Storia dell'auto. Come posso verificare se conosco il numero VIN?
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Storia dell'auto. Come posso verificare se conosco il numero VIN?

Storia dell'auto. Come posso verificare se conosco il numero VIN? Molti acquirenti di auto usate si concentrano sull'ispezione visiva. È vero, sono significativi, ma d'altra parte molte copie non meritano affatto di essere guardate, perché non valgono affatto la pena acquistarle, o almeno non meritano la valutazione con cui vengono visualizzate. E puoi imparare tutto questo controllando l'auto tramite VIN.

Il controllo del VIN è una procedura che richiede solo la conoscenza del numero di telaio. Se questo non è indicato nell'annuncio (ed è già diventato obbligatorio su diversi siti automobilistici), basta chiedere al venditore. Il fatto stesso che non voglia dare il VIN è uno svantaggio così grave che probabilmente gli annunci possono essere saltati. E, naturalmente, la storia dell'auto non viene controllata manualmente: per questo vengono utilizzate piattaforme online specializzate. J.

Cos'è il VIN?

Il VIN, o numero di identificazione del veicolo, è il numero di telaio assegnato dal produttore a ciascun veicolo individualmente. Naturalmente, ci sono alcuni standard che regolano come dovrebbe apparire un tale numero e quali numeri (o lettere) significano cosa, ma siamo d'accordo: finora tali dettagli non sono rilevanti al momento.

Il numero è applicato in più punti della vettura. Le più evidenti sono le targhette poste nel vano motore (spesso sulla paratia) o nella cabina del veicolo. Nella maggior parte delle auto di mezza età, il numero sul vetro è molto chiaramente visibile: puoi vederlo senza aprire l'auto. Inoltre, a seconda del produttore, ci sono altri posti tipici: sotto il tappeto sul lato passeggero o addirittura sotto la ruota di scorta.

Come controllare la storia di un'auto?

Il VIN è l'unico numero che non cambia per tutta la vita del veicolo, quindi è molto prezioso quando si tratta di tracciare la cronologia. Con questo numero, l'auto entra nei database di registrazione, nei database degli assicuratori, dove i suoi incidenti, attività di manutenzione e altri dettagli sono registrati con questo numero.

Contrariamente alle apparenze, questa storia è facile da verificare. È sufficiente accedere a un sito Web che offre tale servizio e inserire lì il numero VIN. I report vengono generati automaticamente da query su vari database e i risultati vengono generalmente inviati via e-mail e direttamente sullo schermo. Qui vale la pena notare il fatto che i singoli siti possono connettersi a database diversi, quindi anche i risultati del controllo possono essere diversi (in questo caso i valori specifici per gli eventi specificati devono essere identici).

Quali dati verranno inclusi nel rapporto sulla cronologia del veicolo?

Dopo aver risposto alla domanda su come controllare la cronologia di un'auto e aver scelto un servizio che ti aiuterà, riceverai un rapporto. Quali dati specifici verranno rilasciati da un controllo auto?

Informazioni di base

Ogni rapporto inizierà con un riepilogo delle modifiche alla proprietà e dello stato legale attuale. I migliori siti Web forniranno informazioni sull'effettiva quotazione dell'auto su un determinato sito Web, ma i dati su comproprietari, privilegi, acquisizioni o locazioni possono essere molto più preziosi. Con un gran numero di controlli, la storia dell'auto includerà anche dati sul passato di taxi, società di noleggio o scuola guida.

La storia dell'auto nelle basi dei furti

Questo è un punto estremamente importante della relazione. L'idea è di scoprire - possibilmente da tante basi nazionali diverse, perché non ce n'è nemmeno una europea, figuriamoci mondiale - se da qualche parte è stata denunciata un'auto rubata. Gli indicatori rossi appaiono relativamente raramente in questo capitolo oggi, ma le conseguenze sono gravi.

Corso

Per molte persone interessate ai rapporti, la storia di un'auto è principalmente una storia di chilometraggio. Vengono aggiunti a vari database per molte ragioni: dalle ispezioni tecniche, ai controlli di polizia a qualche tipo di attività di servizio. Il counter rollback è ancora un problema molto serio, ma nella maggior parte dei casi questa pratica può essere rilevata grazie a report di alta qualità che confrontano il chilometraggio su basi diverse. Naturalmente, qui c'è un avvertimento: non tutte queste truffe possono essere catturate e non tutte le bandiere rosse significano immediatamente guai seri, ma prima di acquistare un'auto usata, qualsiasi informazione può essere preziosa. Il miglior report indicherà anche i problemi legati, ad esempio, alla sostituzione del contatore o a correzioni aggiuntive.

Cronologia dei danni

Spesso questa sezione dei report contiene molti suggerimenti molto utili. Certo, possono trattarsi di notizie estremamente sfavorevoli, come il danneggiamento completo e lo smaltimento dell'auto (spesso nel caso di auto importate dagli Stati Uniti in Europa), ma anche incidenti minori e relativi danni. Questa può essere una definizione precisa dell'entità del danno, o almeno un riferimento generale all'entità e all'entità del danno. Nei buoni rapporti, questa sezione sarà molto ampia. Scopriranno se l'auto è stata riparata, ricostruita o addirittura contaminata con sostanze pericolose. Tutte queste informazioni possono decidere se abbandonare l'acquisto, o almeno riconsiderare il prezzo indicato dal venditore.

Attrezzatura - dati di base

Ogni rapporto conterrà anche i dati dell'attrezzatura, il più importante dei quali, ad es. tipo e dimensione del motore, anno di fabbricazione o anno modello. È importante se alcuni anni di produzione fossero versioni prima e dopo gli ascensori o, ad esempio, i motori fossero cambiati in opzioni più o meno di emergenza.

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Immagini - molto buone se lo sono

Per i rapporti sui veicoli più recenti, non è raro avere una foto nel rapporto, soprattutto quando si tratta di veicoli con una storia più ricca. Consentono, ad esempio, di valutare l'entità del danno dopo un incidente o di rilevare tracce di riparazioni di lamiere. A seconda di quante e quali foto sono apparse, puoi anche, ad esempio, rilevare gli elementi di equipaggiamento elencati o - cosa che accade abbastanza spesso - un cambiamento nel colore dell'auto.

ulteriori informazioni

I report compilati dall'officina contengono spesso anche una sezione informativa aggiuntiva, comprendente informazioni importanti dal punto di vista operativo, dati sulle azioni di servizio eseguite per questo modello o un elenco di guasti tipici, che dovrebbero facilitare la diagnosi in fase di ispezione. .

Perché utilizzare i rapporti sullo stato del veicolo?

Il controllo di un'auto in base al VIN può rilevare molti problemi di base: dalle "correzioni del contatore", a incidenti mascherati migliori o peggiori, fino a prenotazioni molto gravi, fino al furto o alla cancellazione di record. In questi casi estremi, la lettura del verbale determina se il veicolo può essere immatricolato. E mentre, a parte questi casi estremi, è improbabile che il rapporto renda inutile l'acquisto di un'auto, darà una buona spinta alle ipotesi su cosa dovrai fare subito dopo l'acquisto.

Perché non è possibile controllare gratuitamente la cronologia di un'auto?

Sì, ci sono alcuni dati rudimentali che possono essere estratti da vari database - anche dal CEPiK - gratuitamente, ma la loro utilità è limitata. Rapporti completi richiedono di scaricare dati da dozzine di database diversi, il che significa che è necessario creare strumenti di accesso e spesso pagare per scaricare i dati. In altre parole, un servizio che aggrega i dati per un report comporta costi considerevoli, quindi il controllo di un'auto non è gratuito. D'altra parte, il rapporto di solito costa diverse decine di zloty. Non è molto, dato che puoi risparmiare diverse centinaia, e forse diverse o diverse migliaia, e nervi, il cui costo non può nemmeno essere stimato.

Come controllare la storia di un'auto? Utilizzare un servizio appropriato che caricherà i dati da molti database. Per quello? Per scoprire se ha senso fissare un appuntamento e prendere una decisione finanziaria più informata. Vale la pena pagare un buon rapporto sulla cronologia del veicolo con un VIN: è il modo migliore per scoprire cosa stava cercando di nascondere il venditore.

Fonte: carVertical

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