Quanto tempo ci vuole per assemblare un rack?

La maggior parte delle auto moderne utilizza una combinazione di ammortizzatori e montanti nelle sospensioni. I rack vengono utilizzati nella parte posteriore e ciascuna ruota anteriore è dotata di un gruppo rack. I montanti e gli ammortizzatori sono molto simili...

La maggior parte delle auto moderne utilizza una combinazione di ammortizzatori e montanti nelle sospensioni. I rack vengono utilizzati nella parte posteriore e ciascuna ruota anteriore è dotata di un gruppo rack. I montanti e gli ammortizzatori sono molto simili ad eccezione di alcuni fattori chiave tra cui l'assemblaggio utilizzato per montarli sul veicolo.

L'assieme rack comprende una serie di parti diverse. C'è, ovviamente, il puntone stesso, la molla elicoidale e almeno un ammortizzatore di gomma (di solito nella parte superiore, ma in alcuni modelli uno in alto e uno in basso).

I tuoi montanti sono in uso costante, tecnicamente, ma subiscono il massimo stress e usura durante la guida. Il tuo veicolo ha montanti pieni di gas o liquido e nel tempo le guarnizioni alle estremità si consumano. Quando si guastano, il gas o il fluido all'interno fuoriescono, il che influisce sulle sospensioni, sulla qualità di guida e sulla maneggevolezza.

Per quanto riguarda i gruppi di usura, a parte il montante stesso, ci sono alcune cose da tenere a mente. Ad esempio, gli ammortizzatori in gomma tendono a seccarsi e a diventare fragili, riducendo la loro capacità di smorzare rumore e vibrazioni. Anche la primavera può essere influenzata, ma questo è raro e si vede principalmente su veicoli più vecchi e ad alto chilometraggio. Ruggine, corrosione e usura generale possono ridurre la tensione della molla, con conseguente abbassamento della sospensione.

Non esiste una regola reale sulla durata di un montaggio rack. I montanti stessi sono articoli di manutenzione regolare e dovrebbero essere ispezionati ad ogni cambio d'olio in modo che possano essere sostituiti immediatamente se necessario. Potrebbe essere necessario sostituire gli ammortizzatori in gomma e le molle ad un certo punto durante la proprietà del veicolo, ma saranno maggiormente influenzati dalle tue abitudini di guida.

Se il tuo assemblaggio del rack (di solito solo il rack stesso) fallisce, lo noterai sicuramente. Finché puoi ancora guidare il tuo veicolo, le sospensioni non funzioneranno correttamente, l'altezza da terra sarà compromessa e proverai molto disagio. Fai attenzione a questi segni e sintomi:

• Incurvamenti del veicolo su un lato (anteriore)
• Battere o urtare un gruppo di cremagliere durante la guida su dossi
• L'auto si sente "sciolta" sulla strada, specialmente quando si guida in salita.
• La tua corsa è accidentata e instabile
• Si nota un'usura irregolare del battistrada (questo potrebbe essere causato da altri problemi)

Se il tuo gruppo montante ha visto giorni migliori, un meccanico professionista può aiutarti a ispezionare la tua sospensione e sostituire un montante o un gruppo montante guasto.