Come diagnosticare la guarnizione della testata HS?

La guarnizione della testata è играть vitale per il buon funzionamento del motore del tuo veicolo. Senza di esso, le camere di combustione perdono la loro tenuta e il motore non ha più compressione per garantire un'esplosione della miscela aria-carburante. Dai un'occhiata alle nostre istruzioni passo passo per aiutarti a diagnosticare facilmente una guarnizione della testata difettosa.

Materiale richiesto:

Guanti protettivi

occhiali protettivi

Panno in microfibra

Passaggio 1. Controllare il tappo di riempimento dell'olio motore.

Apri il cofano della tua auto e individua il serbatoio del tuo olio per macchine. Di solito è a livello del motore e può essere distinto da simbolo buretta giallo o arancione presente sul cappuccio. Se vedi maionese sul coperchio, la guarnizione della testata non è più impermeabile.

Passaggio 2. Controllare il colore dell'olio motore.

Questo passaggio dovrebbe essere eseguito quando il motore è freddo... Attendere alcune ore dopo l'arresto del veicolo e lo spegnimento del motore in modo da poter aprire il contenitore con l'olio motore.

Se il tappo dell'olio è coperto di maionese, puliscilo con un panno in microfibra. Quindi svitare il tappo e guardare il colore dell'olio motore. Se questo ti sembra molto chiaro, è perché si è mescolato con refrigerante.

Passaggio 3. Avvia la macchina

Mettiti al volante della tua auto, quindi accendi l'accensione e fai un breve tragitto in auto lungo la strada. Prestare particolare attenzione a огни dal tuo cruscotto. Se questo L'autoreolio per macchine, refrigerante o motore stesso è acceso, c'è un'alta probabilità che il problema sia legato alla guarnizione della testata.

Passaggio 4. Controllare il colore del fumo dal tubo di scarico.

Per controllare il colore del fumo dal tubo di scarico, far funzionare il motore tirando il freno a mano. Sarai in grado di scendere dall'auto e osservare lo scarico. Nel caso in cui emetta una quantità significativa fumo bianco il fatto che la guarnizione della testata del motore sia danneggiata o addirittura completamente guasta.

Passaggio 5. Esaminare la temperatura del motore

Se la guarnizione della testata è danneggiata, il motore si surriscalda, ad es. la sua temperatura supererà il valore consentito. 95 ° C... Ciò comporterà un calo significativo del livello del liquido di raffreddamento e un consumo eccessivo di olio motore. Questo surriscaldamento del motore si avverte durante la guida e, in alcuni casi, è possibile osservare del fumo bianco proveniente dal motore.

Passaggio 6. Controllare il riscaldamento

Se il riscaldamento non funziona più, questo indica un malfunzionamento in valore calorico o guarnizione della testata.

Questi passaggi sono disponibili per tutti e non richiedono particolari abilità di meccanico. Ti aiuteranno a determinare facilmente se la guarnizione della testata ha ceduto. In tal caso, dovresti andare in garage il prima possibile in modo che possa sostituirlo. Utilizza il nostro comparatore di garage online per trovare quello più vicino a te e al miglior prezzo per questo tipo di servizio!