a riguardo nei commenti qui sotto.

Liqui Moly

Sigillante per scarichi Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Posizionato come pasta per sigillare i danni. Non contiene amianto e solventi, è resistente alle alte temperature e alle sollecitazioni meccaniche. Con l'aiuto della pasta di falena liquida, puoi facilmente sigillare piccoli fori e crepe negli elementi del sistema di scarico. Resistenza al calore - +700°C, valore pH - 10, inodore, colore - grigio scuro. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 è venduto in tubi da 200 ml. Il prezzo di un pacchetto a partire dall'estate del 2019 è di circa 420 rubli russi.

Prima di utilizzare la pasta di riparazione della marmitta, la superficie da applicare deve essere accuratamente pulita da detriti e ruggine. Applicare il prodotto su una superficie calda

Pasta di montaggio Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Progettato per il montaggio di tubi di scarico. Le parti da esso montate non si attaccano e, se necessario, possono essere facilmente smontate. La resistenza termica è di +700°C. di solito, la pasta viene utilizzata per elaborare connessioni flangiate, morsetti ed elementi simili.

Venduto in una bottiglia da 150 ml. Il prezzo di un pacchetto per il periodo sopra è di circa 500 rubli.

LIQUI MOLY Kit di riparazione marmitta gebreuchfertig 3344 Auspuff-bendage. Questo set di strumenti è progettato per riparare grandi crepe e danni nel sistema di scarico dell'auto. Fornisce tenuta.

Il kit comprende un metro di nastro di rinforzo in fibra di vetro e guanti da lavoro individuali. Il nastro adesivo viene applicato sul sito della lesione con il lato in alluminio rivolto verso l'esterno. Lo strato interno è impregnato di un sigillante, che si indurisce quando riscaldato, garantendo la tenuta del sistema.

Pasta di montaggio marmitta LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. Viene utilizzato per la lubrificazione di superfici di scorrimento ad alto carico, comprese quelle operanti ad alte temperature. Gli elementi di fissaggio degli elementi della marmitta sono trattati con pasta: bulloni, sezioni, perni, mandrini. Può essere utilizzato per elaborare elementi dell'impianto frenante di un'auto. Intervallo di temperatura di esercizio — da –30°С a +1400°С.

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Affare fatto

Il marchio DoneDeal produce anche diversi sigillanti che possono essere utilizzati per riparare un elemento del sistema di scarico.

Sigillante ceramico per riparazione e installazione di impianti di scarico DonDil. È ad alta temperatura, mantiene il valore massimo di temperatura a +1400 °C. Tempo di presa - 5 ... 10 minuti, tempo di indurimento - 1 ... 3 ore, tempo di polimerizzazione completa - 24 ore. Con l'aiuto di un sigillante, è possibile trattare crepe e danni su marmitte, tubi, collettori, catalizzatori e altri elementi. Resiste a carichi meccanici e vibrazioni. Può essere utilizzato sia con parti in acciaio che in ghisa.

Le recensioni dicono che è facile lavorare con il sigillante, è ben imbrattato e imbrattato. La superficie su cui verrà applicato deve essere preparata in anticipo, pulita e sgrassata.

Tra le carenze, si nota che il sigillante ceramico resistente al calore DoneDeal si asciuga molto rapidamente, quindi è necessario lavorarci rapidamente. Inoltre, è abbastanza dannoso, quindi è necessario lavorare in un'area ben ventilata e indossare guanti sulle mani.

Il sigillante è venduto in un barattolo da 170 grammi. Il pacchetto ha l'articolo DD6785. Il suo prezzo è di circa 230 rubli.

Sigillante per riparazioni per impieghi gravosi per acciaio termico DoneDeal secondo l'articolo DD6799 è esso stesso resistente al calore, resiste a temperature fino a +1400°C, può essere utilizzato per eliminare fori in parti in acciaio e ghisa, comprese quelle operanti sotto notevoli sollecitazioni meccaniche ed in condizioni di vibrazioni e sollecitazioni.

Con l'aiuto di un sigillante, puoi riparare: collettori di scarico, testate monoblocco in ghisa, marmitte, postbruciatori catalitici, non solo nella tecnologia delle macchine, ma anche nella vita di tutti i giorni.

È necessario applicare il sigillante sulla superficie preparata (pulita), dopo l'applicazione è necessario dare al sigillante circa 3-4 ore affinché si asciughi. Successivamente, inizia a riscaldare la parte per garantire l'asciugatura e la normalizzazione delle sue caratteristiche.

Viene venduto in una confezione da 85 grammi, il cui prezzo è di 250 rubli.

Nastro ceramico fatto affare per la riparazione della marmitta. Ha l'articolo DD6789. La benda è realizzata in fibra di vetro impregnata con una soluzione di silicato di sodio liquido e un complesso di additivi. Limite di temperatura - + 650 ° С, pressione - fino a 20 atmosfere. Dimensioni del nastro 101 × 5 cm.

Applicare il nastro sulla superficie pulita. Quando si fornisce una temperatura di +25°C, il nastro si indurisce dopo 30 ... 40 minuti. Tale nastro può essere ulteriormente lavorato, levigato e applicato con vernici resistenti al calore. Il prezzo del pacchetto è di 560 rubli.

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CRC

Con il marchio CRC vengono prodotti due strumenti di base per la riparazione degli elementi del sistema di scarico.

Stucco di colla per la riparazione dei sistemi di scarico CRC Exhaust Repair 10147 Gum. Questo strumento viene utilizzato per eliminare piccole crepe e fori negli elementi del sistema di scarico senza smontarlo. Con l'aiuto della colla, è possibile lavorare marmitte, tubi di scarico, vasi di espansione. La temperatura massima di esercizio è di +1000°C. Non brucia, è uno stucco nero.

Differisce nel tempo di indurimento rapido. A temperatura ambiente indurisce completamente in circa 12 ore e con motore a combustione interna acceso in soli 10 minuti.

Applicare su una superficie preparata e pulita. Volume di imballaggio - 200 grammi, prezzo - 420 rubli.

BENDAGGIO PER RIPARAZIONE SCARICO CRC 170043 utilizzato per sigillare grandi fori e/o crepe. Con esso, puoi riparare allo stesso modo gli alloggiamenti della marmitta, i serbatoi di espansione, i tubi di scarico.

La benda è realizzata in fibra di vetro impregnata di resina epossidica. Non contiene amianto. La temperatura massima è di +400°С. Entra in una reazione chimica con il metallo della parte riparata, che ne garantisce un fissaggio affidabile. Indurisce rapidamente. Quando si applica sul luogo del danno, è necessario prestare attenzione per garantire che vi sia una distanza di almeno 2 cm da questo punto al bordo dell'applicazione della benda.Per migliorare il lavoro della benda, si consiglia di utilizzare inoltre CRC Colla per silenziatori in gomma per la riparazione dello scarico.

Viene venduto sotto forma di nastri lunghi 1,3 metri. Il prezzo di un nastro è di circa 300 rubli.

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permatex

Permatex ha 3 prodotti adatti alla riparazione dei componenti del sistema di scarico delle auto.

Sigillante per marmitta Permatex X00609. Questo è un classico sigillante per marmitta e tubo di scappamento che non si restringe una volta applicato. Ha un'elevata temperatura massima di resistenza - + 1093 ° С. Non fa passare gas e acqua. Con l'aiuto del sigillante Permatex, puoi riparare marmitte, tubi di scarico, risonatori, catalizzatori.

Il sigillante viene applicato sulla superficie pulita, precedentemente inumidita con acqua. Dopo l'applicazione, lasciare raffreddare il prodotto per 30 minuti, quindi far girare il motore al minimo per circa 15 minuti.

Se l'agente viene applicato su una parte nuova, lo strato di sigillante dovrebbe essere di circa 6 mm e deve essere applicato sulla parte con un'area di contatto più ampia. Venduto in un tubo da 87 ml. Il prezzo di un tale pacchetto è di 200 rubli.

Permatex marmitta marmitta mastice 80333. Questo è un sigillante cementizio per marmitte. Resistente al calore, la temperatura massima consentita è di +1093°C. Si differenzia in quanto resiste peggio a carichi meccanici, ha un lungo tempo di polimerizzazione (fino a 24 ore), ma anche un prezzo inferiore. Le istruzioni indicano che può essere utilizzato per riparare marmitte e tubi di scarico su macchine, camion, trattori, macchine speciali e agricole.

Venduto in una bottiglia da 100 grammi. Il prezzo è di 150 rubli.

Bendaggio per marmitta Permatex 80331 — benda per il tubo della marmitta. Viene tradizionalmente utilizzato per la riparazione di marmitte e sistemi di scarico di autocarri e automobili, attrezzature speciali. La temperatura massima è fino a +426°С. L'area di un nastro è di 542 centimetri quadrati.

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APRIRE

Silenziatore in cemento ABRO ES 332, ovvero un sigillante resistente al calore per la riparazione di elementi di sistemi di macchine di scarico. Utilizzato per riparare fori e crepe in marmitte, tubi di scarico, convertitori catalitici, risonatori e altri elementi. Ottima resistenza alle vibrazioni e alle sollecitazioni meccaniche. La temperatura massima consentita è +1100°C. Fornisce un alto livello di tenuta, durevole.

Il sigillante viene applicato sulla superficie pulita. Se si prevede di riparare grandi danni, si consiglia di utilizzare toppe metalliche o rete di perforazione metallica. La polimerizzazione completa della composizione avviene a temperatura normale dopo 12 ore e quando il motore a combustione interna è al minimo - dopo 20 minuti. I test mostrano un risultato d'uso abbastanza buono. Tuttavia, con l'aiuto del sigillante Abro, è meglio elaborare piccoli danni.

Viene venduto in una bottiglia da 170 grammi, il suo prezzo è di circa 270 rubli.

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Bosal

Sigillante cementizio per impianti di scarico Bosal 258-502. Progettato per la riparazione di marmitte, tubi di scarico e altre parti del sistema di scarico. Fornisce un alto livello di tenuta. Può essere utilizzato come sigillante per guarnizioni, nonché per la posa nominale tra le singole parti del sistema.

Il sigillante Bosal non può essere utilizzato come adesivo per il montaggio di parti nel sistema. Resistente alle vibrazioni e alle sollecitazioni meccaniche. Ha un'elevata velocità di polimerizzazione, quindi è necessario lavorarci rapidamente. La polimerizzazione densa avviene dopo 3 minuti e con un motore acceso è anche più veloce.

È venduto in confezioni da due volumi: 190 grammi e 60 grammi. Il prezzo di un pacchetto più grande è di circa 360 rubli.

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HOLT

Il sigillante di scarico Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. È una pasta per la riparazione di marmitte e tubi di scarico tradizionale. Può essere utilizzato su macchine e attrezzature speciali. Sigilla perfettamente piccole perdite, buchi, crepe. Realizza connessioni gas e stagne. Non contiene amianto. Adatto per la riparazione temporanea di marmitte. Venduto in un barattolo da 200 ml. Il prezzo di uno di questi pacchetti è di 170 rubli.

Sigillante in pasta Holts Firegum HFG1PL per i collegamenti della marmitta. Viene utilizzato non come riparazione, ma come strumento di assemblaggio, ovvero durante l'installazione di nuove parti nel sistema di scarico. Venduto in una bottiglia da 150 ml. Il prezzo del pacchetto è di 170 rubli.

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Cosa può sostituire il sigillante per la marmitta e per l'impianto di scarico

I prodotti sopra elencati sono professionali e progettati specificatamente per i componenti del sistema di scarico delle auto. Tuttavia, gli autisti e gli artigiani delle stazioni di servizio per i lavori di riparazione possono utilizzarli non solo, ma anche strumenti universali aggiuntivi. Tra loro:

• Saldatura a freddo. Un agente chimico economico progettato per "incollare" insieme le superfici metalliche e riparare le crepe. Le saldature a freddo sono prodotte con marchi diversi, rispettivamente, hanno caratteristiche diverse. Pertanto, quando si sceglie, è necessario scegliere una saldatura resistente al calore. Di solito, per la completa solidificazione di questo agente, dovrebbero trascorrere circa 10 ... 12 ore a temperatura naturale. L'efficienza dipende, in primo luogo, dal produttore e, in secondo luogo, dalla preparazione della superficie e dalla natura del danno.
• Kit di ricostruzione del sistema di scarico. Sono diversi, ma di solito il kit include un nastro adesivo per avvolgere gli elementi del sistema danneggiati (non combustibili), filo e silicato di sodio liquido. Il nastro viene avvolto in superficie con un filo e quindi trattato con silicato liquido. Grazie a ciò, il kit di riparazione può resistere a temperature molto elevate.
• Mescola ad alta temperatura per la lavorazione di parti metalliche. È a base di cariche ceramiche con l'aggiunta di metallo inossidabile. Con esso, puoi riparare parti da una varietà di metalli: acciaio, ghisa, alluminio. La solidificazione dei riempitivi ceramici si verifica quando lo strato di montaggio viene riscaldato. Ha un'elevata resistenza meccanica, ma il prezzo di tali kit è piuttosto alto.

conclusione

Un sigillante per una marmitta per auto può aiutare a far fronte temporaneamente alla depressurizzazione del sistema di scarico e delle sue singole parti: la marmitta stessa, il risonatore, il collettore di scarico, i tubi di collegamento e le flange. In media, il lavoro di un sigillante indurito è di circa 1,5 ... 2 anni.

Il sigillante non ha lo scopo di eliminare danni significativi, quindi è necessario eseguire riparazioni aggiuntive con esso. Quando si elaborano i giunti degli elementi del sistema di scarico, è meglio utilizzare sigillanti siliconici, poiché garantiscono la normale vibrazione degli elementi. E i sigillanti ceramici sono adatti per riparare alloggiamenti di marmitte, risonatori, tubi.