Collegamento via cavo
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Devi essere sicuro al 100% dei raccordi dei cavi della tua moto, siano essi connettori o saldature.
Vuoi installare un manubrio alto o luci extra sulla tua moto, o anche riparare il cablaggio della tua moto d'epoca... Non c'è carenza di lavoro sulle due ruote, e qualunque sia il lavoro, non puoi allontanarti da esso. questo: dovrai collegare i (nuovi) cavi. Legare i fili insieme semplicemente tenendoli insieme con il nastro può funzionare per un po', ma alla lunga questo sistema D non reggerà. Se hai già sperimentato la “combinazione vincente”: cortocircuito su una strada di campagna, di notte e sotto la pioggia... Ora apprezzerai le connessioni via cavo affidabili.
Spelatura dell'isolamento del cavo
Prima di procedere con il collegamento è necessario preparare adeguatamente i cavi. Per fare ciò, è necessario pulire il nucleo (cablaggio nel cavo). Ovviamente puoi provare a sperimentare con un temperino, ma poi rischi di danneggiare il filo.
Per un risultato più sicuro, veloce e professionale, usa una spelafili. Un risultato più pulito renderà più facile la connessione, indipendentemente dal metodo che scegli successivamente.
Baccelli rotondi giapponesi
Fanno sembrare i cablaggi delle moto più professionali delle ghiere colorate vendute come accessori per auto. Inoltre, i loro involucri in plastica offrono una buona protezione dall'umidità. Se hai bisogno di montare un componente sulla tua moto con più cavi di collegamento, usa gli occhielli rotondi giapponesi per un risultato sempre impeccabile. È importante crimpare saldamente il terminale rotondo giapponese. Per fare ciò, è consigliabile utilizzare una pinza a crimpare brevettata con ganasce adeguate, che includono la punta del connettore e consentono di crimpare il cavo in modo saldo e pulito in una volta sola.
Connettori multipli
Se è necessario installare un componente con molti cavi o rimuovere connettori danneggiati o corrosi da un vecchio cablaggio, si consiglia di utilizzare più connettori. Per rimuovere le linguette metalliche dall'alloggiamento in plastica del vecchio connettore, è necessario premere sulla piccola linguetta sottostante con un cacciavite molto sottile mentre si tira il connettore. Per crimpare i terminali, utilizzare le pinze a crimpare brevettate con ganasce corrispondenti come per i terminali rotondi giapponesi.
Se si desidera proteggere il connettore dall'umidità, è sufficiente applicare un sigillante fluido al pressacavo al termine dell'assemblaggio. In alternativa, puoi anche utilizzare direttamente il connettore impermeabile Seal, ad esempio. Baath.
Punta del cavo sottile
Nella maggior parte dei casi, è difficile collegare cavi jumper molto sottili in modo sufficientemente sicuro poiché si staccano facilmente dal connettore. In questo caso, infilare il nucleo spelato sul cavo isolato per aumentarne la sezione. Ciò consente di collegare saldamente il connettore al cavo.
Connettori autosaldati
I connettori per cavi trasparenti con una saldatura metallica al centro sono ideali per collegare in modo permanente due cavi. In effetti, questi sistemi sono impermeabili, più sottili e più eleganti dei terminali colorati a crimpare commercializzati come accessori per auto.
Inoltre il loro montaggio è semplice: le estremità dei cavi, spellate di pochi millimetri, vengono inserite una di fronte all'altra al centro del connettore della sezione corrispondente. Quindi è sufficiente riscaldare delicatamente il metallo di brasatura situato nel mezzo con una pistola termica o un accendino fino a quando i cavi non sono ben saldati.
Puoi anche usarli sul ciglio della strada se necessario, senza scosse elettriche, pinze o un saldatore. Questo è il motivo per cui dovresti sempre avere alcuni connettori autosigillanti, un accendino e un pezzo di cavo di riserva nella tua attrezzatura da escursione in volo.
Saldatura e isolamento
Se è necessario allungare o accorciare i cavi in cui i connettori dei cavi possono rovinare l'aspetto generale, si consiglia di saldare le parti del cavo con un saldatore. È quindi possibile isolare la saldatura con un tubo termoretraibile. Il cavo saldato può quindi essere racchiuso in una guaina.
Per eseguire una saldatura, i punti di contatto devono essere sempre puliti e privi di grasso. Per la saldatura, utilizzare sempre cavi privi di corrosione nel nucleo. Verdigris impedisce la saldatura di vecchi cavi, che in ogni caso devono essere sostituiti in quanto hanno una resistenza troppo elevata.
Collegamento dei cavi: andiamo
01 – Saldatore
- Mentre il saldatore si sta scaldando, è necessario preparare i cavi prima di saldarli: per fare ciò, è necessario accorciarli, spellarli accuratamente di qualche millimetro con una spelafili e farli scivolare su un pezzo di guaina termoretraibile. cavi.
- Quando il saldatore è abbastanza caldo, stagnare i conduttori scoperti a un'estremità di ciascuno dei due cavi. Per fare questo, tieni un saldatore sotto di esso e sciogli un po' di stagno sopra.
Se l'anima del cavo è pulita, lo stagno viene "risucchiato" in modo pulito nei vuoti. Se le perline sono in peltro, significa che il filo di metallo brasato non è abbastanza pulito. Idealmente, il cavo stagnato dovrebbe essere bloccato in una morsa. Se ciò non è possibile, una terza parte può aiutarti.
Se possibile, tieni un'estremità del cavo bloccata in una morsa, quindi premi l'estremità del secondo cavo contro di essa. Posiziona la punta del saldatore sotto di essa fino a quando il metallo da saldare si scioglie e i cavi sono collegati.
02 – Litigio
Lascia raffreddare leggermente la macchia, quindi passaci sopra il tubo termoretraibile. Scaldalo con un accendino, tenendolo a breve distanza. Il guscio viene rimosso. Puoi anche usare un asciugacapelli invece di un accendino, se ne hai uno.
