Come la Mazda CX-9 del 2021 potrebbe battere la lussuosa Cadillac
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L'acquisto di un'auto che ti offre il comfort, le caratteristiche e le caratteristiche di un'auto di lusso non è impossibile, e la Mazda CX-9 ne è la prova, che offre quasi la qualità Cadillac a un prezzo inferiore.
Molto probabilmente, quando vai a comprare un'auto, sei accecato dal lusso che diversi modelli hanno da offrire nelle concessionarie di diverse marche, tuttavia, in molti casi, questo lusso è così costoso che l'accesso a un'auto di questa categoria non lo è possibile.
Sappiamo che il lusso porta grande comfort in macchina e una vita stravagante, ma come la maggior parte delle cose, è relativo. Si pensava che l'aria condizionata fosse un lusso. Lo stesso vale per le telecamere di backup, il Bluetooth, ecc., che ora sono all'ordine del giorno.
La Mazda CX-9 Signature AWD del 2021 è un esempio di modello con così tante caratteristiche “di lusso” che quando la si confronta con un marchio di lusso classico come Cadillac, la disparità di prezzo potrebbe farti scegliere una Mazda senza spendere soldi. e senza perdere funzionalità di alta qualità.
9 Mazda CX-2021 Signature AWD non è Cadillac, ma si avvicina
La Mazda CX-9 risulta essere un SUV estremamente confortevole. In termini di design ed estetica, non possiamo dire che sia più bella o bella di una Cadillac XT6 o qualcosa del genere, ma è abbastanza simile. Quando si confrontano i soldi tra i due, il divario si riduce ancora di più. La CX-9 a pieno carico costa $ 47,705 rispetto alla Cadillac XT6 a pieno carico a $ 55,095. Questo è un grande divario e puoi vedere che la Mazda e la differenza di $ 7,390 non sono meno comode o capaci.
CX-9 ha un bellissimo interno
La versione Signature è dotata di sedili e pannelli opzionali in pelle trapuntata bicolore: grigio chiaro e nero, una volta all'interno, non noterai la differenza di qualità e non ti ricorderai di aver guidato regolarmente una Mazda. Gli interni mescolano pelli multicolori, alluminio spazzolato e persino vero palissandro. Mazda ha davvero fatto un grande salto nel reparto interni.
I punti di contatto interni sono morbidi, belli e confortevoli, ma all'interno c'è ancora di più. Anche Car and Driver è rimasto colpito dagli interni. Hanno misurato il nuovo schermo di infotainment a ben 10.3 pollici. Il sistema è facile da usare e abbastanza intuitivo, il che è molto più di quanto si possa dire per i sistemi di infotainment Cadillac.
La cosa migliore del CX-9 è che conserva quella lucentezza, con tutti i suoi servizi di lusso e gli splendidi tocchi interni. Nonostante sia un SUV a tre file, ha ancora un piccolo motore a quattro cilindri turbo. Può essere un grosso rischio per Mazda mettere un motore così piccolo in un'auto così grande, ma è comunque una buona scelta per un SUV. Un altro esempio lampante di questo.
La maneggevolezza rimane il forte di Mazda.
I quattro piccoli turbo non solo hanno un chilometraggio totale di 26 mpg, ma imballano il vero pugno. Questo SUV a quattro cilindri a tre file può ancora raggiungere i 60 mph in 7.1 secondi. Anche se non è così veloce, il CX-9 ha ancora il più grande punto di forza di Mazda, la maneggevolezza.
La Mazda CX-9 probabilmente non è un'auto da corsa, è un SUV, ma curva meglio di qualsiasi SUV, la sua manovrabilità è impeccabile.
La versione Signature AWD è molto carina e lussuosa, ma puoi comunque ottenere un'ottima macchina se la riduci a un pacchetto turistico che costa solo circa $ 36,000. Confrontalo con l'XT6 e Cadillac inizia davvero a sembrare uno spreco di denaro. Mazda sta andando forte, considerando che il lusso è relativo; comunque, una grande macchina non è relativa, e la Mazda CX- è abbastanza buona.
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