Glossario Guida Sportiva: Cambio Marcia - Auto Sportive

Glossario Guida Sportiva: Cambio Marcia - Auto Sportive

L'uso di un cambio manuale può sembrare ovvio, ma nella guida sportiva non è così semplice.

Al giorno d'oggi è raro trovare auto sportive con Trasmissione manuale: IO pagaia al volante, sono diventati la norma anche nelle auto sportive più piccole. Le "leve" aiutano sicuramente nella guida, permettono al guidatore di tenere le mani sul volante ed eliminano l'uso della frizione. Quindi si evitano anche loro serrature ruote durante il sollevamento (attraverso il blocco del ponte).

Ma l'uso corretto del "buon vecchio manuale" può sempre tornare utile, anche quando si utilizzano cambi automatici o sequenziali.

Come usare un cambio manuale

Regole da seguire durante l'utilizzo Trasmissione manuale non ce ne sono molti, ma sono importanti:

• Tenere le mani sul volante quando non si cambia marcia è importante per mantenere il massimo controllo del veicolo.
• Quando si cambia marcia, prima si toglie la mano destra dal volante, poi si preme la frizione, si inserisce la marcia e infine si rimette la mano destra sul volante mentre si rilascia la frizione (il fatto che il volante rende il cambio più sicuro prima rilascio della frizione).
• Il passaggio alla giusta velocità è fondamentale: nei motori aspirati occorre cambiare marcia quando si è in cima al contagiri, mentre nei motori turbo spesso i cambi marcia vengono aumentati per sfruttare la coppia del motore.
• La scalata è il momento più delicato: nella guida sportiva è necessario frenare bruscamente e poi scalare (o più marce) fino a sincronizzare la velocità del veicolo con quella del motore.
• Sui veicoli a trazione posteriore, deve essere utilizzata una tecnica di puntamento del tallone per evitare di bloccare l'asse e causare il sovrasterzo.
• Quando si guida in autostrada, il numero di cambi di marcia deve essere ridotto al minimo richiesto. Le modifiche non necessarie non ripagano mai; spesso è meglio "mantenere" una marcia al limitatore piuttosto che innestare per un po' una marcia più alta e poi scalarne un'altra.