La Grande Muraglia costruì un'altra citycar elettrica
La cinese Ora, una consociata della Great Wall specializzata nello sviluppo e nella vendita di veicoli elettrici, ha mostrato la sua terza city car elettrica (dopo Ora iQ e Ora R1). La novità è un chiaro accenno di concorrenza con Mini e Smart.
Lo scopo ovvio del modello, che non ha ancora un nome (la prima opzione era Ora R2, ma non è stato finalmente approvato), sono le grandi città con traffico intenso. La nuova auto elettrica Celestial era piuttosto compatta:
- lunghezza 3625 mm;
- interasse 2490 mm;
- larghezza 1660 mm;
- altezza - 1530 mm.
Il modello ha un bell'aspetto e il suo design ricorda l'auto giapponese kei (giapponese per "auto" e in termini di legislazione, che soddisfa determinati standard, come dimensioni, potenza del motore e peso). Per l'industria automobilistica cinese, questo è un po 'insolito: più spesso gli automobilisti vedono somiglianze con i marchi europei e americani. Il produttore si è astenuto da decorazioni prive di significato e ha lavorato sodo sull'esterno.
L'interno della nuova auto elettrica dovrebbe essere preso in prestito dal modello Ora R1, in quanto sarà costruito su un telaio identico. Ciò significa che avrà un motore elettrico da 48 cavalli e una scelta di due batterie: 28 kWh (con un'autonomia di 300 km con una singola carica) e 33 kWh (350 km). La R1 ha un prezzo di $ 14 in Cina, ma il nuovo modello elettrico è più grande, quindi dovrebbe costare un po' di più. Mentre non ci sono informazioni sul fatto che l'auto apparirà sul mercato europeo.
