Indicatori di direzione

Attualmente, le lampadine a incandescenza vengono sostituite da diodi a emissione di luce a LED. Sono più efficienti e si accendono più velocemente delle lampadine tradizionali.

Attualmente, le lampadine a incandescenza vengono sostituite da diodi a emissione di luce a LED. Sono più efficienti e si accendono più velocemente delle lampadine tradizionali.

 

I LED sono una svolta nell'illuminazione automobilistica, così come il cablaggio elettrico all'inizio del XX secolo. Le lampade erano originariamente utilizzate nei fari e nelle luci posteriori. Il cambio di direzione è stato segnalato dalle leve scorrevoli introdotte negli anni 20.

Quando il traffico nelle città aumentò in modo significativo negli anni '20, nei singoli paesi furono approvate leggi per prevenire il caos del traffico. In Germania, è stato quindi richiesto al pilota di segnalare la sua intenzione di cambiare direzione e frenare, in modo che le vetture dietro potessero reagire di conseguenza prima. In Polonia, i primi passi verso l'istituzione di regole di circolazione si ebbero nel 1921, quando fu emanata una serie di regole generali per la circolazione dei veicoli a motore sulle strade pubbliche.

Gli indicatori di direzione si sono rivelati molto utili nel seguire le regole del traffico e, soprattutto, nell'evitare molte collisioni. Dopo aver premuto il pulsante corrispondente, l'elettromagnete ha estratto dalla custodia la leva dell'indicatore di direzione lunga circa 20 cm, segnalando la volontà di cambiare direzione. Successivamente, la leva dell'indice è stata illuminata, il che le ha fornito una visibilità ancora migliore.

I produttori di automobili utilizzavano attrezzature standard prodotte da terze parti. In Germania divenne popolare l'indicatore di direzione Bosch, introdotto sul mercato nel 1928, negli Stati Uniti, le aziende Delco erano popolari. Gli indicatori di direzione elettromagnetici furono sostituiti dagli indicatori di direzione finora conosciuti solo negli anni '50.