Come i residenti estivi uccidono le loro auto senza nemmeno saperlo

In primavera, molti conducenti andranno in campagna. Sulle strade compaiono "bucaneve", che tendono anche ad arrivare più velocemente alle loro "fasce". Ma poche persone sanno che il funzionamento estivo di un'auto può causargli danni considerevoli. Il portale "AutoVzglyad" dice dove aspettarsi problemi.

La maggior parte dei giardinieri si sforza di caricare l'auto al massimo durante il primo viaggio nella "hacienda". Questo è uno dei principali pericoli: sovraccarico.

In caso di sovraccarico, la sospensione dell'auto soffre notevolmente. E se è anche in cattive condizioni tecniche, il rischio di guasto aumenta rapidamente. Ad esempio, sotto carico, una delle molle potrebbe scoppiare o un ammortizzatore potrebbe perdere. Di conseguenza, l'auto rotolerà, i prelievi tangibili appariranno in movimento.

Un carico serio va ad altre parti del telaio: aste dello sterzo e loro punte, azionamenti e blocchi silenziosi. A causa della loro usura, l'auto inizia a "mangiare gomma". Ma è ancora metà del problema. Il sovraccarico provoca la comparsa di microernie sui fianchi dei pneumatici. Tale danno al cavo non andrà invano. Nel tempo, apparirà sicuramente un'ernia sul fianco e un tale pneumatico dovrà essere sostituito.

A proposito, il sovraccarico è particolarmente pericoloso per le auto che sono state guidate un po'. Hanno passato l'inverno in garage e le loro gomme "squadrate". Puoi capirlo solo in movimento, quando le vibrazioni appaiono sul volante.

Una serie di altri fattori aggrava il problema. Ad esempio, grandi botti che sono montate su un portapacchi. Per questo motivo, il baricentro dell'auto cambia. A turno, l'auto diventa un rollio, il volante non obbedisce bene. Aggiungi a questo pneumatici "quadrati", in cui la pressione è al di sotto della norma, e otteniamo un'auto kamikaze, che è semplicemente spaventosa da guidare, perché è incontrollabile.

Ci saranno problemi con un atteggiamento troppo attento all'unità di potenza. Se guidi spesso un'auto lungo il percorso del negozio di dacia, che dista 2-3 chilometri, i malfunzionamenti non ti faranno aspettare. Il fatto è che il motore non ha il tempo di riscaldarsi durante tale operazione. A ciò si aggiunge il fatto che durante la guida a bassi regimi e senza carico, il motore si intasa di fuliggine e depositi. Di conseguenza, la risposta dell'acceleratore diminuisce e il consumo di carburante aumenta, il che può portare alla coke dell'unità e alle successive riparazioni importanti. Bene, se il motore è sovralimentato, un atteggiamento così attento porterà alla fame di olio della turbina e alla sua rottura.

Infine, anche il cambio avrà problemi, soprattutto come il “robot”. Questa trasmissione è "affilata" per il risparmio di carburante, quindi cerca di passare alle marce più alte il più rapidamente possibile. Se guidi lentamente o spingi negli ingorghi, il "robot" intelligente passerà spesso dalla prima marcia alla seconda e viceversa. Questo ucciderà rapidamente l'unità meccatronica ed è molto costoso.

Pertanto, è meglio trasportare tutti gli effetti personali del paese in più camminatori e sull'autostrada per un po' di tempo per andare ad alta velocità. Quindi arriverai alla dacia e pulirai il motore da bruciature e fuliggine.