Quanto dura la pompa frizione? – Tachimetro automatico

Il cilindro principale della frizione è collegato al cilindro secondario della frizione tramite una serie di tubi flessibili. Non appena si preme la frizione, il liquido dei freni si sposta dal cilindro principale della frizione al cilindro secondario. Questo applica la pressione necessaria per muovere la frizione. Lo scopo della pompa frizione è di trattenere il liquido dei freni quando si preme la frizione. In questo modo, il liquido dei freni sarà sempre pronto in modo che la tua auto possa funzionare senza intoppi.

Il cilindro principale della frizione ha guarnizioni sia interne che esterne per aiutare a mantenere il liquido dei freni in posizione. Nel tempo, questi sigilli possono usurarsi o guastarsi. Se ciò accade, il liquido dei freni gocciola dal cilindro principale della frizione, causando il malfunzionamento della frizione. Il cilindro principale della frizione viene utilizzato ogni volta che si preme il pedale della frizione, quindi l'uso costante della frizione può usurare questa parte più velocemente.

Se c'è una perdita di tenuta nel cilindro principale della frizione, noterai un pedale morbido. Ciò significa che il pedale ha perso resistenza quando si preme la frizione. Un altro segno di una pompa della frizione che perde è il frequente basso livello del liquido dei freni. Se hai costantemente bisogno di riempire il serbatoio, dovresti controllare la pompa frizione. Un cambio di marcia difficile è un segno che la pompa della frizione sta per guastarsi. Se la pompa freno è completamente fuori servizio, il pedale della frizione andrà fino in fondo e non risalirà. Se ciò accade, non sarai in grado di guidare il tuo veicolo e la tua pompa frizione dovrà essere sostituita.

Poiché la pompa della frizione può usurarsi, perdere o danneggiarsi nel tempo, è importante conoscere i sintomi a cui prestare attenzione prima che si guasti completamente.

I segni che la pompa frizione deve essere sostituita includono: