Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)
Suggerimenti per gli automobilisti,  Articoli,  Tuning auto

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Prima o poi, quasi tutti gli automobilisti si chiedono di cambiare l'aspetto della propria auto. Alcuni eseguono una messa a punto complessa installandola sull'auto decotti o crea il tuo mezzo di trasporto con stile stent... Altri seguono il percorso di minor resistenza: decora l'auto con molti adesivi (viene discusso anche il bombardamento di adesivi separatamente).

Parliamo di un'altra opportunità per cambiare lo stile della tua auto, ma questo metodo richiede più tempo e risulta complicato. Questa è la cromatura degli elementi metallici dell'auto

A cosa serve la cromatura?

La finitura cromata lucida cattura sempre l'attenzione dei passanti. Anche un'auto anonima, dopo essere stata decorata con una parte d'argento, assume un design originale. Inoltre, con l'aiuto di tali elementi, puoi enfatizzare la particolarità della finitura del corpo e proteggerli dagli effetti aggressivi dell'umidità.

Ma oltre all'idea progettuale, la cromatura ha anche un lato pratico. La parte trattata con una sostanza speciale riceve uno strato protettivo durevole che impedisce la formazione di corrosione. La superficie cromata è più facile da mantenere, poiché risulta essere lucida e l'effetto specchio mostrerà immediatamente dove è necessario rimuovere lo sporco.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

In ogni macchina puoi trovare almeno un pezzo, lavorato in questo stile. Tuttavia, alcuni automobilisti si sforzano di esprimersi e non sono soddisfatti della configurazione di fabbrica delle loro auto. In alcuni casi, il rivestimento viene applicato a parti che sono state danneggiate dalla ruggine, ma tecnicamente possono ancora essere utilizzate nelle auto. Dopo l'elaborazione, un tale pezzo di ricambio diventa come nuovo.

Prima di considerare l'intera tecnologia di elaborazione, vale la pena prestare attenzione al fatto che si tratta di una procedura laboriosa e piuttosto pericolosa. Il metallo è trattato con ioni di cromo. Per questo, vengono utilizzate sostanze chimiche pericolose per la salute, come l'acido. La cromatura è accompagnata dall'effetto dell'elettricità sulla superficie da trattare, quindi la maggior parte delle persone preferisce che questo lavoro venga svolto da specialisti (ad esempio, se c'è un impianto vicino con un negozio di galvanica). Ma per gli amanti dell'artigianato, considereremo l'intera procedura in più fasi.

Attrezzature e materiali fai da te per la cromatura

Ecco cosa devi preparare affinché la procedura abbia successo:

  • Serbatoio di stoccaggio. Non può essere in metallo, ma è imperativo che il contenitore possa resistere alle alte temperature. La dimensione deve corrispondere alle dimensioni del pezzo. Nelle officine galvaniche presso gli stabilimenti delle case automobilistiche, i pezzi vengono calati in vasche di grandi dimensioni con un'apposita soluzione contenente elettrodi collegati alla rete elettrica. A casa, è difficile ripetere tale elaborazione, quindi molto spesso si tratta di piccoli contenitori in cui vengono elaborate parti di grandi dimensioni.
  • Un dispositivo che ti permette di riscaldare l'elettrolito. Inoltre, non dovrebbe essere suscettibile agli acidi.
  • Termometro con una scala di almeno 100 gradi.
  • Raddrizzatore a 12 volt in grado di erogare 50 A.
  • La struttura su cui verrà sospesa la parte. L'elemento non deve giacere sul fondo del contenitore, perché nel punto di contatto non sarà sufficientemente lavorato - lo strato sarà quindi irregolare.
  • Il catodo (in questo caso sarà il pezzo in lavorazione) e l'anodo a cui verranno collegati i fili.
Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)
Questo è l'aspetto approssimativo di un'installazione galvanica domestica

Progettazione di impianti di cromatura

Ecco come realizzare una macchina per cromatura:

  • Il contenitore in cui avverrà la lavorazione (ad esempio un barattolo di vetro da tre litri) viene posto in un contenitore resistente agli acidi.
  • Scatola di compensato: posizioneremo l'intero serbatoio al suo interno. È importante che questa scatola sia più grande della capacità, in modo che sabbia, lana di vetro o lana minerale possano essere versate tra le loro pareti. Questo creerà un effetto thermos, che fornirà una reazione migliore, e l'elettrolita non si raffredderà così rapidamente.
  • L'elemento riscaldante può essere utilizzato come riscaldatore.
  • Un termometro per mantenere la temperatura di reazione.
  • I contenitori devono essere chiusi ermeticamente. Per fare ciò, utilizzare legno o compensato resistente all'umidità (in modo da non deformarsi durante la lavorazione).
  • La clip a coccodrillo o clip è collegata al terminale negativo dell'alimentatore (questo sarà il catodo). L'anodo (un'asta di piombo collegata al terminale positivo dell'alimentatore) sarà immerso nella soluzione elettrolitica.
  • La sospensione può essere realizzata secondo un progetto indipendente. La cosa principale è che la parte non giace sul fondo della lattina (o altro contenitore appropriato), ma è in costante contatto con la soluzione su tutti i lati.

Requisiti di alimentazione

Per quanto riguarda l'alimentazione, deve fornire corrente costante. In esso, la tensione di uscita deve essere regolata. La soluzione più semplice sarebbe un reostato convenzionale, con l'aiuto del quale questo valore cambierà.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

I fili che verranno utilizzati durante la procedura devono sopportare un carico massimo di 50A. Ciò richiederà una modifica 2x2,5 (due core con la sezione appropriata).

La composizione dell'elettrolita e le regole per la sua preparazione

Il componente principale che consentirà la cromatura dei prodotti è l'elettrolita. È impossibile completare la procedura senza di essa. Affinché l'elemento metallico ottenga l'aspetto appropriato, la soluzione deve avere la seguente composizione:

  • Anidride di cromo CrO3 - grammi 250;
  • Acido solforico (dovrebbe avere una densità di 1,84) H.2SO4 - Grammo 2,5.

Questi componenti vengono diluiti in tale quantità in un litro di acqua distillata. Se il volume della soluzione deve essere aumentato, il volume di tutti i componenti aumenta secondo le proporzioni menzionate.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Tutti questi componenti devono essere miscelati correttamente. Ecco come dovrebbe essere eseguita una tale procedura:

  1. L'acqua si riscalda fino a circa 60 gradi Celsius;
  2. È meglio preparare immediatamente l'elettrolita nel contenitore in cui elaboreremo il pezzo. Viene riempito con metà del volume di distillato richiesto;
  3. Versare l'anidride di cromo in acqua calda e mescolare bene in modo che si dissolva completamente;
  4. Aggiungere il volume d'acqua mancante, mescolare accuratamente;
  5. Versare la quantità richiesta di acido solforico nella soluzione (aggiungere la sostanza con attenzione, in un flusso sottile);
  6. Affinché l'elettrolito abbia la giusta consistenza, deve essere processato utilizzando l'elettricità;
  7. Posizionare il catodo e l'anodo nella soluzione risultante a una distanza l'uno dall'altro. Passiamo una corrente elettrica attraverso il liquido. La tensione è determinata alla velocità di 6,5 A / 1 L. soluzione. L'intera procedura dovrebbe durare tre ore e mezza. L'elettrolito dovrebbe essere marrone scuro all'uscita;
  8. Lascia che l'elettrolito si raffreddi e si stabilizzi. Per fare ciò, è sufficiente mettere il contenitore in una stanza fresca (ad esempio in un garage) per un giorno.

Metodi di base della cromatura

Per conferire al prodotto la caratteristica finitura argento, vengono utilizzati quattro metodi di cromatura:

  1. La metallizzazione superficiale è una procedura simile alla verniciatura. Ciò richiederà un set appropriato di reagenti, nonché un nebulizzatore alimentato da un compressore. Di conseguenza, un sottile strato di metallo viene applicato sulla superficie del prodotto.
  2. La galvanizzazione delle parti è un processo in cui le molecole di cromo si depositano sulla superficie del prodotto. La particolarità di questo processo è che è adatto non solo per parti in ghisa, acciaio, ottone o rame. Può essere utilizzato per lavorare plastica e legno. Data questa versatilità, questa tecnica è più costosa e richiede tempo. Non è adatto per l'uso domestico, perché molti processi durante la lavorazione dei prodotti devono essere controllati automaticamente. Ad esempio, è necessario attenersi rigorosamente al regime di temperatura (per circa 8 ore) o controllare la concentrazione della soluzione salina. Questo è estremamente difficile da fare senza apparecchiature sofisticate.
  3. Spruzzatura in una camera a vuoto;
  4. Diffusione in condizioni di alta temperatura.
Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

La prima procedura è la più semplice. Per la sua implementazione, ci sono kit di reagenti pronti che hanno istruzioni dettagliate per la miscelazione. Sono prodotti, ad esempio, da Fusion Technologies. Tali kit non richiedono installazioni galvaniche complesse e la soluzione può essere applicata a superfici realizzate con qualsiasi materiale, inclusi vetro e ceramica.

Gli ultimi due metodi possono essere eseguiti solo in fabbrica. La galvanica è anche più comunemente usata nelle fabbriche, ma alcune riescono a fornire le condizioni necessarie per una reazione appropriata in condizioni di garage. È adatto per la lavorazione di piccoli pezzi.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Per quanto riguarda il metodo in esame, per il quale viene utilizzato il suddetto elettrolita, il suo effetto sarà osservato solo nel caso di parti in rame, ottone o nichel. Se è necessario elaborare prodotti convenzionali, inoltre, prima della cromatura, viene applicato uno strato con spruzzatura di molecole dei corrispondenti metalli non ferrosi.

Come preparare un pezzo da lavorare

L'efficacia della procedura di cromatura dipende dalla preparazione dell'elemento. La corrosione deve essere completamente rimossa da esso e la sua superficie deve essere perfettamente liscia. Potrebbe essere necessario carteggiare.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Dopo aver rimosso vecchie pitture, sporco e ruggine, la superficie da trattare deve essere sgrassata. Ciò richiede anche l'uso di una soluzione speciale. Per un litro d'acqua, prendi 150 grammi di idrossido di sodio, cinque grammi di colla ai silicati e 50 grammi di carbonato di sodio. Tutta questa miscela deve essere accuratamente miscelata.

Successivamente, il liquido preparato dovrebbe essere riscaldato quasi a ebollizione (circa 90 gradi). Mettiamo il prodotto in un ambiente caldo (non applicare la soluzione, ma utilizzare la full immersion della parte) per 20 minuti. Nel caso di un numero elevato di curve, su cui i residui di sporco non siano stati completamente rimossi, il trattamento deve essere effettuato entro 60 minuti.

Regole di sicurezza

Oltre agli strumenti e ai componenti di base, la persona che esegue il lavoro deve garantire una buona ventilazione del locale in modo da non procurare danni chimici alle vie respiratorie. Sarebbe meglio avere una cappa installata sopra il serbatoio.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Successivamente, è necessario prenderti cura dell'attrezzatura di sicurezza personale: un respiratore, occhiali e guanti. Al termine della procedura, rimarrà un liquido acido, che non deve essere versato né nella fognatura principale né a terra. Per questo motivo, è necessario considerare come smaltire in sicurezza i rifiuti dopo la cromatura.

Inoltre, dovresti aver cura di dove verrà rimossa l'acqua, che verrà utilizzata per risciacquare le parti lavorate.

Ordine di lavoro

Se il prodotto è cromato, su cui viene applicato un sottile strato di metallo non ferroso, prima di iniziare la procedura principale, è necessario attivare la superficie di contatto. Per fare ciò, l'elemento senza grasso dovrà essere posto in un contenitore con una soluzione di acido cloridrico in acqua distillata (al ritmo di 100 grammi per litro) per 5-20 minuti. La durata dipende dal tipo di prodotto e dalle caratteristiche della sua forma.

Se è uniforme e regolare, è sufficiente un periodo minimo. Nel caso di una parte di una struttura complessa, vale la pena tenerla un po 'più a lungo, ma non superare il tempo specificato, in modo che l'acido non inizi a corrodere il metallo. Dopo la lavorazione, la parte viene risciacquata con abbondante acqua pulita.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Successivamente, riscaldiamo l'elettrolita a una temperatura di +45оC. L'elemento da cromare è sospeso nel serbatoio e ad esso si collega il filo negativo. Nelle vicinanze si trova un anodo di piombo alimentato dal terminale "+".

L'intensità della corrente è impostata sul reostato a una velocità compresa tra 15 e 25 ampere per decimetro quadrato di superficie. La parte viene mantenuta in tali condizioni per 20-40 minuti. dopo la lavorazione, estraiamo il pezzo di ricambio dalla vasca e lo sciacquiamo con abbondante acqua pulita. Dopo che la parte è asciutta, può essere lucidata con microfibra per conferirle un aspetto brillante.

Difetti gravi e rimozione della cromatura di bassa qualità

Il più delle volte, un chimico alle prime armi non otterrà il risultato desiderato la prima volta. Questo non dovrebbe intimidire, perché ci vuole esperienza e accuratezza per eseguire correttamente la procedura. Una procedura corretta richiede un'attenta selezione di sgrassanti e kit chimici, che devono essere miscelati secondo le istruzioni del produttore.

Cromatura di parti di automobili a casa (tecnologia + video)

Se non si ottiene il risultato desiderato, lo strato danneggiato può essere rimosso in una soluzione concentrata di acqua e acido cloridrico. Si prepara il liquido nel seguente rapporto: 200 grammi di acido vengono agitati in un litro di distillato. Dopo l'elaborazione, l'elemento è ben lavato.

Ecco i difetti più comuni e le loro cause:

  • Il film si sta staccando. Il motivo è lo sgrassaggio insufficiente, a causa del quale le molecole di cromo non aderiscono bene alla superficie. In questo caso, lo strato viene rimosso, sgrassato più a fondo e la procedura galvanica viene ripetuta.
  • Sui bordi della parte sono comparse escrescenze innaturali. Se ciò accade, gli spigoli vivi dovrebbero essere levigati in modo che siano il più arrotondati possibile. Se ciò non è possibile, posizionare uno schermo riflettente nell'area problematica in modo che una grande quantità di corrente non si concentri su quella parte della superficie.
  • Il dettaglio è opaco. Per aumentare la brillantezza, è necessario riscaldare maggiormente l'elettrolita o aumentare il contenuto di cromo nel concentrato (aggiungere la polvere di anidride di cromo alla soluzione). Dopo la lavorazione, la parte deve essere lucidata per ottenere il massimo effetto.

Ecco un breve video su come eseguire in modo indipendente la cromatura mediante galvanica a casa:

Real FunChrome galvanica. Composizioni per la nichelatura domestica e cromatura.

Aggiungi un commento