Usi il cellulare mentre guidi? Leggere …

Quasi la metà dei conducenti ammette apertamente di utilizzare un telefono cellulare durante la guida. Effetti? Solo nel 2016, la polizia ha emesso più di 90 18 PLN per questo reato. mandati per un valore di PLN XNUMX milioni. Per non parlare degli incidenti causati dal parlare o dall'invio di SMS.

La composizione di un numero di telefono richiede circa 12 secondi, la risposta a una chiamata richiede in media 5 secondi. Se assumiamo che il conducente stia guidando un veicolo a una velocità di 100 km/h, quando utilizza un telefono cellulare, percorre rispettivamente 330 me 140 m, con poco o nessun controllo dell'auto. C'è un'altra cosa. Il tempo di reazione alla percezione del pericolo sulla strada è di 1 secondo. Ad una velocità di 100 km/h, l'auto percorre quasi 28 metri. Nel caso di una persona che non parla al telefono, lo spazio di frenata è di circa 70 m: 28 m - notare un ostacolo, circa 40 m - frenata corretta. Per un utente di telefono cellulare, si tratta di circa 210 m: 140 m - ricezione di una chiamata, 28 m - rilevamento di un ostacolo, 40 m - frenata. Non è difficile immaginare cosa possa essere successo in quegli oltre 200 metri...

Cellule nel palmo della tua mano!

Eppure, secondo un rapporto preparato dal Centro di ricerca sull'opinione pubblica (CIOM), gli automobilisti polacchi non possono vivere senza il cellulare. Accetta chiamate senza grosse restrizioni e le fa con alcune commissioni, 6 percento. autisti. Sebbene più di uno su quattro cerchi di limitare le conversazioni (27%) e più della metà non chiami o non risponda affatto alle telefonate (56%), le parole chiave in questo caso sono “provare” e “per niente”, che indicare che la cella utilizzata - sporadicamente, ma ancora. Un utilizzo più gratuito del telefono durante la guida è rivendicato dagli automobilisti più giovani che vivono nelle grandi città, dai laureati e che trascorrono più tempo al volante.

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SMS, posta...

Il 44% degli intervistati afferma di parlare a volte al telefono mentre è alla guida di un'auto, ma di solito lo fa raramente (25%), di tanto in tanto (10%) e solo pochi (4%) molto spesso, quasi sempre quando stanno guidando. L'uso delle celle per altri scopi (almeno come indicato) è relativamente impopolare. Un conducente su sette (14%) legge o controlla occasionalmente i messaggi sul proprio telefono cellulare, come SMS o e-mail. Il doppio (7%) invia o invia messaggi di testo durante la guida. Solo pochi usano il cellulare per visualizzare i contenuti su Internet (4%).

La libertà di usare il telefono durante la guida ravvicinata dipende dalla frequenza con cui il soggetto guida l'auto. Secondo CBOS, la maggior parte dei conducenti che guidano ogni giorno o quasi ogni giorno parla al cellulare durante la guida e uno su otto riferisce conversazioni telefoniche molto frequenti o frequenti durante la guida. Chi invece guida sporadicamente - una volta alla settimana o meno - telefona molto raramente durante la guida - la stragrande maggioranza non ne ha quasi nessuna. In generale, è più probabile che gli intervistati più giovani utilizzino il proprio telefono per vari scopi (controllare, leggere, scrivere messaggi, navigare in Internet).

Kit in uso

CBOS ha anche chiesto ai conducenti che hanno utilizzato un telefono cellulare durante la guida come effettuano di solito queste chiamate, sia che utilizzino kit vivavoce o cuffie, sia che tengano il telefono in mano. Un terzo di loro (32%) afferma di avere solitamente un telefono cellulare, il resto utilizza il kit vivavoce integrato (35%) o un kit vivavoce esterno o auricolare (33%). È interessante notare che circa un guidatore su tre che indica di utilizzare abitualmente un kit vivavoce durante la guida a volte parla al telefono tenendolo in mano.

Il passeggero ha detto...

Anche le persone che viaggiano in auto come passeggeri hanno espresso le loro opinioni sull'uso dei telefoni durante la guida. Quasi la metà di loro afferma di guidare a volte con un conducente che sta parlando al cellulare durante la guida e, cosa più importante, da ulteriori dichiarazioni ne consegue che in tali situazioni lo tengono in mano più spesso che con le mani. -gratuitamente o con un auricolare (55 percento contro 42 percento). Questi sono valori che sembrano più vicini alla realtà. Un passeggero su quattro a volte assiste a come l'autista legge o controlla i messaggi sul telefono e quasi un quinto scrive o invia messaggi (17%). Un numero inferiore di intervistati afferma di viaggiare con un autista durante la visualizzazione di altri contenuti online (13%).

Quanto è pericoloso!

Quasi tutti gli intervistati ritengono che l'uso del telefono durante la guida sia un pericolo per la sicurezza stradale (96%) e quasi la metà (47%) ritiene che sia reale anche quando si utilizza un kit vivavoce o un auricolare. Solo pochissimi considerano sicuro usare un telefono in questa situazione (2%).

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PLN 200 più punti

Ti ricordiamo: l'uso di un telefono cellulare è una multa di PLN 200 e 5 punti di demerito. “Nel 2016 ne abbiamo esposti più di 91 60. Tuttavia, il numero di conducenti che commettono questo reato è sicuramente molto più elevato. Inoltre, non conoscono le conseguenze di un'azione del genere”, commenta il giovane ispettore. Armand Konechny della Direzione del traffico della Questura. All'estero è più costoso. Una telefonata senza kit vivavoce può comportare una multa di 260 euro (circa 90 PLN) in Germania, 385 euro (circa 230 PLN) in Francia e 980 euro (circa 180 PLN) nei Paesi Bassi. . Un caso interessante è stato scoperto in Italia. L'automobilista, anche se si trova a un semaforo o davanti a uno stop e tiene il telefono vicino all'orecchio, sarà multato tra 770 (circa 680 PLN) e 2910 euro (circa XNUMX PLN).