Hyundai porta le cose al livello successivo: la New Concept Seven è un'auto elettrica a tre file e sette posti più grande della LandCruiser Serie 300.

Il Concept Seven è il più grande veicolo elettrico di Hyundai.

Hyundai sta scommettendo in grande sul suo futuro completamente elettrico. E lo intendiamo letteralmente, dato che oggi il marchio sta introducendo un enorme SUV a tre file Concept Seven con un passo che fa impallidire persino la nuova Toyota LC300.

È ufficialmente un concetto per ora (sebbene i rapporti indichino che sarà in produzione entro due anni). La Concept Seven è stata presentata questa mattina all'AutoMobility show di Los Angeles.

Quanto è grande il discorso? Molto. Sebbene le sue dimensioni esterne debbano ancora essere confermate, sappiamo che il marchio, utilizzando la piattaforma E-GMP, è riuscito a spingere le ruote ulteriormente verso ogni angolo, ottenendo un enorme passo di 3200 mm.

Non sorprende che questo significhi che anche all'interno c'è molto spazio. Mentre la concept car è allestita come un soggiorno di lusso - tutti enormi posti a sedere e spazio per distendersi - la Concept Seven è pensata per essere un'anteprima di un vero SUV elettrico a tre file e sette posti.

Hyundai non ha ancora capito i motori e la batteria, ma ha detto che il Seven è stato progettato per dargli un'autonomia di 480 chilometri con una singola carica. E quando è il momento di fare rifornimento, il marchio afferma che passerà dal 10 percento all'80 percento in soli 20 minuti se collegato a un caricabatterie rapido appropriato.

Il suo design elegante presenta anche "dighe d'aria attive" nascoste che possono aprirsi quando è necessario il raffreddamento dei freni e poi scomparire di nuovo per una migliore aerodinamica.

In questa massiccia cabina troverai legno di bambù e moquette, oltre a rame e ciò che il marchio chiama "tessuto trattato igienicamente", che essenzialmente conferisce agli interni proprietà antibatteriche.

"Seven si sta avventurando fuori dai sentieri battuti", ha affermato Sang Yup Lee, vicepresidente senior e capo di Hyundai Global Design. "Apre la strada a quello che dovrebbe essere un SUV nell'era dei veicoli elettrici, con una forma aerodinamica pulita unica che non compromette la sua personalità robusta. L'interno apre una nuova dimensione a uno spazio che si prende cura dei suoi occupanti come spazio di vita familiare".