TEST: l'auto elettrica Kia e-Niro percorre 500 chilometri senza ricaricare [video]

Lo youtuber Bjorn Nyland ha testato la Kia e-Niro / Niro EV elettrica in Corea del Sud. Guidando con calma e obbedienza su un terreno collinare, è riuscito a percorrere 500 chilometri con la batteria e gli rimaneva il 2% della carica per raggiungere il caricabatterie più vicino.

Nyland ha testato l'auto guidando tra le due coste della Corea del Sud, est e ovest, e alla fine ha vagato per la città. Riuscì a percorrere 500 chilometri con un consumo energetico medio di 13,1 kWh/100 km:

Le capacità di Nyland, che guida privatamente una Tesla, hanno sicuramente aiutato con una guida a basso consumo di carburante. Tuttavia, il terreno era un problema: la Corea del Sud è un paese collinare, quindi l'auto si è alzata di diverse centinaia di metri sul livello del mare e poi è scesa verso di essa.

La velocità media sull'intera distanza è stata di 65,7 km / h, il che non è una sorta di risultato sbalorditivo. Un normale autista in Polonia che decide di andare al mare, anche secondo le regole! - più come 80+ chilometri all'ora. Pertanto, ci si dovrebbe aspettare che con una tale corsa con una singola carica, l'auto sarà in grado di percorrere un massimo di 400-420 chilometri.

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Per curiosità, vale la pena aggiungere che dopo 400 chilometri, il computer di bordo dell'auto ha mostrato che il 90 percento dell'energia va alla guida. L'aria condizionata - 29 gradi fuori, solo guidatore - consumava solo il 3% e l'elettronica consumava una quantità incommensurabile di energia:

Caricabatterie, caricabatterie ovunque!

Nyuland è rimasta sorpresa dai parcheggi lungo la strada, gli equivalenti dei MOP (Travel Service Areas) polacchi: ovunque youtuber decidesse di fermarsi per una pausa, c'era almeno un caricatore veloce. Di solito ce n'erano di più.

Kia e-Niro / Niro EV per Hyundai Kona Electric

Nyland aveva già testato la Hyundai Kona Electric e si aspettava che l'e-Niro/Niro EV fosse meno efficiente del 10%. Si è scoperto che la differenza è di circa il 5 percento a scapito della Niro elettrica. Vale la pena aggiungere che entrambe le auto hanno la stessa trasmissione e la stessa batteria da 64 kWh, ma la Kona Electric è più corta e leggermente più leggera.

Ecco un video della prova:

Kia Niro EV che guida 500 km / 310 miglia con una singola carica

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