Ispezione dell'installazione HBO
Guidare a gas sarà effettivamente economico se mantieni regolarmente l'impianto GPL e fai tutte le regolazioni necessarie.
Guidare a gas sarà effettivamente economico se mantieni regolarmente l'impianto GPL e fai tutte le regolazioni necessarie.
La popolarità del gas nel nostro paese non è dovuta al nostro amore per questo tipo di carburante e alla preoccupazione per l'ambiente. Ciò è dovuto all'economia di guida con questo carburante. Tuttavia, molti automobilisti dimenticano che una manutenzione sistematica è necessaria per il corretto funzionamento dell'impianto GPL. 
La frequenza delle ispezioni dipende dal tipo di installazione e dalla qualità del gas che forniamo. I più semplici, ovvero gli impianti di miscelazione, richiedono una regolazione in media ogni 25-15 km, mentre i più nuovi, con iniezione sequenziale, sono molto più comuni - ogni XNUMXmila km.
Il costo di tale revisione è di circa 50-80 PLN. Durante l'ispezione, è necessario sostituire il filtro del gas, scaricare le impurità dall'evaporatore, controllare la composizione della miscela e diagnosticare l'intero sistema. Questi costi sono molto inferiori rispetto alla successiva riparazione e sostituzione dei componenti danneggiati.
Queste ultime installazioni sono molto sensibili alla purezza del gas e se i contaminanti entrano nella guida dell'iniettore, potrebbe risultare che non può essere pulita. Uno nuovo costa circa 800 zł.
La composizione della miscela è molto importante per la durata del motore. Se è troppo ricco, aumentano il consumo di gas e l'inquinamento ambientale. Tuttavia, il motore non deve essere danneggiato. 
D'altra parte, una guida troppo magra per un periodo di tempo più lungo può causare seri danni e costose riparazioni.
Il tempo di combustione magra viene prolungato, il che può causare il surriscaldamento del motore e danni al motore. In casi estremi, si verificherà il burnout del foro nel pistone o il burnout delle valvole. Anche il catalizzatore potrebbe essere danneggiato. Se si scioglie, bloccherà il flusso dei gas di scarico e il motore non si avvierà nemmeno.
Anche il sistema di accensione deve essere mantenuto in piena efficienza, poiché le "mancate accensioni" possono provocare spari nel collettore di aspirazione. Questo è un fenomeno molto pericoloso e porta quasi sempre a gravi malfunzionamenti.
Un'esplosione può danneggiare il collettore di aspirazione, i sensori, l'alloggiamento del filtro dell'aria e il filtro stesso. E i residui del filtro possono penetrare nel sistema di aspirazione e nel motore e causare ulteriori danni. Quindi i costi di riparazione supereranno sicuramente i risparmi derivanti dalla guida con carburante a basso costo.
