Come riparare un paraurti rotto?

Gli acquirenti di auto usate a basso costo e atipiche spesso non sono consapevoli delle difficoltà che possono incontrare quando acquistano paraurti in plastica.

Gli acquirenti di auto usate a basso costo e scadenti spesso non sono consapevoli delle difficoltà che possono incontrare quando acquistano paraurti in vetro, lamiera o plastica.

I prezzi degli elementi in plastica originali di grandi dimensioni sono molto alti. I paraurti in un unico pezzo sono un buon esempio. A seconda delle dimensioni (peso) e della complessità, costano da 600 PLN a 2000 PLN. Se l'auto è dotata di paraurti in tinta carrozzeria, al prezzo del paraurti va aggiunto il costo della verniciatura.

I sostituti più economici sul mercato hanno forme imperfette, a volte fatte di un diverso tipo di plastica, anche se sembrano simili, ma non sempre si adattano perfettamente. per parti fisse della carrozzeria.

Una soluzione efficace è la riparazione di grandi parti in plastica mediante saldatura o incollaggio. Ciò è particolarmente vero per i componenti di automobili la cui produzione è stata interrotta da tempo o che vengono utilizzati in piccole quantità.

A causa del rapporto tra i costi di riparazione e i prezzi al dettaglio delle parti originali, la riparazione delle parti in plastica può essere una fonte di notevoli risparmi finanziari per molti proprietari di auto.

In inverno, i paraurti spesso si rompono nell'area in cui sono attaccati gli alogeni dopo essere entrati, ad esempio in un cumulo di neve, inoltre vengono danneggiati durante piccoli urti ea causa di danni nei parcheggi.

Per riparare elementi in plastica incrinati o addirittura rotti, vengono utilizzati con successo metodi di unione mediante saldatura e incollaggio con tipi speciali di colla, che non sono ampiamente utilizzati. La saldatura viene eseguita con un flusso di aria riscaldata utilizzando speciali leganti adatti al tipo di plastica di cui è composto il paraurti. L'incollaggio viene eseguito da set specializzati in officine che hanno imparato questa tecnologia e non è inferiore alla saldatura in termini di efficienza.

I processi di giunzione stessi richiedono un'adeguata preparazione delle parti, il loro preciso posizionamento e immobilizzazione. Pertanto, è molto importante raccogliere tutte le parti rotte lasciate sul luogo della collisione. Al termine della procedura di giunzione, la giunzione deve essere lavorata meccanicamente, conferendogli la forma e le dimensioni corrette.

L'ultima fase è la molatura, la preparazione per la verniciatura e la verniciatura della parte riparata. Il complesso di trattamenti descritto ripristina l'originario valore di consumo delle parti riparate. I processi tecnologici consolidati sono invisibili dall'esterno. Un buon specialista può "aggiungere" alcuni degli elementi di montaggio del paraurti mancanti.

Il costo per eseguire l'operazione di giunzione mediante saldatura è basso e nel caso dell'applicazione di una cucitura va da 50 a 100 PLN. La verniciatura del paraurti costa circa 200 PLN e lo smontaggio e l'installazione dopo la riparazione costa circa 150 PLN. Se riusciamo a rimuovere e installare il paraurti, possiamo risparmiare 1/3 del costo di riparazione.

Il servizio di incollaggio è altrettanto veloce, e la tecnologia è stata padroneggiata da alcune officine e consente, ad esempio, di inserire una “toppa” al posto di una parte mancante. Il costo totale della riparazione dipende dall'entità del danno, ma è inferiore alla metà del costo di una parte nuova.