Harley-Davidson Livewire: recensione della moto elettrica

Dopo un inizio di carriera piuttosto controverso, la prima moto elettrica, Harley Davidson, dovrà tornare alle concessioni. Problema: un caricabatterie di bordo malfunzionante può causare un'interruzione di corrente.

Lanciata ufficialmente martedì 20 ottobre, la campagna di richiamo si applica a tutte le moto elettriche prodotte dal marchio tra il 13 settembre 2019 e il 16 marzo 2020. Senza specificare il numero di modelli interessati, il brand americano stima che circa l'1% delle sue moto potrebbe spegnersi accidentalmente a causa di un malfunzionamento del software che controlla il sistema di ricarica di bordo.

« Il software del sistema di ricarica di bordo (OBC) può avviare l'arresto della trasmissione di un veicolo elettrico senza fornire al pilota una ragionevole indicazione che è stata avviata una sequenza di arresto. In alcuni casi l'auto non può essere riavviata o, se riavviata, potrebbe fermarsi di nuovo poco dopo". I dettagli del produttore sono contenuti in un documento depositato presso NHTSA, l'organizzazione americana per la sicurezza stradale.

Si prevede che Harley-Davidson contatterà i proprietari interessati dal richiamo nei prossimi giorni. Negli USA sono disponibili due soluzioni: contattare il proprio rivenditore locale o restituire la moto direttamente al produttore. Nel secondo caso le spese saranno direttamente a carico del brand. 

Mentre l'aggiornamento dovrebbe ripulire il casino, questa non è la prima volta che Harley-Davidson ha problemi con la sua moto elettrica. Già a fine 2019 il produttore era stato costretto a sospendere la produzione per diversi giorni a causa di un malfunzionamento legato alla ricarica.