Come guidare sulla neve? Senza intoppi e senza brusche manovre
Come guidare in sicurezza in condizioni di ghiaccio e forti nevicate? La cosa più importante è concentrarsi e anticipare i possibili esiti di tutte le manovre.
L'inverno è un periodo difficile per i conducenti. Molto dipende non solo dalle capacità, dai riflessi del pilota e dalle condizioni dell'auto, ma anche dalle condizioni meteorologiche. In questo periodo dell'anno, gli automobilisti dovrebbero essere preparati ai cambiamenti improvvisi delle condizioni, adeguando la loro velocità ad essi ed esercitando estrema cautela.
Attenzione al ghiaccio nero
Uno dei fenomeni più pericolosi che possono verificarsi in inverno è il nevischio. È pioggia o nebbia che gela su una superficie fredda. Quindi si forma un sottile strato di ghiaccio, che copre la strada in modo uniforme, colloquialmente chiamato da molti automobilisti ghiaccio nero. Il ghiaccio nero si verifica più spesso quando il clima freddo e secco si riscalda, il che porta anche precipitazioni. Questo è un fenomeno molto pericoloso, soprattutto per i driver degli utenti. Il ghiaccio nero è talvolta indicato come ghiaccio nero, soprattutto quando si fa riferimento a una pavimentazione in asfalto scuro.
La colomba è invisibile, e quindi molto infida e pericolosa. Quando guidiamo su una strada ghiacciata, di solito vediamo a prima vista una strada innevata con una superficie normale. Questo fenomeno si verifica spesso su viadotti e in prossimità di fiumi, laghi e stagni. Molti guidatori notano il ghiaccio solo quando l'auto inizia a sbandare.
Tuttavia, può essere visto prima. "Se abbiamo l'impressione che l'auto inizi a scorrere lungo la strada, non risponda ai movimenti dello sterzo e non sentiamo il rumore delle gomme che rotolano, molto probabilmente stiamo guidando su una strada ghiacciata", spiega Michal Markula, pilota di rally e istruttore di guida. Dobbiamo evitare manovre improvvise in tali situazioni. Se altri veicoli sono a distanza di sicurezza dal nostro, puoi anche provare a schiacciare il pedale del freno. Se, anche dopo aver applicato un piccolo sforzo, si sente il rumore dell'ABS in funzione, significa che la superficie sotto le ruote ha una trazione molto limitata.
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Evita di scivolare
Quando si guida su una strada ghiacciata, non cambiare direzione bruscamente. I movimenti del volante dovrebbero essere molto fluidi. Il conducente dovrebbe anche evitare brusche frenate e accelerazioni. La macchina continua a non rispondere.
Molte auto sulle strade polacche sono dotate di un sistema ABS che impedisce il bloccaggio delle ruote durante le brusche frenate. Se la nostra macchina non ha un tale sistema, allora per fermarsi, per evitare di sbandare, si dovrebbe frenare con uno pulsante. Cioè, premi il pedale del freno finché non senti il punto in cui le ruote iniziano a slittare e rilascialo quando sbandiamo. Tutto questo per non bloccare le ruote. Nel caso di auto con ABS, non dovresti sperimentare la frenata a impulsi. Quando è necessario rallentare, premere a fondo il pedale del freno e lasciare che l'elettronica faccia il suo lavoro: cercherà di distribuire in modo ottimale la forza frenante alle ruote e i test di frenata a impulsi aumenteranno solo la distanza necessaria per fermarsi.
Se dobbiamo cambiare corsia o dobbiamo svoltare, ricorda che i movimenti dello sterzo devono essere fluidi. Una sterzata eccessiva può causare lo sbandamento del veicolo. Se l'autista ha dei dubbi sul fatto che affronterà la strada ghiacciata, è meglio lasciare l'auto nel parcheggio e prendere un autobus o un tram.
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