Infiniti QX60 - L'Europa non amerà più il premio "americano".

Sebbene l'Infiniti QX60 sia più adatto per i viaggi in autostrada a lunga distanza, può anche guidare su strade asfaltate e scalare aree montuose che i veicoli a trazione anteriore non possono raggiungere. Abbiamo verificato.

Quando cerchi informazioni su Infiniti QX60, la prima cosa che scopriamo è che l'auto è fatta per il mercato americano. Il modello, non disponibile in Europa, è stato portato nel vecchio continente grazie alla rappresentanza bulgara di questo brand giapponese nel 2018, ovverosia. solo al sesto anno di produzione. Sì, QX60 la prima è avvenuta nel 2012 (quindi il modello JX35) e ha già sette anni. Lo fa sembrare vecchio? E poiché è stato sviluppato per un cliente a causa della "grande acqua", piacerà agli europei? I mercati europei e nordamericani sono diversi ei loro clienti hanno esigenze diverse.

Lussuosa balena nel mezzo del plancton stradale

Già al primo contatto è chiaro che Infiniti QX60 è una macchina grande, molto grande. La sua lunghezza è di quasi 5,1 m, larghezza 2,2 m, altezza 1,8 m Con tali dimensioni, è difficile adattarsi a un parcheggio standard. Il corpo, tuttavia, è stato progettato per perdere visivamente centimetri in più. Il suo aspetto è compatto e, grazie alle sue numerose curve snelle, appare leggero e agile.

All'interno, le origini americane del grande SUV Infiniti sono più evidenti. Numerose linee che vanno dalla plancia ai pannelli delle porte o al tunnel centrale divergono leggermente agli svincoli. Forse non è il livello di Chrysler, ma non la precisione della Nissan europea. Alcune plastiche escono molto peggio. La cornice intorno allo schermo di navigazione o gli anelli argentati intorno alle prese d'aria e alle maniglie delle porte sono realizzati con materiali che anche una Dacia probabilmente non avrebbe. Tuttavia, queste sono sciocchezze. La cattiva impressione scompare rapidamente quando osserviamo l'intero interno. Tutto è rivestito in pelle premium, dai sedili ai pannelli delle portiere, alla parte superiore del cruscotto e al tunnel centrale. Il suo colore grafite è ravvivato da fili d'oro e kedar. Il cielo (per fortuna) beige e i due grandi lucernari la cui parte anteriore può essere aperta aggiungono anche alla luminosità degli interni.

Volante Infiniti QX60, anch'esso rivestito in pelle, annuncia per cosa è stata fatta questa vettura. Il suo cerchio non troppo spesso, le quattro leve e un grande diametro decisamente più grande rispetto alla guida sportiva, contribuiscono a un comodo movimento sulla "pista". Purtroppo sono presenti elementi di plastica di qualità inadeguata con spigoli vivi, sui quali sono montati interruttori che controllano numerosi sistemi.

Salone spazioso Infiniti QX60 richiede una ventilazione efficace. Qui, uscire dalla "grande acqua" si rivela un vantaggio. L'intero impianto di climatizzazione è molto efficiente e silenzioso. Il controllo della temperatura separato è previsto non solo per i sedili anteriori, ma anche per il sedile posteriore, nonché deflettori separati per i passeggeri della terza fila.

Le dimensioni esterne sono molto ben trasferite al volume dello spazio interno. Sia sul fronte che sulla seconda fila, lo spazio è praticamente illimitato. Se dobbiamo andare con un intero set di passeggeri, spostando leggermente in avanti i sedili centrali, allora ci sarà molto spazio in terza fila anche per le persone alte. L'accesso ai sedili posteriori non è un problema. Quando adagiamo lo schienale del divano centrale, esso scorre in avanti, sollevando contemporaneamente il sedile in modo che "si rannicchi" contro il sedile anteriore, creando un ingresso ampio e regolare. Il portellone si estende sopra il parafango e il davanzale, così non ti sporchi quando entri o esci dalla seconda e dalla terza fila in una giornata piovosa.

entro Infiniti QX60 ci sarà molto spazio per le piccole cose. Oltre alle tasche nelle portiere e ai numerosi portabicchieri (solo 8!) c'è un enorme scomparto illuminato e refrigerato per gli oggetti davanti al passeggero anteriore. C'è anche una grande scorta nel bracciolo. È diviso in una piastra superiore e una parte inferiore profonda. Il bagagliaio, il cui portellone si apre e si chiude elettricamente, ovviamente, contiene 447 litri con tutti i passeggeri, 1150 litri in una configurazione a cinque posti e una capacità massima di quasi 2200 litri, che fa di un'autovettura un piccolo furgone per le consegne. SUV di lusso!

Cos'altro ti serve?

Infiniti gli utenti sono abituati all'elevato standard delle apparecchiature. I modelli americani a questo proposito non si distinguono in alcun modo. Le due varietà migliori vengono importate in Polonia. Ancora più economico - ELITE - offre, tra le altre cose, i suddetti lucernari, sedili anteriori riscaldati e ventilati regolabili elettricamente, un volante riscaldato, oltre a un sedile posteriore, un impianto audio Bose dal suono eccezionale collegato a un centro di intrattenimento composto da due schermi montati nei poggiatesta dei sedili anteriori. La versione top di gamma include anche una gamma di assistenti alla guida e cinghie di alimentazione.

Solo da un'attenta analisi dell'attrezzatura in prova Infiniti QX60, si può affermare che questo non è l'edificio più recente. Lo rivelano, tra l'altro, le plafoniere: tutto è realizzato secondo la tecnologia delle classiche lampadine, assenza di illuminazione ambientale e presenza di un accendisigari! Anche l'orologio è obsoleto, con un piccolo e semplice display del computer di bordo. Ma sono questi svantaggi?

La parte posteriore dell'abitacolo ha finestrini oscurati all'esterno, che sorprendentemente non limitano l'illuminazione dell'auto. In tutte e tre le file, il pavimento è ricoperto da spesse stuoie di velluto che seguono la forma del pavimento. Di notte, i comandi sono illuminati con luce bianca. Purtroppo vengono dimenticati gli interruttori sul pannello sopra lo specchietto retrovisore, che rimangono invisibili al buio.

Le schermate sopra nei poggiatesta dei sedili Infiniti QX60 sono controllati da un telecomando e la separazione acustica dei loro utenti è garantita da cuffie wireless. Il sistema multimediale principale può essere controllato tramite touch o tramite gli interruttori al volante, oltre a quelli posizionati direttamente sotto lo schermo. I menu sono estesi e sarebbe molto più semplice da utilizzare con la famosa manopola BMW iDrive, ma dopo pochi giorni di utilizzo troverete senza difficoltà le funzioni di cui avete bisogno. La grafica del menu potrebbe essere un po' datata, ma è comunque leggibile. Il sistema consente di collegare un telefono e una sorgente audio tramite la porta USB. Qui, purtroppo, torna evidente l'età della struttura. L'intero QX60 ha quattro prese da 12V, due jack completi per dispositivi AV esterni e solo una (!) USB. Dietro QX60 possiamo anche trovare una presa, ma questa è forse la più grande sorpresa negativa: è una presa di tipo americano da 120v.

Anche questo non è il massimo nel caso della navigazione. Tutto il sistema multimediale Infiniti QX60 non esiste affatto la lingua polacca, così come la possibilità del servizio vocale (negli USA è possibile), che in questa classe ea questo prezzo è un evidente passo falso. Sebbene la mappa stessa sia aggiornata, nelle piccole città non troverai i numeri civici. Da segnalare, però, la possibilità di impostare manualmente la destinazione direttamente sulla mappa, quindi se sappiamo esattamente dove si trova il luogo che vogliamo raggiungere e non conosciamo l'indirizzo esatto, ci basta cliccare su di esso e la navigazione ci porterà ad esso.

L'equipaggiamento della versione top di HI-TECH differisce da quello base solo per il numero di assistenti alla guida, che Infiniti chiama collettivamente scudo di sicurezza. Include il cruise control intelligente con controllo della distanza, l'assistente per gli angoli ciechi, l'assistente di corsia, il sistema di avviso di collisione, il freno intelligente e l'assistenza alla frenata di emergenza. Con lo "scudo" acceso Infiniti QX60 non solo può guidare in modo quasi autonomo, ma anche frenare bruscamente! Se utilizziamo solo il cruise control, può essere troppo attivo, frenando l'auto troppo presto, anche se è impostata la distanza minima dal veicolo che precede. Probabilmente, questa è un'altra "americanità" di questo colosso.

Nonostante le loro dimensioni Infiniti QX60 è facile da sentire. Enormi specchietti retrovisori esterni, un cofano alto che può essere visto da dietro il volante anche con il sedile del conducente completamente abbassato, nonché un sistema di telecamere che copre l'intero spazio intorno all'auto, aiutano in questo. Puoi incolpare le telecamere che la loro qualità è "solo" VGA, ma l'immagine sullo schermo è chiara e non perde la sua qualità anche al buio, il che ti consente di parcheggiare in sicurezza dopo il tramonto.

Infiniti QX60 va come sembra

Anche chi ama le auto americane lo adorerà. Infiniti QX60. La sospensione è ottimizzata per il massimo comfort. Nonostante i cerchi da venti pollici, Infiniti isola i passeggeri da eventuali buche, e nella migliore delle ipotesi oscilla leggermente sui dossi. L'elevato comfort delle sospensioni ha un effetto negativo sulle strade tortuose, dove un SUV di peso superiore alle due tonnellate si appoggia pesantemente, praticamente “appoggiando agli specchietti”. Per fortuna la trazione integrale non tende a sottosterzare e, per quanto il suo peso lo consente, resta stabile. Anche il sistema di sterzo stesso non è favorevole alla guida sportiva. Il suo rapporto di trasmissione non è molto diretto, quindi anche un forte scatto del volante non disturberà i viaggiatori. Le dimensioni dell'auto si fanno sentire durante le manovre. Infiniti QX60 nella competizione per l'auto più veloce nel parcheggio cittadino, sicuramente non vincerà.

Che sia in città o in viaggio, Infiniti si comporta con sicurezza. Il grande motore sopporta perfettamente il peso del SUV, accelerandolo sempre liberamente. La velocità può essere aumentata gradualmente in ogni gamma. Sorprendentemente, il CVT non fa sì che il motore ululante interferisca con le conversazioni dei passeggeri.

Nonostante il fatto che Infiniti QX60 è più un'auto da turismo autostradale a lunga percorrenza, può anche uscire su strade asfaltate e arrampicarsi in aree montuose che i veicoli a trazione anteriore non possono raggiungere. Quest'ultimo sarà perfettamente illuminato anche di notte, grazie ai proiettori bi-xeno ad alta efficienza.

La guida lenta in montagna o nella giungla urbana contribuisce notevolmente all'aumento del consumo di carburante. Infiniti QX60 può bruciare anche più di 17 litri in città ogni 100 chilometri. In autostrada, questo valore può diminuire di circa 5 litri. È ancora tanto, ma non bisogna dimenticare che il motore muove un'auto a sette posti, più di due tonnellate. Infiniti ha capito come stuzzicare un po' l'appetito del suo grande SUV. Ruotando la manopola sul tunnel centrale, è possibile modificare il sistema di guida in ECO. Questo potrebbe far sorridere molti appassionati di auto. Il suo lavoro si manifesta nel fatto che a circa 1/3 della corsa del pedale dell'acceleratore c'è una notevole resistenza, che dovrebbe impedire al guidatore di premerlo più forte. Infatti, invece di ridurre il consumo di carburante, sta cambiando la modalità ECO Infiniti QX60 in un ostacolo.

Per le condizioni americane, il motore ha una potenza abbastanza accettabile: 3.5 litri e sei cilindri nella configurazione a "V". Si tratta di una classica unità aspirato, priva del fastidioso sistema start-stop. Grazie all'assenza di un turbocompressore, la bici QX60 suona molto piccante. Fa le fusa piacevolmente durante il decollo, portando un sorriso sul viso del pilota. Oltre un quarto di mille cavalli accelera un SUV pesante a 100 km/h in soli 8,4 secondi, e lo fa con una tale armonia di suoni che vorresti ascoltare con il parabrezza aperto! Oggi è sempre meno possibile godere di un vero suono di guida che non ha bisogno di essere overcloccato con un sistema di scarico o altoparlanti "ridisegnati".

Premi Infiniti QX60 da 350 100 zloty. Questo è molto, ma questo livello dei prezzi è influenzato da numerosi oneri fiscali sulle auto importate in Europa dagli Stati Uniti. Ora puoi acquistare questo incrociatore con uno sconto in PLN. Quindi, se qualcuno è alla ricerca di un SUV familiare molto grande con attrezzature di lusso e un motore potente a cui si possano perdonare alcuni difetti di qualità - Infiniti QX60 solo per lui. Tuttavia, devi sbrigarti. Nissan-Renault ha recentemente annunciato che il marchio Infiniti scomparirà completamente dal vecchio continente a causa degli standard di emissione eccessivamente severi imposti dall'Unione Europea.