Recensione Honda Odissea 2021

Honda Odissea 2021: Vilx7
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	2.4L
Tipo di carburante	Benzina normale senza piombo
Efficienza del carburante	8 l / 100 km
atterraggio	7 Places
Prezzo di	$42,600

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

La gamma Honda Odyssey 2021 parte da $ 44,250 prima del viaggio per la Vi L7 di base e arriva fino a $ 51,150 per la Vi L7 top di gamma che abbiamo.

Rispetto alla Kia Carnival (a partire da $ 46,880) e alla Toyota Granvia basata su furgone (a partire da $ 64,090), la Honda Odyssey è più abbordabile ma non lesina sull'attrezzatura per mantenere il prezzo basso.

L'Odyssey 2021 viene fornito di serie con cerchi in lega da 17 pollici, accesso senza chiave, avviamento a pulsante, prese d'aria della seconda e terza fila e una portiera del passeggero posteriore elettrica, mentre la novità dell'aggiornamento di quest'anno è un contagiri personalizzato da 7.0 pollici, volante in pelle fresca e fari a LED. 

L'Odyssey indossa cerchi in lega da 17 pollici.

Le funzioni multimediali sono gestite da un nuovo touchscreen da 8.0 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla connettività Bluetooth e un ingresso USB.

Uno schermo multimediale da 8.0 pollici siede con orgoglio sulla console centrale.

Passando al top di gamma Vi LX7, gli acquirenti ottengono il climatizzatore a tre zone con comandi della seconda fila, un portellone elettrico, comandi a gesti per aprire/chiudere entrambe le porte posteriori, sedili anteriori riscaldati, tetto apribile e navigazione satellitare .

Il Vi LX7 è dotato di climatizzatore a tre zone con comandi della seconda fila.

È un buon elenco di apparecchiature, ma ci sono alcune omissioni degne di nota, come un caricabatterie wireless per smartphone e tergicristalli sensibili alla pioggia, mentre il freno a mano è uno di quei freni a pedale della vecchia scuola che è imbarazzante vedere nel 2021.

Detto questo, anche il Vi LX7 di fascia alta che stiamo testando qui è ancora relativamente conveniente rispetto alla concorrenza e offre molto spazio per il prezzo.

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 8/10

Sono finiti i giorni in cui le persone che trasportavano persone potevano essere considerate stupide o poco cool. No, per favore non premere il pulsante, siamo seri!

La Honda Odyssey 2021 presenta una nuova griglia anteriore, paraurti e fari che si combinano per creare una fascia anteriore molto più imponente e aggressiva.

Gli elementi cromati stanno particolarmente bene contro la vernice blu ossidiana della nostra auto di prova, almeno secondo noi, e tra questo e il nuovo Carnevale Kia, le persone possono essere di nuovo cool.

La Honda Odyssey 2021 presenta una nuova griglia anteriore.

Di profilo, le ruote da 17 pollici sembrano un po' piccole accanto alle porte massicce e ai pannelli enormi, ma hanno un bizzarro aspetto bicolore.

I tocchi cromati seguono anche i lati dell'Odyssey e si trovano sulle maniglie delle porte e sui bordi dei finestrini per rompere un po' le cose.

Sul retro, è difficile nascondere le grandi dimensioni dell'Odyssey, ma Honda ha cercato di ravvivare le cose con uno spoiler sul tetto posteriore e più cromature attorno ai fanali posteriori e ai fendinebbia posteriori.

I dettagli cromati hanno un bell'aspetto rispetto al colore blu ossidiana della nostra auto di prova.

Nel complesso, l'Odyssey ha un aspetto gradevole e sicuro di sé senza smarrirsi nel territorio del "provarci troppo" o del "troppo" territorio, e semmai, almeno non è solo un altro SUV ad alta quota che supera rapidamente le strade e i parcheggi di tutto il mondo. .

Dai un'occhiata all'interno e non c'è niente di speciale nel layout dell'Odyssey, ma fa il lavoro.

L'interruttore si trova sul cruscotto per il massimo spazio interno.

I sedili della prima e della seconda fila sono morbidi e confortevoli, e il cruscotto presenta anche accenti di venature del legno che migliorano l'atmosfera dell'abitacolo.

Lo schermo multimediale da 8.0 pollici si trova con orgoglio sulla console centrale, mentre il selettore delle marce si trova sul cruscotto per massimizzare lo spazio interno.

Quanto è pratico lo spazio interno? 9/10

Con una lunghezza di 4855 mm, una larghezza di 1820 mm, un'altezza di 1710 mm e un passo di 2900 mm, la Honda Odyssey non è solo un imponente colosso all'esterno, ma anche un'auto spaziosa e pratica all'interno.

Davanti, i passeggeri hanno a disposizione sedili eleganti e confortevoli regolabili elettronicamente e braccioli pieghevoli individuali.

I sedili della prima fila sono morbidi e confortevoli.

Le opzioni di archiviazione abbondano: tasche profonde delle portiere, un vano portaoggetti a doppia camera e un'intelligente console centrale per riporre gli oggetti che può essere riposta nella console centrale e ha due portabicchieri nascosti.

A causa del motore e della trasmissione compatti, e del fatto che la console centrale è stata retratta, c'è effettivamente uno spazio vuoto tra i due passeggeri anteriori, che è un'occasione persa.

Forse Honda potrebbe mettere un altro contenitore lì dentro, o anche una scatola di raffreddamento per bevande fresche durante i lunghi viaggi. In ogni caso, è una cavità notevole e inutilizzata.

Le opzioni di archiviazione sono infinite in Odyssey.

I sedili della seconda fila sono probabilmente il sedile più comodo dell'Odyssey, con due sedie del capitano che offrono il massimo comfort.

Ci sono anche molte regolazioni: avanti/indietro, inclinazione e persino sinistra/destra.

Tuttavia, nonostante la presenza dei portabicchieri e del climatizzatore sul tetto, non c'è davvero molto altro da fare per i passeggeri della seconda fila.

I sedili della seconda fila sono probabilmente il posto più adatto nell'Odissea.

Sarebbe bello vedere più porte di ricarica o persino schermi di intrattenimento per mantenere calmi bambini e adulti durante i lunghi viaggi, ma almeno c'è abbastanza spazio per la testa, le spalle e le gambe.

La terza fila è più stretta, ma sono riuscito a mettermi a mio agio per i miei 183 cm di altezza.

La panca a tre file è il posto meno comodo, ma c'è una presa di ricarica e portabicchieri.

La terza fila è una piegatura stretta.

Quelli con seggiolini per bambini notano anche che il punto di ancoraggio superiore delle sedie del capitano della seconda fila si trova molto in basso sullo schienale, il che significa che potrebbe essere necessario massimizzare la lunghezza della cinghia per arrivarci.

Inoltre, a causa delle sedie del capitano, la cinghia superiore può essere staccata abbastanza facilmente, poiché le spalle interne dei sedili sono lisce, quindi non c'è nulla che la cinghia si attacchi se spinta verso il centro dell'auto.

E non puoi nemmeno installare un seggiolino auto nella terza fila perché il sedile a panca non ha punti ISOFIX. 

Con tutti i sedili, il bagagliaio assorbirà felicemente 322 litri (VDA) di volume, che è più che sufficiente per generi alimentari, zaini o persino un passeggino.

Con tutti i sedili, il volume del bagagliaio è stimato a 322 litri (VDA).

Tuttavia, il pavimento del bagagliaio è piuttosto profondo, il che rende un po' ingombrante trovare oggetti più ingombranti e pesanti.

Tuttavia, quando la terza fila è ripiegata, questa cavità viene riempita e l'Odyssey ha un pavimento completamente piatto, in grado di contenere 1725 litri di volume.

Il volume del bagagliaio aumenta a 1725 litri con la terza fila ripiegata.

La Honda ha persino trovato spazio per una ruota di scorta, sebbene non sia sotto l'auto o nascosta nel pavimento del bagagliaio come ci si potrebbe aspettare.

La scorta si trova sotto i due sedili anteriori e alcuni tappetini e finiture devono essere rimossi per accedervi. 

Non è nella posizione più comoda, ma sostiene Honda per averlo messo lì quando altre auto a sette posti stanno solo raccogliendo un kit di riparazione delle forature. 

La ruota di scorta è riposta sotto i due sedili anteriori.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 5/10

Tutti i modelli Honda Odyssey 2021 sono alimentati da un motore a benzina a quattro cilindri K129W da 225 kW/2.4 Nm da 24 litri che aziona le ruote anteriori tramite un cambio automatico a variazione continua (CVT).

La potenza di picco è disponibile a 6200 giri/min e la coppia massima è disponibile a 4000 giri/min.

I fan della Honda potrebbero notare la designazione del motore K24 e ricordare la vorace unità Accord Euro da 2.4 litri dei primi anni 2000, ma il propulsore di questa Odyssey è costruito per l'efficienza, non per le prestazioni.

Il motore a quattro cilindri da 2.4 litri eroga 129 kW/225 Nm.

Rispetto alle sue controparti, la Kia Carnival (disponibile con un V216 da 355 kW/3.5 Nm da 6 litri o un turbodiesel da 148 kW/440 Nm da 2.2 litri), la Odyssey è notevolmente sottodimensionata.

L'Australian Odyssey inoltre non ha alcuna forma di elettrificazione come la Toyota Prius V, che giustifica le prestazioni inferiori e spinge il motore Honda in un territorio più verde.

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Quanto carburante consuma? 7/10

Secondo i dati ufficiali, la Honda Odyssey 2021, indipendentemente dalla classe, restituirà un consumo di carburante di 8.0 litri per 100 km.

Ciò migliora l'efficienza del carburante della Kia Carnival a benzina (9.6 l/100 km), della Mazda CX-8 (8.1 l/100 km) e della Toyota Kluger di prossima sostituzione (9.1–9.5 l/100 km). ).

La classificazione ufficiale del carburante combinato per l'Odyssey è di 8.0 litri per 100 km.

In una settimana con l'Odyssey Vi LX7 siamo riusciti a raggiungere una media di 9.4 l/100 km in città e in autostrada, non lontano dal dato ufficiale.

Anche se il consumo di carburante non è il massimo per un motore a benzina aspirato, chi vuole risparmiare sui rifornimenti dovrebbe dare un'occhiata alla Toyota Prius V ibrida benzina-elettrica, che consuma solo 4.4 l/100 km.

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 7/10

La Honda Odyssey del 2021 ha il punteggio di sicurezza ANCAP a cinque stelle più alto nei test del 2014, poiché il modello attuale è un'auto di quinta generazione pesantemente ridisegnata di sette anni fa.

Sebbene all'epoca l'Odyssey non fosse dotata di funzioni di sicurezza avanzate, una parte fondamentale dell'aggiornamento dell'anno modello 2021 è l'inclusione della Honda Sensing Suite, tra cui avviso di collisione in avanti, frenata di emergenza autonoma, avviso di deviazione dalla corsia, assistenza al mantenimento della corsia e cruise control adattivo.

Inoltre, l'Odyssey viene fornita di serie con monitoraggio degli angoli ciechi, assistenza alla partenza in salita, una telecamera per la retromarcia e un avviso di traffico incrociato posteriore.

La lunga lista di sicurezza è un enorme vantaggio per l'Odyssey, oltre ad avere una terza fila di sedili e airbag a tendina che si estendono ai sedili posteriori.

Tuttavia, ci sono alcune omissioni nell'elenco di sicurezza: un monitor con vista surround non è disponibile e i sedili della terza fila non hanno punti di attacco ISOFIX.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

5 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 6/10

Come tutte le nuove Honda vendute nel 2021, l'Odyssey viene fornita con una garanzia di cinque anni a chilometraggio illimitato e una garanzia di protezione dalla ruggine di sei anni.

Gli intervalli di manutenzione programmati sono ogni sei mesi o 10,000 km, a seconda dell'evento che si verifica per primo, ma è molto prima dello standard del settore di 12 mesi/15,000 km.

Secondo la guida ai prezzi "Servizio su misura" di Honda, i primi cinque anni di proprietà costeranno ai clienti $ 3351 in spese di servizio, con una media di circa $ 670 all'anno.

Nel frattempo, la benzina Kia Carnival costa circa $ 2435 per un servizio di cinque anni, con una media di circa $ 487 all'anno.

Anche la Toyota Prius V necessita di manutenzione ogni sei mesi o 10,000 km, ma il costo dei primi cinque anni di proprietà è di soli $ 2314.71, più di $ 1000 in meno rispetto all'Odyssey.

Com'è guidare? 7/10

Mentre la Honda Odyssey sembra un autobus dall'esterno, non sembra un autobus al volante.

L'Odyssey va in modo diverso rispetto a un fuoristrada, il che è positivo in quanto si sente più curvo e legato alla strada rispetto alla natura lenta e rimbalzante di alcuni highrider.

Non fraintendetemi, questo non è il miglior modello di guidabilità della Honda, ma il feedback del volante è sicuramente sufficiente per sapere esattamente cosa sta succedendo sotto, e l'Odyssey si comporta sempre in modo prevedibile, indipendentemente dalle condizioni della strada.

E poiché la visibilità è eccellente, Honda Odyssey è semplicemente una macchina facile da guidare.

Anche la seconda fila è fantastica in movimento e potrebbe effettivamente essere un posto migliore.

I sedili sono ottimi per assorbire piccoli dossi e dossi stradali, e c'è molto spazio per distendersi e rilassarsi mentre qualcun altro si occupa dei compiti di guida.

È un peccato che in seconda fila non si faccia altro per accontentare i passeggeri.

Tuttavia, i sedili della terza fila non sono neanche lontanamente così comodi.

Forse è perché si trovano proprio sopra l'asse posteriore, o negli spessi e oscuri montanti C, o una combinazione di entrambi, ma il tempo al quinto, sesto e settimo posto non è l'ideale per chi è incline alla cinetosi . .

Forse i bambini o quelli con lo stomaco più forte possono sedersi comodamente in terza fila, ma è stata un'esperienza spiacevole per noi.

Вердикт

La Honda Odyssey è una buona scelta per chi vuole trasportare un grande gruppo di persone, ma è tutt'altro che l'opzione migliore.

Le prime due file sono fantastiche ed estremamente comode per quei quattro passeggeri, ma l'utilizzo della terza fila dipenderà da quanto sono inclini quei passeggeri alla cinetosi.

Tuttavia, la più grande debolezza dell'Odyssey potrebbe essere il suo motore lento e il banale CVT, con rivali come la nuova Kia Carnival e persino la Toyota Prius V che offrono rispettivamente prestazioni migliori e una migliore economia.

Tuttavia, la Honda Odyssey e le monovolume in generale rimangono una buona opzione per chi non desidera un altro SUV o apprezza la praticità e lo spazio disponibile.