In che modo i servizi di controllo auto online gonfiano i dati sul chilometraggio
I servizi di controllo dell'auto online possono non solo essere utili, ma anche aggiungere un ulteriore mal di testa al proprietario dell'auto. Quale meccanismo "si è rotto" nel sistema delle piattaforme elettroniche per stabilire la vera storia dell'auto, ha scoperto il portale AvtoVzglyad.
Il chilometraggio contorto su un'auto usata è stato un incubo per ogni proprietario di auto che acquista un'auto usata per decenni. Ma con l'avvento delle tecnologie digitali, i servizi per il controllo elettronico delle auto sono venuti in aiuto alle persone. Sembrerebbe, cosa potrebbe andare storto qui? Inserisci la targa, la marca, il modello e l'anno di fabbricazione dell'auto e in un paio di minuti ottieni una storia completa della tua futura auto con i dati sul chilometraggio effettivo, il numero di proprietari e gli incidenti e persino la conferma o la smentita del fatto che sia ha lavorato in taxi o in car sharing.
Tuttavia, i miti secondo cui tutti i servizi di tali servizi elettronici sono ugualmente utili sono stati sfatati da Alexander Sorokin, un membro della comunità di Blue Buckets, che ha raccontato al gruppo una storia su come una volta, dopo aver deciso di controllare la sua auto su una di queste risorse, era inorridito dalle informazioni ricevute secondo cui la sua auto sarebbe stata coinvolta in un incidente almeno sei volte.
Il proprietario dell'auto non ha prove di cosa possa aver causato tali e, come assicura, cambiamenti infondati nella storia della sua vettura, ma resta il fatto che l'auto ora sta battendo come una "emergenza" secondo i database dei controlli elettronici. E il proprietario dell'auto potrà risolvere la questione del ripristino della reputazione del suo "amico di ferro" solo amichevolmente (o attraverso un reclamo preliminare) concordando con una risorsa elettronica.
L'autore di questo articolo ha riscontrato anche un caso più comune: la fornitura di dati imprecisi sul chilometraggio di un'auto. Prima di acquistare un'auto usata, durante il controllo è emerso che, secondo i database, il chilometraggio non è stato distorto di poco meno di 10 volte, agli attuali 8600 km. l'auto sarebbe passata sotto gli 80, dopodiché (peraltro 000 anni prima della proposta vendita dell'auto), il chilometraggio sarebbe stato distorto quasi a quello attuale.
Fortunatamente, i calzolai in realtà si trovano senza stivali molto meno spesso di quanto afferma la saggezza popolare. Sulla base dei risultati di una valutazione delle condizioni dell'auto da parte di un esperto indipendente, della diagnostica informatica e di un controllo completo presso il servizio auto, si è scoperto che il chilometraggio dell'auto previsto per l'acquisto corrisponde pienamente a quello indicato - 8600 km .
Naturalmente, tali discrepanze nei database non potevano che suscitare nel tuo corrispondente il desiderio di indagare sulla situazione e capire le ragioni di quanto accaduto. Durante la comunicazione con lo stupefatto proprietario dell'auto acquistata, si è scoperto che per diversi anni, per un'auto sostanzialmente in disarmo, è stata acquistata una scheda diagnostica e non personalmente dal proprietario, ma da un suo conoscente, che lo ha fatto senza cercando su Internet, lasciando la compilazione dei dati chilometrici ai venditori di schede diagnostiche.
E quest'ultimo, che non aveva nemmeno visto l'auto, ha compilato i dati sul chilometraggio, in base alle proprie idee. Inoltre, queste informazioni, che rientravano nella banca dati EAISTO, né il proprietario dell'auto né il suo assistente volontario si sono presi la briga di controllare. Di conseguenza, ora la mia macchina ha già guadagnato 6400 invece di 64. Ma non avendo percorso un paio dimila km in un anno, l'anno successivo è già finita nel database con i dati sui 000 km, che il vigile controllo elettronico servizio immediatamente contrassegnato come in dubbio. A proposito, storie simili sorgono anche a causa del chilometraggio indicato in modo errato nei documenti assicurativi.
Ma se puoi "sfondare" con la piattaforma elettronica dei controlli nel primo caso (è sufficiente richiedere dati sulla partecipazione di un'auto a un incidente, ad esempio nella polizia stradale - e la reputazione della tua auto viene ripristinata ), poi nel secondo non hai assolutamente nessuno a cui andare a dimostrare qualcosa, visto che questi dati sono già trapelati al mercato "nero" e non è chiaro a chi chiedere per apportare modifiche a database ovviamente illegali.
Allo stesso tempo, gli acquirenti credono quasi incondizionatamente ai robot di telegramma, sospettando che il venditore stia tentando di ingannare direttamente. Tali auto con una storia dubbia sono vendute con uno sconto di diverse decine e talvolta centinaia di migliaia di rubli, e questo è il prezzo della disattenzione quando si emette una scheda diagnostica online senza SMS e registrazione.
Il proverbio "Prenditi cura dell'onore fin dalla giovane età" per i proprietari di auto è diventato più che mai attuale con la diffusione dei dati sulle auto. Se da qualche parte in qualche database hanno improvvisamente commesso un errore e aggiunto uno zero extra al chilometraggio della tua auto, allora tutti quelli a cui provi a vendere l'auto ti considereranno un truffatore che ha distorto il chilometraggio alla vecchia maniera e cerca di rompere il prezzo.
È quasi impossibile per un proprietario di auto coscienzioso sbarazzarsi di questo, quindi fai attenzione, non acquistare una scheda diagnostica da persone sconosciute e non è chiaro dove, perché ciò può comportare grandi perdite finanziarie ed emotive.
