Sovrasterzo e sottosterzo: cosa devi sapere su di loro?

Sia il sovrasterzo che il sottosterzo sono il comportamento di un'auto che ha perso trazione e inizia a muoversi contro i comandi del guidatore e l'angolo di sterzata. Ciascuno di essi richiede però una reazione diversa per poter controllare il veicolo e consentirgli di riprendere la traiettoria corretta. Da cosa sono caratterizzati? Come rispondere a entrambi i tipi di slittamento?

Cos'è il sottosterzo dell'auto e quando si verifica?

Questa è sicuramente una delle situazioni più pericolose che possono capitare a un automobilista durante la guida. Il sottosterzo è quando le ruote anteriori dell'auto perdono trazione. Per questo motivo, l'auto gira molto meno di quanto suggeriscono le impostazioni di pneumatici e volante, e "cade" dalla curva - a volte va anche completamente dritta e il guidatore non può girare in alcun modo. Questo fenomeno si verifica più spesso durante la guida di veicoli a trazione anteriore, soprattutto se superiamo la velocità di sicurezza.

Sottosterzo auto: come comportarsi?

Prima di tutto, stai calmo. Le rapide reazioni del conducente non contribuiscono al controllo della situazione, indipendentemente dal motivo della perdita di controllo del veicolo. Qualsiasi reazione violenta può solo aggravare la situazione e porre fine al tuo viaggio verso il fosso, ma peggio. Quindi che si fa? Inizia gradualmente a rilasciare il pedale dell'acceleratore, in modo che l'auto inizi a rallentare da sola, come parte del cosiddetto. freno motore. Allo stesso tempo, prova ad applicare il freno e cambia gradualmente la posizione del volante all'opposto dell'arco di corrente che supera. Evita movimenti improvvisi.

E se non basta?

Tuttavia, a volte può risultare che i modi standard per superare il sottosterzo non siano sufficienti e non sia possibile ripristinare la trazione dell'assale anteriore. Cosa può essere fatto, allora? Spesso l'unica soluzione, ma anche la soluzione finale, è tirare il freno a mano o usarlo per un breve periodo per passare rapidamente da sottosterzo a sovrasterzo e cambiare direzione, prima che si verifichi un incidente o un fuoristrada. Tuttavia, questa è una manovra molto responsabile che richiede molta esperienza nella correzione del comportamento dell'auto, quindi non tutti i guidatori possono gestirla.

Cos'è il sovrasterzo?

In questo caso si tratta di una perdita di trazione sull'asse posteriore della vettura, che si manifesta con il suo “uscire” dai limiti di curva e con la voglia di sorpassare l'anteriore della vettura. Questo fenomeno è più comune nei veicoli a trazione posteriore, ad esempio, quando si accelera troppo velocemente, ma anche nei modelli a trazione anteriore, soprattutto quando si “tira” il freno a mano su superfici scivolose o in curva dinamica su ghiaccio e neve. Serve anche per sovrasterzare l'auto durante il cosiddetto drifting, cioè il drifting. trasferimento dell'auto su uno skid controllato e suo controllo.

Sbandata con sovrasterzo: cosa fare?

Se il veicolo sovrasterza in curva, è molto facile perdere il controllo e far slittare le ruote posteriori in uscita di curva, mettendo in serio pericolo il guidatore e gli altri utenti della strada. In questo caso, le ruote devono essere girate nella stessa direzione della parte posteriore del veicolo per recuperare trazione. Sebbene sembri naturale per molti guidatori cercare di riguadagnare trazione con le ruote posteriori sterzando nella direzione opposta allo slittamento dell'assale posteriore, questo è un errore che aumenta lo slittamento e può portare allo slittamento.

Sovrasterzo auto: cosa fare?

Se questi metodi falliscono, i conducenti esperti possono fare il passo più drastico di cercare di mantenere la trazione spostando il peso sulla parte anteriore dell'auto. Ciò è particolarmente vero per i veicoli a trazione anteriore. Applica il freno e la frizione contemporaneamente e l'auto inizierà a tuffarsi, trasferendo il peso sulla parte anteriore dell'auto e limitando il sovrasterzo.

Sovrasterzo e sottosterzo: la chiave è il controllo!

Indipendentemente da ciò che sta causando la perdita di trazione, è importante mantenere il controllo del guidatore e recuperare la trazione anteriore o posteriore il più rapidamente possibile per garantire la sicurezza in curva. Se mantieni la calma e controlli lo sterzo dell'auto, molto probabilmente sarai in grado di tirarla fuori da una sbandata in sicurezza.