Interni Porsche Taycan deludenti - spazio posteriore come Model 3, non Model S [video]

Doveva essere un "killer Tesla Model S" e si è scoperto che la Porsche Taycan avrebbe rivaleggiato con la Tesla Model 3 in termini di spazio sul sedile posteriore, non con la Tesla Model S. Lo YouTuber ThomasGeigerCar ha messo alla prova questo, che ha avuto l'opportunità di provare le capacità di guida e gli interni di una Porsche elettrica.

Thomas Geiger ha esordito ricordando i principali parametri della vettura: accelerazione della Porsche Taycan a 100 km/h dovrebbe durare poco più di 3 secondi, l'accelerazione a 200 km/h è di circa 12 secondi. piena velocità la versione più potente (600 CV) dovrebbe essere di ca. 250 km / h... Cosa c'è di più interessante, autonomia - 500 km. (da WLTP?), almeno nella versione più costosa.

Tutte le ruote della Porsche Taycan saranno piroettanti, l'auto avrà anche le sospensioni pneumatiche e, come saprai, un cambio a due velocità:

> Porsche Taycan - Recensione della rivista automobilistica. Che dire di un cambio a due velocità?

La Porsche Taycan è leggermente più piccola e più bassa della Panamera, ma più grande della 911. Nel video era camuffata, ma lo YouTuber ha ricordato l'interno dell'auto prototipo e ha suggerito di prendere alcuni grandi schermi e pochi pulsanti. Un pulsante è sicuro al XNUMX%: è il pulsante che dà vita all'auto, l'equivalente di una chiave nelle auto più vecchie, che Tesla non ha in nessuna forma.

C'è molto spazio nella parte anteriore, ma diventa angusto nella parte posteriore quando il guidatore o il passeggero è alto, rendendo l'auto piuttosto competitiva con la Model 3 sotto questo aspetto. che dovrebbe essere grande quanto la 911 th.

Vale la pena guardare l'intero video:

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